{"id":6701,"date":"2020-07-09T00:12:56","date_gmt":"2020-07-09T00:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=6701"},"modified":"2020-07-09T00:12:56","modified_gmt":"2020-07-09T00:12:56","slug":"gran-premio-de-formula-uno-de-la-fia-de-austria-2020-carrera-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/07\/09\/gran-premio-de-formula-uno-de-la-fia-de-austria-2020-carrera-domingo\/","title":{"rendered":"Gran Premio de F\u00f3rmula Uno de la FIA de Austria 2020 – Carrera – Domingo"},"content":{"rendered":"

Clima: soleado, aire 27.5-29 \u00b0 C, pista 53.3-44 \u00b0 C<\/p>\n

Tom\u00f3 siete meses volver a competir, pero el dulce sabor de la acci\u00f3n de F\u00f3rmula Uno finalmente regres\u00f3. M\u00e1s de medio a\u00f1o despu\u00e9s de la carrera final en las deslumbrantes luces de Abu Dhabi, aqu\u00ed llega la sensaci\u00f3n familiar de temor antes del momento de apagar las luces, las mariposas en el est\u00f3mago durante una parada en boxes y la euforia cuando cae la bandera a cuadros.<\/p>\n

A medida que regresan las carreras, tambi\u00e9n lo hace el enfoque en el resultado final. Al igual que hace 12 meses, Austria fue el tel\u00f3n de fondo para una gran actuaci\u00f3n de Antonio Giovinazzi: en el escenario donde anot\u00f3 sus primeros puntos de F\u00f3rmula Uno, el italiano ejecut\u00f3 una carrera impecable, superando los obst\u00e1culos de varios Safety Cars y cargando a sus rivales para anotar dos puntos y abrir la cuenta del equipo en la clasificaci\u00f3n de constructores.<\/p>\n

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Al otro lado del garaje, Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen no tuvo suerte. Despu\u00e9s de recuperarse de su posici\u00f3n inicial de 19 para competir por los puntos en las primeras etapas, fue el principal perdedor del primer per\u00edodo de Safety Car, la carrera se neutraliz\u00f3 inmediatamente despu\u00e9s de su primera visita a los pits, d\u00e1ndole a sus rivales una parada libre. Despu\u00e9s de recuperarse a la baja adolescencia, fue obligado a retirarse por una falla t\u00e9cnica que caus\u00f3 la p\u00e9rdida de la rueda delantera derecha.<\/p>\n

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A pesar de esta mancha en el cuaderno del equipo, fue un domingo positivo en el que el equipo mostr\u00f3 un mejor cambio de ritmo y la capacidad de capitalizar en las ocasiones que surgir\u00edan durante un fin de semana de alto desgaste, una se\u00f1al prometedora antes del Steiermark Grand de la pr\u00f3xima semana. Premio en este mismo lugar.<\/p>\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: \u201cAnotar puntos en la carrera de apertura de la temporada siempre es algo bueno, pero hay m\u00e1s cosas positivas que solo el resultado en la bandera a cuadros. Nuestro ritmo de carrera fue un paso definitivo desde la calificaci\u00f3n de ayer y pudimos extraer m\u00e1s del potencial del C39. Como equipo, mantuvimos la cabeza fr\u00eda durante una monta\u00f1a rusa de esa carrera y traer puntos a casa es una buena recompensa por todo el trabajo por delante de esta carrera. Fue una pena perder a Kimi de esta manera, pero investigaremos el problema y nos aseguraremos de que podamos luchar por un lugar en el top 10 con dos autos de la pr\u00f3xima semana \u00ab.<\/p>\n

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Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (n\u00famero de autom\u00f3vil 7):
\nAlfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 02 \/ Ferrari)
\nResultado de la carrera: DNF
\nVuelta m\u00e1s r\u00e1pida: 1: 09.031
\nNeum\u00e1ticos: Nuevo Medio (25 vueltas) – Nuevo Duro (27 vueltas) – Nuevo Suave (2 vueltas – DNF)<\/p>\n

\u00abEs una pena terminar la carrera as\u00ed cuando las cosas se ve\u00edan bien\u00bb. En comparaci\u00f3n con ayer, hab\u00edamos dado un paso adelante y ten\u00edamos un giro de velocidad razonable. El momento del primer Safety Car nos cost\u00f3 lugares, pero todav\u00eda est\u00e1bamos en una buena posici\u00f3n y con neum\u00e1ticos nuevos podr\u00eda haber luchado por algunos puntos. Desafortunadamente, tuvimos que retirarnos: el problema fue una sorpresa, no ten\u00eda ninguna advertencia de que suceder\u00eda. Tendremos que investigar lo que sucedi\u00f3. Por ahora, podemos sacar algunos aspectos positivos de nuestro ritmo en condiciones de carrera y seguir mejorando el autom\u00f3vil \u00ab.<\/p>\n

Antonio Giovinazzi (coche n\u00famero 99):
\nAlfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 04 \/ Ferrari)
\nResultado de la carrera: noveno
\nVuelta m\u00e1s r\u00e1pida: 1: 08.796
\nNeum\u00e1ticos: Nuevo Medio (26 vueltas) – Nuevos Hards (30 vueltas) – Nuevo Suave (1 vuelta) – Suave usado (14 vueltas)<\/p>\n

\u00abEstoy muy contento con el resultado de hoy. Despu\u00e9s de nuestra dif\u00edcil calificaci\u00f3n de ayer, llegar a los puntos fue lo m\u00e1ximo que pudimos hacer. La carrera no fue f\u00e1cil, tuvimos problemas un poco al comienzo, pero nos fortalecimos a medida que avanzaba la carrera. Por supuesto, en una carrera tan ca\u00f3tica necesitas un poco de suerte, pero est\u00e1bamos listos para aprovechar cualquier oportunidad con las dos manos cuando llegara. Pusimos una gran pelea por esto y al final P9 es una excelente manera de comenzar la temporada. Estoy muy feliz por los chicos y chicas en el garaje y de vuelta en casa. Todav\u00eda hay mucho por mejorar, pero es solo la primera carrera de la temporada: hay mucho tiempo y ya estoy deseando volver al auto la pr\u00f3xima semana \u00ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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