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<\/p>\nMunich. En la tercera carrera de la temporada de la Copa BMW SIM 120 de la temporada en el N\u00fcrburgring virtual (GER), dos conductores m\u00e1s aseguraron sus boletos para participar en el Evento en vivo de BMW SIM a fin de a\u00f1o. Laurin Heinrich y Alexander Vo\u00df (ambos GER) celebraron la victoria en el BMW M8 GTE # 089, reclamando un premio en met\u00e1lico de 1.200 d\u00f3lares cada uno. Despu\u00e9s de dos horas de carrera, el segundo lugar fue para Kay Kaschube y Nils Koch (GER), quienes completaron el resultado uno-dos para el equipo BS + COMPETITION y ganaron 600 d\u00f3lares estadounidenses cada uno.<\/p>\n
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En una repetici\u00f3n de eventos en la cuarta carrera en la serie Digital N\u00fcrburgring Endurance Series impulsada por VCO hace unas semanas, el orden en que terminar\u00edan los compa\u00f1eros de equipo solo qued\u00f3 claro en la \u00faltima vuelta. Maximilian Benecke (GER) y el piloto de F\u00f3rmula 1 Max Verstappen (NED) del Team Redline terminaron en tercer lugar. Los conductores de BMW Works Bruno Spengler (CAN) y Philipp Eng (AUT) obtuvieron el puesto 16 para el equipo ZF BMW.<\/p>\n
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La BMW SIM 120 Cup en el circuito del Gran Premio de N\u00fcrburgring cont\u00f3 con 46 equipos que compitieron solo en la divisi\u00f3n superior. Esto vio a los pilotos con las mejores calificaciones generales luchando por la victoria en la plataforma iRacing en una competencia que present\u00f3 a Romain Grosjean (FRA) como el segundo piloto de F\u00f3rmula 1 junto a Verstappen. Hubo m\u00e1s razas dentro de la carrera, conocidas como divisiones. El BMW Junior Team apareci\u00f3 en una de estas divisiones para principiantes con calificaciones m\u00e1s bajas. Dan Harper (GBR) y Neil Verhagen (EE. UU.) Compartieron un BMW M8 GTE, mientras que Max Hesse (GER) disfrut\u00f3 del apoyo del ex BMW Motorsport Junior y actual piloto de BMW Erik Johansson (SWE).<\/p>\n
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Heinrich y Vo\u00df pudieron asegurar la pole position despu\u00e9s de una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n de lucha cerrada en la divisi\u00f3n superior. Pudieron defender esa posici\u00f3n hasta solo unos minutos desde el final. Sin embargo, Vo\u00df tuvo que dejar pasar a Koch en el # 7 BMW M8 GTE despu\u00e9s de salir. Luego, Koch recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de \u00abdesaceleraci\u00f3n\u00bb despu\u00e9s de poner las cuatro ruedas fuera de la pista cuando conduc\u00eda por la chicane NGK por pen\u00faltima vez. Eso le permiti\u00f3 a Vo\u00df alcanzar el nivel de su compa\u00f1ero de equipo una vez m\u00e1s y recuperar el liderazgo en la primera vuelta de la \u00faltima vuelta de la carrera.<\/p>\n
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El resultado significa que Vo\u00df y Heinrich son el tercer d\u00fao en confirmar su participaci\u00f3n en el evento BMW SIM Live 2020. Benecke, Maximilian Wenig (GER), Josh Rogers (AUS) y Mitchell deJong (EE. UU.) Ya hab\u00edan reservado sus boletos para las BMW SIM 120 Cups en Daytona y Sebring (ambos EE. UU.).<\/p>\n
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Spengler asegur\u00f3 un excelente sexto lugar en la parrilla para el # 25 BMW M8 GTE del equipo ZF BMW. Sin embargo, luego estuvo involucrado en dos colisiones al principio de la carrera, lo que lo empuj\u00f3 hacia el campo y da\u00f1\u00f3 su autom\u00f3vil. Eng se hizo cargo de las tareas de conducci\u00f3n en la mitad de la carrera, cruzando la l\u00ednea de llegada en el puesto 16. Adem\u00e1s de los dos pilotos de BMW, Beitske Visser (NED) tambi\u00e9n estaba compitiendo en la carrera principal. Conduciendo junto a Florian Woithe (GER), cruz\u00f3 la l\u00ednea en el lugar 31 para el equipo Williams JIM Esports.<\/p>\n
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A medida que avanza el a\u00f1o, otras tres carreras de la Copa BMW SIM 120 dar\u00e1n a los conductores la oportunidad de asegurar sus lugares en la parrilla para BMW SIM Live 2020. Tendr\u00e1n lugar en los circuitos de Spa-Francorchamps (BEL, 5 de julio), Road Atlanta (Estados Unidos, 20 de septiembre) e Interlagos (BRA, 8 de noviembre).<\/p>\n
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Reacciones a la Copa BMW SIM 120 en N\u00fcrburgring:<\/p>\n
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Alexander Vo\u00df (# 089 BMW M8 GTE, BS + COMPETICI\u00d3N, 1er lugar): \u201cMi coraz\u00f3n estaba realmente acelerado cuando comet\u00ed ese error justo antes del final, pero luego Nils cometi\u00f3 un error similar en la misma chicana y pude superarlo. y reclamar la victoria. Estoy encantado de competir en BMW SIM Live. Eso es mucho m\u00e1s importante para nosotros que el dinero del premio. Trabajamos muy bien con nuestros compa\u00f1eros de equipo Kay y Nils durante los preparativos para esta carrera y encontramos la configuraci\u00f3n perfecta \u00ab.<\/p>\n
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Laurin Heinrich (# 089 BMW M8 GTE, BS + COMPETENCIA, 1er lugar): \u201cReclamar ese boleto para BMW SIM Live tambi\u00e9n es el aspecto m\u00e1s importante de la victoria de hoy para m\u00ed. Termin\u00e9 segundo en el final del a\u00f1o pasado, solo me perd\u00ed la victoria, lo que significa que tengo algunos asuntos pendientes con el evento. Al igual que en la \u00faltima carrera de DNLS, la fase final de este evento fue realmente dram\u00e1tica para nosotros y nuestros compa\u00f1eros de equipo. Alexander reaccion\u00f3 muy bien despu\u00e9s de su incidente para evitar un giro de 360 \u200b\u200bgrados. Eso significaba que solo perdi\u00f3 unos segundos y pudo recuperar el primer lugar al final \u00ab.<\/p>\n
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Philipp Eng (# 25 BMW M8 GTE, ZF BMW Team, 16\u00ba lugar): \u201cEn primer lugar, felicidades a nuestros compa\u00f1eros de equipo de BS + COMPETITION por su resultado uno-dos en una carrera tan competitiva. Bruno tambi\u00e9n merece elogios por vencer a tantos corredores profesionales de simulaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n para reclamar el sexto lugar en la parrilla. Desafortunadamente, esos incidentes tempranos en la carrera pusieron a prueba cualquier posibilidad que hayamos tenido de asegurar un final superior. La carrera me fue bien despu\u00e9s de que el auto tuvo algunas reparaciones r\u00e1pidas durante la parada en boxes. Sin embargo, el lugar 16 fue lo mejor que pudimos hacer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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