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<\/p>\nSEUL, 20 de abril de 2020 – Hyundai Motor Company present\u00f3 hoy el recientemente mejorado Veloster N. Equipado con la nueva transmisi\u00f3n de doble embrague h\u00famedo N de 8 velocidades (N DCT), el Veloster N 2020 est\u00e1 dise\u00f1ado y fabricado para ofrecer una conducci\u00f3n emocionante divertido.<\/p>\n
Hyundai desarroll\u00f3 el N DCT para proporcionar la experiencia atractiva de una transmisi\u00f3n manual con la comodidad de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica. Con el N DCT, el nuevo Veloster N puede acelerar de 0 a 100 km \/ h en 5,6 segundos [1].<\/p>\n
N DCT est\u00e1 equipado con actuadores electr\u00f3nicos que operan el doble embrague, brindando comodidad de manejo, eficiencia de combustible y lo m\u00e1s importante, diversi\u00f3n de manejo. A diferencia de una transmisi\u00f3n seca de doble embrague, el DCT N h\u00famedo utiliza aceite para mejorar significativamente el rendimiento de lubricaci\u00f3n y enfriamiento, lo cual es t\u00edpico de las aplicaciones de mayor torque.<\/p>\n
El N DCT viene con caracter\u00edsticas de videojuegos que mejoran la diversi\u00f3n de conducir. N Grin Shift (NGS) aumenta el torque en un 7 por ciento de 36.0 a 38.5 kgf-m al permitir el sobrealimentaci\u00f3n del turbocompresor y maximiza la respuesta de la transmisi\u00f3n durante 20 segundos, un rendimiento que indudablemente inducir\u00e1 la \u00absonrisa del conductor\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, N Power Shift (NPS) se activa cuando el autom\u00f3vil acelera con m\u00e1s del 90 por ciento del acelerador, mitigando as\u00ed cualquier reducci\u00f3n en el par mediante el uso de cambios ascendentes para entregar la m\u00e1xima potencia a las ruedas. Esto le da al conductor una sensaci\u00f3n receptiva de aceleraci\u00f3n din\u00e1mica al cambiar de marcha.<\/p>\n
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El N DCT tambi\u00e9n viene con N Track Sense Shift (NTS) que detecta cu\u00e1ndo las condiciones de la carretera son \u00f3ptimas para una conducci\u00f3n din\u00e1mica y se activa autom\u00e1ticamente, seleccionando la marcha correcta y la sincronizaci\u00f3n del cambio al igual que un conductor profesional de autos de carrera para proporcionar un rendimiento \u00f3ptimo.<\/p>\n
Todas estas caracter\u00edsticas se pueden configurar en el sistema de infoentretenimiento mejorado de Veloster N, utilizando el \u00faltimo sistema operativo que se muestra en una pantalla m\u00e1s grande de alta definici\u00f3n de 8 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento est\u00e1 emparejado con un sistema de sonido premium JBL que brinda un disfrute auditivo audi\u00f3filo.<\/p>\n
Junto con otras caracter\u00edsticas actualizadas, como Rev Matching, Launch Control y Overboost, Veloster N est\u00e1 optimizado para detectar autom\u00e1ticamente el estilo de conducci\u00f3n del cliente, as\u00ed como las condiciones de la carretera para optimizar los puntos de cambio. Por ejemplo, si el autom\u00f3vil va cuesta abajo, usar\u00e1 el freno del motor para reducir el riesgo de sobrecalentar los frenos de disco. Si el conductor empuja el autom\u00f3vil en una pista de carreras, el autom\u00f3vil utilizar\u00e1 el espectro completo de revoluciones del motor disponibles para maximizar el rendimiento.<\/p>\n
Veloster N viene con tecnolog\u00edas de seguridad Hyundai SmartSense, que incluyen asistencia para evitar colisiones frontales (FCA), advertencia de atenci\u00f3n del conductor (DAW), asistencia de seguimiento de carril (LFA), asistencia de mantenimiento de carril (LKA), asistencia de luces altas (HBA), punto ciego Advertencia de colisi\u00f3n (BCW) y Advertencia de colisi\u00f3n de tr\u00e1fico cruzado trasero (RCCW).<\/p>\n
Los clientes tambi\u00e9n pueden optar por equipar el nuevo Veloster N con N Light Sports Bucket Seats. Los asientos de cubo unibody est\u00e1n envueltos en una suave tapicer\u00eda Alacantara\u00ae similar a la gamuza para mantener firmemente al conductor en posici\u00f3n cuando el autom\u00f3vil toma curvas a altas velocidades. Los asientos listos para la pista son m\u00e1s delgados y pesan aproximadamente 2 kg menos que los asientos est\u00e1ndar. Como su nombre lo indica, los Asientos N Light Sports Bucket tienen un logotipo N iluminado en la parte superior del respaldo, lo que se suma a la est\u00e9tica interior. La luz del logotipo N funciona junto con otras luces interiores para crear un ambiente \u00fanico y divertido de conducir.<\/p>\n
N DCT y otras caracter\u00edsticas nuevas permitieron a Hyundai expandirse en la filosof\u00eda \u00abFun to Drive\u00bb de la marca N. Veloster N es ahora un verdadero \u00abCorner Rascal\u00bb que brinda capacidades de pista de carreras a un autom\u00f3vil deportivo cotidiano.<\/p>\n
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\u00abVeloster N demuestra el enfoque de Hyundai hacia los autos de alto rendimiento. Al equipar Veloster N con N DCT, los conductores obtienen rendimiento y comodidad al mismo tiempo \u201d, dijo Thomas Schemera, Jefe de la Divisi\u00f3n de Productos de Hyundai Motor. \u00abCualquiera que quiera una experiencia de conducci\u00f3n divertida aprovechar\u00e1 la oportunidad de pilotar el nuevo Veloster N, un autom\u00f3vil deportivo cotidiano con capacidades de pista de carreras\u00bb.<\/p>\n
Hyundai desarroll\u00f3 su marca N de alto rendimiento para hacer que el coraz\u00f3n del conductor latiera m\u00e1s r\u00e1pido cada vez que est\u00e1n detr\u00e1s del volante. Con el car\u00e1cter divertido de conducir como su principal prioridad, Hyundai desarroll\u00f3 Veloster N para ofrecer una emocionante capacidad en las curvas, junto con la conducci\u00f3n diaria de los autos deportivos y el rendimiento en la pista de carreras. Hyundai desarroll\u00f3 Veloster N en su centro global de I + D en Corea y valid\u00f3 su desempe\u00f1o en su centro de pruebas con sede en N\u00fcrburgring en Alemania.<\/p>\n
Veloster N saldr\u00e1 a la venta por primera vez en Corea del Sur este mes, seguido de otros mercados<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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