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<\/p>\nLexus celebr\u00f3 hoy el estreno mundial del nuevo Lexus IS en l\u00ednea.<\/p>\n
Desde el debut de su primera generaci\u00f3n en 1999, el IS ha perseguido la diversi\u00f3n de conducir de manera exclusiva los sedanes deportivos compactos de tracci\u00f3n trasera. Adem\u00e1s de ser un autom\u00f3vil que ha desarrollado el rendimiento de conducci\u00f3n de Lexus al servir como piedra de afilar para afinar el sentido de conducci\u00f3n de los conductores, el IS ha ganado popularidad a trav\u00e9s de su rendimiento de conducci\u00f3n de alto nivel, as\u00ed como a trav\u00e9s de su estilo deportivo, vendiendo un precio aproximado total acumulado de 1.09 millones de unidades * 1 en un lapso de m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/p>\n
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Como su valor \u00fanico, Lexus busca una operaci\u00f3n lineal que sea fiel a las intenciones del conductor, como en la transici\u00f3n fluida de la desaceleraci\u00f3n a la direcci\u00f3n y la aceleraci\u00f3n durante las curvas, en todo tipo de situaciones de manejo. Llamamos a esto la \u00abFirma de conducci\u00f3n de Lexus\u00bb, y este ser\u00e1 el nuevo est\u00e1ndar de desarrollo que cada modelo Lexus reflejar\u00e1 en el futuro. Con el fin de fortalecer este rendimiento de conducci\u00f3n, el IS se prob\u00f3 y perfeccion\u00f3 a fondo en varios lugares del mundo, incluido el nuevo Centro T\u00e9cnico de Toyota Shimoyama, que se inaugur\u00f3 en 2019. La atenci\u00f3n intransigente a los detalles ha dado como resultado que los conductores del nuevo IS puedan disfrutar de un Sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n c\u00f3moda incluso en situaciones de conducci\u00f3n cotidianas. En t\u00e9rminos de estilo, para lograr un dise\u00f1o agresivo, se hicieron esfuerzos para crear una forma ancha y baja, mientras que una tecnolog\u00eda de estampado de alta precisi\u00f3n dio vida a una forma caracterizada por la nitidez. Adem\u00e1s, el IS presenta una aplicaci\u00f3n asertiva de tecnolog\u00edas de seguridad avanzadas, incluida una versi\u00f3n evolucionada de Lexus Safety System ![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/20200616_04_04_s.jpg\")
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El ingeniero jefe de Lexus International, Naoki Kobayashi
\n\u00abLo que ten\u00edamos en mente al desarrollar el nuevo IS era convertirlo en un autom\u00f3vil que se destacara en la comunicaci\u00f3n con el conductor y, como un autom\u00f3vil con amplia libertad para proporcionarlo, nunca dejar\u00eda de hacerlo, independientemente de las condiciones del camino o estado de conducci\u00f3n. Para lograr esto, conservamos el cuerpo compacto que hab\u00eda sido bien recibido, y, con nuestro equipo unido, nos esforzamos por llevarlo a la madurez desarrollando el nuevo IS en un nuevo curso de prueba. Nuestro objetivo era hacer el nuevo IS un sed\u00e1n deportivo compacto Lexus que brinda comodidad de conducci\u00f3n de alta calidad al tiempo que ofrece un alto nivel de control del veh\u00edculo. Quer\u00edamos que fuera un autom\u00f3vil que permitiera a las personas hacer nuevos descubrimientos, como el descubrimiento de que cuanto m\u00e1s tiempo se conduce el nuevo IS, m\u00e1s uno puede experimentar la diversi\u00f3n de conducir. Y quer\u00edamos que fuera un autom\u00f3vil que permita a las personas sentir las aspiraciones de quienes lo crearon \u00ab.<\/p>\n
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Caracter\u00edsticas principales del nuevo IS
\nExcelente maniobrabilidad y comodidad de conducci\u00f3n perfeccionadas en el Centro T\u00e9cnico de Toyota Shimoyama
\nLexus International Takumi Yoshiaki Ito
\n\u00abCon el objetivo de perseguir la diversi\u00f3n de conducir, y bas\u00e1ndonos en la filosof\u00eda de que ‘las carreteras hacen autos’, dimos vida al nuevo IS conduci\u00e9ndolo a fondo en ambientes hostiles, incluido el Toyota Technical Center Shimoyama, que se inaugur\u00f3 en 2019. Prestamos especial atenci\u00f3n a los valores est\u00e9ticos y emocionales, que no pueden medirse utilizando n\u00fameros solos, a fin de perseguir una operaci\u00f3n lineal que sea fiel a la intenci\u00f3n del conductor, como durante las operaciones de conducci\u00f3n sucesivas y en t\u00e9rminos del ritmo de conducci\u00f3n. , examinamos elementos de impureza, como vibraciones y ruidos desagradables, desde todas las direcciones posibles, e investigamos a fondo y eliminamos sus causas, volviendo a lo b\u00e1sico para que podamos desarrollar una sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n c\u00f3moda \u00ab.<\/p>\n