Toyota City, Jap\u00f3n,\u00a0 marzo 2020 – Toyota Motor Corporation (Toyota) y Hino Motors, Ltd. (Hino) acordaron desarrollar conjuntamente un cami\u00f3n de celdas de combustible de servicio pesado, y proceder con iniciativas para su uso pr\u00e1ctico a trav\u00e9s de pruebas de verificaci\u00f3n y otros medios<\/p>\n
Toyota y Hino est\u00e1n decididos a tomar medidas proactivas para resolver los problemas ambientales globales como una de las tareas corporativas m\u00e1s importantes. Las dos compa\u00f1\u00edas han declarado objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de CO2 para 2050 * 1 y est\u00e1n desarrollando tecnolog\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para su uso generalizado en la sociedad. Para lograr mayores reducciones en las emisiones de CO2, se requerir\u00e1n mejoras importantes en el desempe\u00f1o ambiental de los camiones pesados, que representan aproximadamente el 60 por ciento de las emisiones totales de CO2 de los veh\u00edculos comerciales en Jap\u00f3n * 2.<\/p>\n
Para la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales, se debe adoptar el tren motriz \u00f3ptimo para garantizar tanto un rendimiento medioambiental sobresaliente como la practicidad justa como veh\u00edculo comercial en t\u00e9rminos de alcance de crucero, capacidad de carga y otros aspectos dependiendo del uso. Los camiones pesados \u200b\u200bgeneralmente se usan para el transporte por carretera; por lo tanto, deben tener suficiente capacidad de carga y rango de crucero, as\u00ed como una capacidad de reabastecimiento r\u00e1pido. Por esta raz\u00f3n, los veh\u00edculos de celdas de combustible que funcionan con hidr\u00f3geno con su mayor densidad de energ\u00eda se consideran efectivos.<\/p>\n
El cami\u00f3n de celdas de combustible de servicio pesado en este proyecto de desarrollo conjunto se basa en Hino Profia, y se est\u00e1 desarrollando aprovechando al m\u00e1ximo las tecnolog\u00edas que Toyota y Hino han cultivado a lo largo de los a\u00f1os. El chasis est\u00e1 especialmente dise\u00f1ado con el embalaje \u00f3ptimo para un veh\u00edculo con pila de combustible, y se est\u00e1n tomando medidas para lograr una reducci\u00f3n de peso integral para garantizar una capacidad de carga suficiente. El tren motriz est\u00e1 equipado con dos pilas de pilas de combustible Toyota que se han desarrollado recientemente para el pr\u00f3ximo Mirai de Toyota e incluye control de conducci\u00f3n de veh\u00edculos que aplica tecnolog\u00edas h\u00edbridas de veh\u00edculos pesados, desarrolladas por Hino. Adem\u00e1s, el alcance de crucero se establecer\u00e1 en aproximadamente 600 km, con el objetivo de cumplir con los altos est\u00e1ndares tanto en rendimiento ambiental como en practicidad como veh\u00edculo comercial.<\/p>\n
Toyota y Hino han posicionado el hidr\u00f3geno como una importante fuente de energ\u00eda para el futuro y han trabajado juntos en el desarrollo de tecnolog\u00edas y en la difusi\u00f3n e innovaci\u00f3n de veh\u00edculos con celdas de combustible durante m\u00e1s de quince a\u00f1os desde sus pruebas de demostraci\u00f3n conjunta del bus de celdas de combustible en 2003. En adelante, Toyota y Hino fortalecer\u00e1 a\u00fan m\u00e1s su asociaci\u00f3n y acelerar\u00e1 los esfuerzos hacia la realizaci\u00f3n de una sociedad del hidr\u00f3geno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Toyota City, Jap\u00f3n,\u00a0 marzo 2020 – Toyota Motor Corporation (Toyota) y Hino Motors, Ltd. (Hino) acordaron desarrollar conjuntamente un cami\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5,1],"tags":[1496],"class_list":["post-4355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-tecnologia","tag-toyota-y-hino-desarrollaran-conjuntamente-un-camion-de-celdas-de-combustible-de-servicio-pesado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}