{"id":6669,"date":"2020-07-08T23:50:21","date_gmt":"2020-07-08T23:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=6669"},"modified":"2020-07-08T23:50:21","modified_gmt":"2020-07-08T23:50:21","slug":"el-nuevo-fiat-500-hace-su-debut-en-el-quirinale-y-el-palazzo-chigi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/07\/08\/el-nuevo-fiat-500-hace-su-debut-en-el-quirinale-y-el-palazzo-chigi\/","title":{"rendered":"El nuevo Fiat 500 hace su debut en el Quirinale y el Palazzo Chigi"},"content":{"rendered":"

John Elkann, Pietro Gorlier y Olivier Fran\u00e7ois presentan el New 500, el auto de cero emisiones de la FCA, a los niveles m\u00e1s altos del Estado italiano<\/p>\n

Hoy, el New 500 hizo su debut institucional, primero en el Palazzo del Quirinale, donde el autom\u00f3vil totalmente el\u00e9ctrico Fiat Chrysler Automobiles fue presentado al presidente de la Rep\u00fablica italiana, Sergio Mattarella, por John Elkann, presidente de FCA; por Pietro Gorlier, Director de Operaciones EMEA Regi\u00f3n FCA; y por Olivier Francois, presidente de Fiat Brand Global. La Administraci\u00f3n de la FCA luego viaj\u00f3 al Palazzo Chigi para presentar las Nuevas 500 a Giuseppe Conte, el Primer Ministro italiano.<\/p>\n

En el Quirinale, el autom\u00f3vil fue presentado en el patio del palacio presidencial. John Elkann, Pietro Gorlier y Olivier Fran\u00e7ois explicaron al presidente Mattarella c\u00f3mo la tercera generaci\u00f3n del 500 es la respuesta totalmente italiana a la movilidad sostenible del ma\u00f1ana.<\/p>\n

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El nuevo 500 BEV fue creado, dise\u00f1ado y fabricado en Tur\u00edn: un verdadero producto \u00abHecho en Fiat\u00bb y \u00abHecho en Tur\u00edn\u00bb. Otro ejemplo m\u00e1s de la creatividad e innovaci\u00f3n de la que la empresa y la ciudad, donde se fund\u00f3 Fiat hace m\u00e1s de 120 a\u00f1os, est\u00e1n orgullosas. Esto tambi\u00e9n lo demuestran todas las iniciativas de movilidad electr\u00f3nica, creadas en el complejo Mirafiori. Estos incluyen el proyecto piloto Vehicle-to-Grid (V2G), que, una vez completado en su totalidad, ser\u00e1 la planta m\u00e1s grande de su tipo en el mundo. Para fines de 2021, la infraestructura tendr\u00e1 la capacidad de interconectar hasta 700 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, capaz de proporcionar servicios de red ultrarr\u00e1pidos al operador de la red de transmisi\u00f3n, as\u00ed como de recargar los propios veh\u00edculos.<\/p>\n

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Por la tarde, los altos directivos de la FCA visitaron la sede del gobierno italiano para reunirse con el primer ministro Giuseppe Conte, quien fue presentado al Nuevo Fiat 500 en el patio del Palazzo Chigi. La oportunidad perfecta para reafirmar el compromiso de FCA de implementar su amplio plan de inversiones para Italia, gran parte del cual ya se ha lanzado en plantas nacionales. El plan se basa en una transformaci\u00f3n de la industria automotriz italiana con miras a un futuro de bajas emisiones, impulsado por veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos cada vez m\u00e1s conectados.<\/p>\n

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Para imaginar el futuro de los 500, la marca Fiat comenz\u00f3 desde lo que lo convirti\u00f3 en lo que es hoy. Lo mismo ocurri\u00f3 con la primera generaci\u00f3n, que ofreci\u00f3 movilidad y libertad en los a\u00f1os 60. El 500 represent\u00f3 un cambio radical, un auto siempre en la cresta de la ola, y se ha establecido como un \u00edcono desde su debut hace 63 a\u00f1os. Con la segunda generaci\u00f3n de 2007, el Fiat 500 se convirti\u00f3 en un ejemplo de la moda y el estilo italiano que han conquistado el mundo. Y ahora, en un momento en que se espera que la movilidad sea m\u00e1s sostenible, conectada y aut\u00f3noma, la tercera generaci\u00f3n del Fiat 500 vuelve a destacar, trayendo consigo el dise\u00f1o y el placer de conducir, junto con su valor simb\u00f3lico, un estilo excepcional y car\u00e1cter fuerte, que se ha convertido en una parte firme del inconsciente colectivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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