![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/P90389941_lowRes_mini-cooper-se-desig.jpg\")
<\/p>\nOliver Heilmer y Renzo Vitale hablan sobre dise\u00f1o, sonido y la simbiosis especial en el trabajo en el MINI Cooper SE totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Munich. El MINI Cooper SE ha salido recientemente a la calle. Pero lo que no puede ver a primera vista es que su dise\u00f1o ahora tambi\u00e9n es algo que puede escuchar. El director de MINI Design, Oliver Heilmer, y Renzo Vitale, dise\u00f1ador de sonido de BMW Group, dan algunas ideas sobre el dise\u00f1o del MINI Cooper SE (consumo combinado de combustible: 0.0 l \/ 100 km; consumo combinado de electricidad: 16.8 – 14.8 kWh \/ 100 km; combinado Emisiones de CO2: 0 g \/ km) y los paisajes sonoros que lo acompa\u00f1an. Nuestra conversaci\u00f3n cubre la atenci\u00f3n al detalle, el sonido MINI, la interacci\u00f3n de informaci\u00f3n y sentimientos, y c\u00f3mo un icono del dise\u00f1o automotriz ve su futuro.<\/p>\n
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Sr. Heilmer, el primer MINI fue un \u00edcono instant\u00e1neo. \u00bfQu\u00e9 es lo que te atrae de llevar un dise\u00f1o tan familiar como este a la siguiente etapa?<\/p>\n
Oliver Heilmer (OH): Para m\u00ed, el atractivo radica en la escala del desaf\u00edo. Actualizar un dise\u00f1o tan ic\u00f3nico no es tarea f\u00e1cil. Cuanto m\u00e1s fuerte es un icono, y MINI tiene una gran tradici\u00f3n, mayor es la importancia no solo de la innovaci\u00f3n sino tambi\u00e9n de la continuidad. Entonces se trata de suavizar la intersecci\u00f3n, integrando lo hist\u00f3rico y lo nuevo; El MINI Cooper SE es igualmente identificable como un MINI y un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico.<\/p>\n
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\u00bfEso significa que no hab\u00eda mucho que cambiar cuando se trataba del MINI Cooper SE?<\/p>\n
OH: Cuando un auto ha demostrado su val\u00eda y, por ejemplo, encaja perfectamente en el contexto de la movilidad urbana, como el MINI de 3 puertas, puede parecer que no hay mucho que hacer. Pero las cosas son, por supuesto, bastante m\u00e1s complejas cuando llegas al trabajo. A veces, en realidad es m\u00e1s dif\u00edcil que dise\u00f1ar un nuevo veh\u00edculo desde cero. Para que sea posible distinguir un MINI Cooper SE completamente el\u00e9ctrico, aparte de un MINI con motor de combusti\u00f3n convencional, por ejemplo, comenzamos mirando lo que cada elemento contribuye al efecto general. Fue sorprendente que los cambios en algunos detalles hicieron que el dise\u00f1o, y por lo tanto la percepci\u00f3n de un MINI, se desmoronara. Est\u00e1bamos interesados \u200b\u200ben retener el n\u00facleo de MINI y al mismo tiempo tener un ojo puesto en el futuro. Es por eso que decidimos centrarnos en acentos espec\u00edficos que diferencian un MINI Cooper SE de un MINI con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n
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\u00bfQu\u00e9 detalles de dise\u00f1o son espec\u00edficos de electricidad?<\/p>\n
OH: Un ejemplo es que el MINI Cooper SE tiene una rejilla frontal en gran parte en blanco. Como sabr\u00e1, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico no necesita aire de enfriamiento en el mismo lugar que uno que tiene un motor de combusti\u00f3n. Es por eso que la rejilla MINI Cooper SE solo tiene una ranura horizontal delgada para que entre el aire. El resto de la rejilla est\u00e1 cerrada al ras y terminada en un moderno color gris contrastante. El sistema de accionamiento el\u00e9ctrico y la sensaci\u00f3n de modernidad que lo acompa\u00f1a se reflejan claramente en el interior del autom\u00f3vil por elementos como el grupo de instrumentos digitales, que muestra toda la informaci\u00f3n relevante para la experiencia de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica. Tambi\u00e9n claramente quer\u00edamos ir en una nueva direcci\u00f3n con el dise\u00f1o de las ruedas, que son asim\u00e9tricas, de aspecto casi est\u00e1tico. Hemos creado algo que rompe a prop\u00f3sito con la descripci\u00f3n cl\u00e1sica de una llanta. El color de acento Energetic Yellow tambi\u00e9n se\u00f1ala el car\u00e1cter el\u00e9ctrico del MINI Cooper SE y se puede encontrar en varios lugares, incluidas las tapas de los espejos y el logotipo \u00abE\u00bb en la parrilla delantera, el port\u00f3n trasero y los costados laterales. Para garantizar que la acentuaci\u00f3n del color tenga el efecto deseado, el resto del autom\u00f3vil est\u00e1 restringido deliberadamente.<\/p>\n
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\u00bfLa electrificaci\u00f3n ha abierto un nuevo enfoque al dise\u00f1o? \u00bfO incluso un nuevo tipo de emocionalizaci\u00f3n?<\/p>\n
OH: definitivamente. La experiencia general lo es todo. La electrificaci\u00f3n nos da el punto de partida para pensar las cosas de manera fundamentalmente diferente, y no solo en el sentido est\u00e9tico. Para decirlo de manera simplista, nos permite explorar nuevos mundos. Lo que nos esforzamos por hacer es llevar la interacci\u00f3n sensorial de varios elementos de dise\u00f1o, como el estilo, el sonido o el aroma de un veh\u00edculo, al MINI de manera coherente.<\/p>\n
El MINI Cooper SE ya sigue un nuevo enfoque de dise\u00f1o en algunas \u00e1reas. Lo que queremos hacer en MINI en el futuro es ofrecer un dise\u00f1o para todos los sentidos: una interacci\u00f3n de experiencias cuidadosamente orquestada, en lugar de elementos singulares. Esto afecta diferentes \u00e1reas; Hay un exterior y un interior, armonizaci\u00f3n con materiales y colores, lo cual es muy importante en MINI. Y luego est\u00e1 la interfaz de usuario. Una pregunta que surge aqu\u00ed es: \u00bfc\u00f3mo interact\u00fao con diferentes temas y qu\u00e9 veo en la pantalla durante este proceso?<\/p>\n
Por supuesto, el sonido tambi\u00e9n juega un papel clave. Lo que sol\u00eda ser un tema bastante seco, por ejemplo, crear un sonido de advertencia de estacionamiento, puede convertirse en una experiencia emocional con la movilidad el\u00e9ctrica. Podemos decidir por nosotros mismos c\u00f3mo debe sonar un MINI el\u00e9ctrico, qu\u00e9 tipo de reacci\u00f3n emocional provocamos con \u00e9l, qu\u00e9 sentimientos queremos comunicar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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