DEARBORN, Mich.,\u00a0 – El Mustang Mach-E totalmente el\u00e9ctrico no es un Mustang solo de nombre, y dejaremos que los caballos hablen.<\/p>\n
Los bancos de pedidos ahora est\u00e1n abiertos en los EE. UU., Y los titulares de reservas ahora est\u00e1n invitados a convertir sus reservas en pedidos oficiales para la \u00faltima incorporaci\u00f3n al establo Mustang.<\/p>\n
Ford tambi\u00e9n est\u00e1 confirmando las especificaciones de rendimiento actualizadas despu\u00e9s de las recientes noticias de carga y tecnolog\u00eda de asistencia al conductor, lo que se suma a una experiencia de propiedad de Mach-E conveniente y sin estr\u00e9s con la emoci\u00f3n esperada de Mustang. Espec\u00edficamente:<\/p>\n
El Mach-E con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas de rango extendido entregar\u00e1 346 caballos de fuerza \/ 258 kilovatios y 428 lb-pie. de torque, por encima de las estimaciones anteriores de 332 caballos de fuerza \/ 240 kilovatios y 417 lb-pie, directamente desde la puerta, con un tiempo objetivo de 0-60 mph en el rango medio de 5 segundos *
\nLos modelos de tracci\u00f3n trasera de rango extendido producir\u00e1n 290 caballos de fuerza \/ 216 kilovatios y 317 lb-pie, en comparaci\u00f3n con 282 caballos de fuerza \/ 210 kilovatios y 306 lb-pie *.
\nLos modelos de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas de rango est\u00e1ndar bombear\u00e1n 266 caballos de fuerza \/ 198 kilovatios y 428 lb-pie, en comparaci\u00f3n con 255 caballos de fuerza \/ 190 kilovatios y 417 lb-pie *.
\nLos modelos de tracci\u00f3n trasera de rango est\u00e1ndar entregar\u00e1n 266 caballos de fuerza \/ 198 kilovatios y 317 lb-pie, en comparaci\u00f3n con 255 caballos de fuerza \/ 190 kilovatios y 306 lb-pie *.
\n\u00abSeguimos dedicados a cumplir la promesa del nombre de Mustang\u00bb, dijo Ron Heiser, ingeniero jefe de programa de Mustang Mach-E. \u00abEstas cifras de rendimiento mejores que las estimadas muestran que nuestro equipo est\u00e1 exprimiendo hasta el \u00faltimo rendimiento de este veh\u00edculo para que no solo ofrezca el estilo Mustang sino tambi\u00e9n el alma Mustang\u00bb.<\/p>\n
El estilo y el rendimiento del Mustang es lo que atrajo al empresario de Detroit Keith Simmons a pre-ordenar un nuevo Mach-E. Con dos Porsches en su garaje, a Simmons le gusta el estilo elegante y exclusivo, con un fuerte golpe de poder. Hab\u00eda algo en un Mustang Mach-E GT totalmente el\u00e9ctrico en Shadow Black que lo llam\u00f3.<\/p>\n
\u00abHe estado pensando en volverme el\u00e9ctrico por un tiempo\u00bb, dijo Simmons. \u201cMe gusta ser el primero en el bloque para obtener algo nuevo. Mach-E me ha convencido de dar el salto a todo el\u00e9ctrico; Vi un anuncio de que sal\u00eda y me gust\u00f3 especialmente el estilo, as\u00ed que hice un dep\u00f3sito para comprar uno y no puedo esperar para tenerlo en mis manos \u00ab.<\/p>\n
Los ingenieros de Ford han usado simulaciones en 3D, la misma herramienta que Ford Performance usa para desarrollar autos de carrera, para garantizar que Mach-E tenga la calidad de conducci\u00f3n y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n esperada de un Mustang. Adem\u00e1s de las vueltas calientes virtuales, los ingenieros pusieron a prueba el sistema de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas del Mustang Mach-E en condiciones extremadamente fr\u00edas y peligrosas en el Centro de Pruebas de Invierno Smithers en el norte de Michigan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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