Mlad\u00e1 Boleslav,\u00a0 – El \u0160KODA OCTAVIA es el coraz\u00f3n de la marca checa y encabeza las listas de m\u00e1s vendidos en numerosos pa\u00edses europeos. Un SCOUT robusto y otras dos variantes deportivas RS se han agregado a la cartera OCTAVIA de cuarta generaci\u00f3n. Al electrificar el tren motriz con la nueva tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave y dos h\u00edbridos enchufables OCTAVIA iV, \u0160KODA ha reducido a\u00fan m\u00e1s las emisiones de CO2 de OCTAVIA. Las variantes iV del \u00e9xito de ventas pueden viajar hasta 60 km en el ciclo WLTP sin producir emisiones; Los motores de combusti\u00f3n tambi\u00e9n se han optimizado continuamente. Ahora son a\u00fan m\u00e1s eficientes. Adem\u00e1s, \u0160KODA ha reducido las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno de la nueva generaci\u00f3n EVO de motores diesel en aproximadamente un 80 por ciento utilizando el proceso de ‘dosificaci\u00f3n doble’. Con una opci\u00f3n de dos variantes de carrocer\u00eda, transmisi\u00f3n delantera o total, transmisi\u00f3n manual o DSG, as\u00ed como cinco sistemas de transmisi\u00f3n: gasolina, diesel, GNC, h\u00edbrido suave e h\u00edbrido enchufable, cada cliente de \u0160KODA OCTAVIA encontrar\u00e1 la combinaci\u00f3n perfecta . La pieza central del sistema de tracci\u00f3n total de OCTAVIA es un embrague multidisco controlado sexualmente, que, entre otras cosas, es significativamente m\u00e1s liviano que su predecesor luego de una actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica integral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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