Munich \/ Stuttgart. BMW Group y Mercedes-Benz AG est\u00e1n poniendo su cooperaci\u00f3n en el desarrollo de la tecnolog\u00eda de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para la conducci\u00f3n automatizada temporalmente en espera. Tras una extensa revisi\u00f3n, las dos compa\u00f1\u00edas llegaron a un acuerdo mutuo y amigable para concentrarse en sus v\u00edas de desarrollo existentes, lo que tambi\u00e9n puede incluir trabajar con socios actuales o nuevos. Ambos expresamente deseaban enfatizar que la cooperaci\u00f3n puede reanudarse en una fecha posterior y que el enfoque subyacente de las dos organizaciones para asuntos como la seguridad y los beneficios para el cliente en el campo de la conducci\u00f3n autom\u00e1tica sigue siendo altamente compatible.<\/p>\n
BMW Group y Mercedes-Benz AG est\u00e1n trabajando por separado en las generaciones actuales para una conducci\u00f3n altamente automatizada y han logrado importantes avances en este campo en el pasado. Sin embargo, BMW Group y Mercedes-Benz AG no pudieron mantener discusiones detalladas de expertos y hablar con los proveedores sobre hojas de ruta de tecnolog\u00eda hasta que se firm\u00f3 el contrato el a\u00f1o pasado. En estas conversaciones, y despu\u00e9s de una revisi\u00f3n exhaustiva, ambas partes concluyeron que, en vista del gasto involucrado en la creaci\u00f3n de una plataforma tecnol\u00f3gica compartida, as\u00ed como las condiciones comerciales y econ\u00f3micas actuales, el momento no es el adecuado para la implementaci\u00f3n exitosa de la cooperaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abHemos desarrollado sistem\u00e1ticamente nuestra tecnolog\u00eda y nuestra plataforma escalable con socios como Intel, Mobileye, FCA y Ansys\u00bb, dijo Klaus Fr\u00f6hlich, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de BMW AG, responsable de Desarrollo. \u00abNuestra generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda actual ofrece un potencial muy fuerte y sostenible: con sensores extremadamente potentes y potencia inform\u00e1tica, nuestro robusto sistema modular nos coloca en una excelente posici\u00f3n para ofrecer a nuestros clientes lo que necesitan durante muchos a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Markus Sch\u00e4fer, miembro del consejo de administraci\u00f3n de Daimler AG y Mercedes-Benz AG; responsable de Daimler Group Research y COO de Mercedes-Benz Cars: \u201cNuestra experiencia complementa muy bien la del BMW Group, como lo han demostrado nuestras exitosas colaboraciones. Junto a la descarbonizaci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n es un pilar estrat\u00e9gico importante para Mercedes-Benz. Para prepararnos para los desaf\u00edos futuros de un entorno que cambia r\u00e1pidamente, actualmente tambi\u00e9n estamos explorando otras posibilidades con socios fuera del sector automotriz \u201d.<\/p>\n
Ambas compa\u00f1\u00edas tambi\u00e9n subrayaron que continuar\u00edan trabajando en estrecha cooperaci\u00f3n en los campos restantes seg\u00fan lo previsto. En 2015, las dos compa\u00f1\u00edas se unieron a Audi AG para adquirir la plataforma de ubicaci\u00f3n y tecnolog\u00eda AQU\u00cd, que ahora tiene una estructura de accionistas muy amplia e internacional. A principios de 2019, BMW Group y Daimler AG tambi\u00e9n agruparon sus servicios de movilidad en una empresa conjunta bajo el paraguas de la familia NOW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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