![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/002.jpg\")
<\/p>\nLa temporada WEC 2019-2020, que se completar\u00e1 en junio, se ha retrasado hasta finales de este a\u00f1o, con carreras programadas en agosto, septiembre y noviembre, debido a eventos recientes. As\u00ed que TOYOTA GAZOO Racing acept\u00f3 una invitaci\u00f3n para participar en la carrera virtual del 13 al 14 de junio, que se celebr\u00f3 en la misma fecha que las 24 horas de Le Mans programadas originalmente.<\/p>\n
El auto # 7 contar\u00e1 con conductores regulares y los l\u00edderes del Campeonato Mundial, Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, junto con el corredor de e-motorsport Maxime Brient, de 23 a\u00f1os, de Le Mans.<\/p>\n
S\u00e9bastien Buemi y Brendon Hartley representan a los pilotos regulares # 8. A ellos se une el piloto de TOYOTA GAZOO Racing WEC Challenge, Kenta Yamashita, que reemplaza al corredor regular de WEC Kazuki Nakajima, mientras que Yuri Kasdorp, de 23 a\u00f1os, de Montfort en los Pa\u00edses Bajos, completa la alineaci\u00f3n.<\/p>\n
Mike, Jos\u00e9, S\u00e9bastien, as\u00ed como Maxime y Yuri, competir\u00e1n con simuladores en sus hogares europeos, mientras que Brendon se une a Nueva Zelanda. Kamui y Kenta tendr\u00e1n su sede en Tokio, donde Kazuki estar\u00e1 disponible para apoyar a Kenta.<\/p>\n
Todos los pilotos contar\u00e1n con el apoyo de un equipo de ingenier\u00eda dedicado en la base de TOYOTA GAZOO Racing en Colonia, Alemania, donde se analizar\u00e1n y desarrollar\u00e1n las configuraciones y la estrategia de carrera.<\/p>\n
Las regulaciones de los eventos requieren al menos cuatro conductores por autom\u00f3vil y el equipo ha elegido tomar dos corredores de e-motorsport experimentados y exitosos, para conocer el software rFactor 2 y sus caracter\u00edsticas de configuraci\u00f3n.<\/p>\n
Sin coches h\u00edbridos LMP1 disponibles para las 24 horas de Virtual Le Mans, como todos los otros prototipos participantes, TOYOTA GAZOO Racing participar\u00e1 con un coche Oreca 07 LMP2, especialmente modificado para presentar la librea TS050 HYBRID.<\/p>\n
Aunque TOYOTA GAZOO Racing ha ganado las dos \u00faltimas 24 Horas de Le Mans y los dos t\u00edtulos WEC 2018-2019, el equipo se acerca a su debut en el e-motorsport con humildad y tiene el objetivo simple de entretener a los fan\u00e1ticos que han esperado desde febrero en Austin Acci\u00f3n del WEC.<\/p>\n
Se enfrenta a una fuerte competencia de nombres famosos del automovilismo mundial que componen la parrilla de 50 autos, incluidas las entradas de IMSA y la leyenda de Indycar Penske Racing, la potencia de simulaci\u00f3n Team Redline y TOYOTA GAZOO Racing Argentina, as\u00ed como los competidores regulares de WEC Rebellion, Aston Martin y Porsche<\/p>\n
Las primeras sesiones oficiales se llevar\u00e1n a cabo del 9 al 11 de junio, con un horario de 12 horas cada d\u00eda desde las 10 a.m. CEST para la pr\u00e1ctica libre, y otras siete horas a partir de las 10 a.m. CEST el 12 de junio. La grilla inicial se determinar\u00e1 mediante una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n de 20 minutos para cada categor\u00eda, que comenzar\u00e1 a las 6:10 p. M. El 12 de junio, mientras que la carrera comienza a la hora tradicional de las 3 p. M.<\/p>\n
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La acci\u00f3n se transmitir\u00e1 en vivo a trav\u00e9s de las redes sociales y las plataformas de transmisi\u00f3n, y pronto se esperan m\u00e1s detalles de los organizadores del evento.<\/p>\n
Hisatake Murata, presidente del equipo
\n\u00abEl e-motorsport es una experiencia nueva para nosotros, por lo que nos acercamos a las 24 horas virtuales de Le Mans con una combinaci\u00f3n de emoci\u00f3n y modestia. Queremos brindarles a los fan\u00e1ticos de resistencia algo por lo que emocionarse y llenar el vac\u00edo del 13 al 14 de junio. causado por el aplazamiento de las 24 Horas de Le Mans. Es una experiencia nueva para la mayor\u00eda de nosotros, pero esperamos competir nuevamente y ver qu\u00e9 podemos hacer en este campo tan competitivo \u00ab.
\nMike Conway
\n\u00abNo tengo mucha experiencia en e-motorsport, pero espero una nueva experiencia y har\u00e9 lo mejor que pueda. En cierto modo, es totalmente diferente a nuestras carreras normales de WEC porque definitivamente somos los de abajo en esta carrera Mirando la experiencia de e-motorsport de otros equipos, sabemos que es extremadamente dif\u00edcil desafiar. Pero nos divertiremos y espero que los fan\u00e1ticos lo disfruten \u00ab.
\nKamui Kobayashi
\n\u00ab\u00a1Es genial darles a los fan\u00e1ticos una especie de carrera de 24 horas para ver! Hay mucho que aprender en muy poco tiempo. No tenemos experiencia con el autom\u00f3vil LMP2 y algunos de nosotros ni siquiera estamos familiarizados con el software lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil. Por lo tanto, no ser\u00e1 f\u00e1cil, pero este evento no se trata de ganar; es el fin de semana de Le Mans y hacemos nuestro mejor esfuerzo para los fan\u00e1ticos \u00ab.
\nJos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez
\n\u00abHice mucho e-motorsport en el pasado, as\u00ed que estoy bastante familiarizado con la escena. Es incre\u00edblemente competitivo y los mejores corredores de simulaci\u00f3n son realmente dedicados, practican por una gran cantidad de tiempo; mucho m\u00e1s de lo que podr\u00edamos practicar en el TS050 HYBRID. Estoy deseando volver a competir con Mike y Kamui, as\u00ed como con Maxime. Creo que es un buen ejercicio de trabajo en equipo durante este per\u00edodo tranquilo \u00ab.
\nMaxime Brient
\n\u00abEs realmente emocionante ser parte de la alineaci\u00f3n de pilotos de TOYOTA GAZOO Racing para las primeras 24 horas de Virtual Le Mans. Por supuesto, s\u00e9 todo sobre los logros de Mike, Kamui y Jos\u00e9 en WEC, y he corrido junto con Jos\u00e9 anteriormente en e-motorsport, as\u00ed que no puedo esperar para esto. Estoy seguro de que todos podemos compartir experiencias y aprender unos de otros. He ganado carreras de e-motorsport en Le Mans en el pasado, y siempre es especial competir. en esta pista, particularmente porque vivo en la ciudad \u00ab.
\nS\u00e9bastien Buemi
\n\u00abPor ahora estoy bastante familiarizado con el software ya que he estado usando el suyo para participar en el campeonato de F\u00f3rmula E e-motorsport. Recuerdo lo r\u00e1pido que Kenta es de Le Mans del a\u00f1o pasado, cuando estableci\u00f3 el mejor tiempo en el juego Gran Turismo de los pilotos. Todos intentamos vencerlo, pero \u00e9l sab\u00eda algunos trucos, creo. As\u00ed que estoy emocionado de correr con \u00e9l y con Yuri, as\u00ed como con Brendon, por supuesto \u00ab.
\nBrendon Hartley
\n\u00abSer\u00e1 una experiencia extra\u00f1a participar en una carrera de 24 horas con S\u00e9b y Yuri en Europa, Kenta en Jap\u00f3n y yo en Nueva Zelanda. Lo bueno es que nadie necesita estar despierto en medio de la noche \u00abcon nuestro equipo, siempre es de d\u00eda en alg\u00fan lugar. Pero estoy ansioso porque ha pasado mucho tiempo desde nuestra \u00faltima carrera en el WEC\u00bb.
\nKenta Yamashita
\n\u00abEs realmente agradable tener la oportunidad de participar en TOYOTA GAZOO Racing en las 24 horas de Virtual Le Mans. Originalmente, la pr\u00f3xima semana deber\u00eda haber sido mi debut en Le Mans en LMP2 con High Class Racing, por lo que ser\u00e1 inusual estar en Tokio conducir para TOYOTA GAZOO Racing. Har\u00e9 todo lo posible para ser parte de una carrera emocionante para los fan\u00e1ticos \u00ab.
\nYuri Kasdorp
\n\u00abHe sido espectador en Le Mans varias veces, as\u00ed que es un sue\u00f1o hecho realidad participar junto a pilotos incre\u00edbles como S\u00e9b y Brendon, que han ganado la carrera dos veces, as\u00ed como Kenta, el actual campe\u00f3n de Super GT. Es una oportunidad emocionante y Estoy seguro de que ser\u00e1 muy divertido. No puedo esperar para trabajar con mis compa\u00f1eros de equipo y usar el uniforme TOYOTA GAZOO Racing por primera vez, compitiendo en Le Mans en una simulaci\u00f3n que conozco muy bien \u00ab.
\nImagen de la raza<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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