{"id":4091,"date":"2020-02-21T22:55:29","date_gmt":"2020-02-21T22:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=4091"},"modified":"2020-02-21T22:55:29","modified_gmt":"2020-02-21T22:55:29","slug":"porsche-apunta-a-la-primera-victoria-con-el-nuevo-911-rsr-en-los-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/02\/21\/porsche-apunta-a-la-primera-victoria-con-el-nuevo-911-rsr-en-los-ee-uu\/","title":{"rendered":"Porsche apunta a la primera victoria con el nuevo 911 RSR en los EE. UU."},"content":{"rendered":"

La vista previa
\nDespu\u00e9s de un comienzo exitoso de la temporada 2019\/2020 con un uno-dos en Silverstone (Gran Breta\u00f1a), as\u00ed como puestos en el podio en Fuji (Jap\u00f3n) y Shanghai (China), el quinto y sexto lugar siguieron en la carrera de Sakhir (Bahrein) en Diciembre anterior a las vacaciones de invierno.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el equipo Porsche GT hab\u00eda publicado la pole position tres veces. Despu\u00e9s de cuatro rondas, el equipo de trabajo actualmente ocupa el segundo lugar en la clasificaci\u00f3n de los fabricantes con los dos corredores Porsche 911 RSR de \u00faltima generaci\u00f3n. En la categor\u00eda de pilotos, los dos corredores GT se sientan tercero y quinto. Tres equipos de clientes presentan otros cinco Porsche 911 RSR con especificaciones de 2017 en la clase GTE-Am en la carrera de seis horas en Austin, Texas.<\/p>\n

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La carrera.
\nDespu\u00e9s de la cancelaci\u00f3n de la carrera en S\u00e3o Paulo (Brasil), el Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC regresa a Austin esta temporada. El Circuito de las Am\u00e9ricas ya organiz\u00f3 el Campeonato Mundial de Autom\u00f3viles Deportivos entre 2013 y 2017. El circuito del Gran Premio de 5.513 kil\u00f3metros con sus 20 vueltas y, a veces, cambios significativos en la elevaci\u00f3n se considera una pista muy exigente. Desde su finalizaci\u00f3n en 2012, el Circuito de las Am\u00e9ricas al sur de Austin es un lugar habitual para las carreras de F\u00f3rmula 1 en los Estados Unidos. Debido a las muchas secciones con baches, partes de la superficie de la pista fueron removidas y reemplazadas a principios de 2020.<\/p>\n

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Los pilotos del equipo Porsche GT
\nGianmaria Bruni, de Italia, y Richard Lietz, de Austria, dirigen el No. 91 Porsche 911 RSR. El d\u00fao regresa a Austin con buenos recuerdos. Lietz gan\u00f3 la clase GTE-Pro en 2015. En el pasado, su compa\u00f1ero de equipo Bruni ha ganado tres puestos en el podio en la carrera WEC en Texas. Los actuales campeones de WEC Michael Christensen y K\u00e9vin Estre tambi\u00e9n tienen buenos recuerdos: Christensen gan\u00f3 en 2015 y termin\u00f3 segundo con Estre en la ronda final de WEC en Austin en 2017. La pareja danesa-francesa comparte la cabina del auto No. 92.<\/p>\n

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Los equipos de clientes
\nDempsey-Proton Racing aborda la carrera en los EE. UU. Con dos Porsche 911 RSR con especificaciones de 2017. Compartiendo los deberes de conducci\u00f3n en el corredor (No. 77) est\u00e1n el recientemente firmado piloto de obras de Porsche Matt Campbell (Australia), el propietario del equipo Christian Ried (Alemania) y el italiano Riccardo Pera. El auto hermano n\u00famero 88 de Porsche es el joven profesional Thomas Preining de Austria, Adrien de Leener de B\u00e9lgica y Bret Curtis de los Estados Unidos.<\/p>\n

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El equipo de clientes del Proyecto 1 tambi\u00e9n hace campa\u00f1a con dos Porsche 911 RSR de 2017. Al volante del auto No. 56 est\u00e1n Matteo Cairoli (Italia), el ganador de la clase de Le Mans Egidio Perfetti (Noruega) y el dan\u00e9s David Heinemeier Hansson. Ben Keating de Am\u00e9rica une fuerzas con Jeroen Bleekemolen de Holanda y Felipe Fraga de Brasil para enfrentar la carrera. El veh\u00edculo n\u00famero 86 de Gulf Racing es compartido por la alineaci\u00f3n brit\u00e1nica Michael Wainwright, Ben Barker y Andrew Watson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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