Lima – Con las nuevas medidas puestas en vigencia por el DU N\u00b0 013-2020 se impulsar\u00eda el leasing para unidades de transporte terrestre, con el beneficio que ello significa para la econom\u00eda, inform\u00f3 Alberto Morisaki, gerente de Estudios Econ\u00f3micos de la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP), al tiempo de saludar la medida adoptada por el Gobierno y que implicar\u00e1 una inyecci\u00f3n de nuevos recursos para promover el desarrollo de peque\u00f1as y medianas empresas.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que, en los \u00faltimos 5 a\u00f1os, el saldo de cr\u00e9ditos a trav\u00e9s de arrendamiento financiero (leasing) para unidades de transporte terrestre otorgado por las empresas bancarias cay\u00f3 en cerca de S\/ 1,500 millones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, explic\u00f3, que la norma -que promueve el financiamiento de la MiPyME, emprendimientos y Startups- precisa que las deudas generadas por el incumplimiento de alguna obligaci\u00f3n administrativa, tales como multas o infracciones de tr\u00e1nsito (incluidos siniestros), ahora ser\u00e1n de responsabilidad del conductor del veh\u00edculo o en su defecto del prestador del servicio de transporte.<\/p>\n
\u201cLos bienes como los veh\u00edculos de transporte no son los que cometen las faltas o delitos, son las personas, por tanto son estas \u00faltimas las que deben ser sujetos de responsabilidad\u201d, apunt\u00f3 Morisaki.<\/p>\n
Asimismo, indic\u00f3 que el problema que se est\u00e1 solucionando con estas disposiciones es que las entidades financieras ya no seguir\u00e1n siendo objeto de responsabilidad civil (al ser propietarias del bien otorgado bajo leasing), como consecuencia de las faltas de los arrendatarios (empresas que operan con los bienes).<\/p>\n
\u201cTengamos en cuenta que del 100% del n\u00famero de contratos de leasing de bancos que se concreta en nuestro pa\u00eds, el 62% son para unidades de transporte terrestre. Una medida como la del Decreto de Urgencia incentivar\u00e1 el uso de esta herramienta financiera en el sector de transporte y como resultado, esperamos pronto ver en las calles mejores y modernas unidades de transporte p\u00fablico y de carga\u201d, anot\u00f3, al tiempo de se\u00f1alar que es un paso muy importante en el esfuerzo conjunto del sector p\u00fablico y privado, para reducir la antig\u00fcedad del parque automotor, con ello los niveles de contaminaci\u00f3n, congesti\u00f3n y accidentabilidad\u201d.<\/p>\n
El gerente de Estudios Econ\u00f3micos de la AAP no descarta la posibilidad que con este impulso la oferta de leasing mejore sustancialmente y las instituciones bancarias y financieras ofrezcan cada vez condiciones m\u00e1s atractivas.<\/p>\n
\u201cDecisiones como \u00e9sta repercuten en toda la cadena productiva del pa\u00eds. Contar con un parque automotor m\u00e1s moderno no solo reducir\u00e1 la contaminaci\u00f3n, sino que abrir\u00e1 la posibilidad de nuevos negocios para los emprendedores y a la vez generar\u00e1 m\u00e1s puestos de trabajo para los peruanos. Todos ganamos\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que este decreto de urgencia modifica al art\u00edculo 6 del DL 299: \u201cArt\u00edculo 6. Los bienes materia de arrendamiento financiero deben ser cubiertos mediante p\u00f3lizas de seguro contra riesgos susceptibles de afectarlos o destruirlos. Es derecho irrenunciable de la locadora fijar las condiciones m\u00ednimas de dicho seguro. La arrendataria es responsable, frente a cualquier persona por da\u00f1os personales o materiales producidos mientras que el bien se encuentre en su posesi\u00f3n, uso, disfrute u operaci\u00f3n, incluyendo, pero sin limitarse, a responsabilidades civiles, penales y administrativas.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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