![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/hydro-1760x770-1.jpg\")
<\/p>\nEl mayorista de alimentos noruego ASKO y Scania celebran el inicio del tr\u00e1fico de cuatro camiones impulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno con l\u00edneas de energ\u00eda el\u00e9ctrica, as\u00ed como la apertura de la estaci\u00f3n de hidr\u00f3geno de ASKO en Trondheim.<\/p>\n
En la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados, no existe una soluci\u00f3n \u00fanica que satisfaga todas las necesidades.<\/p>\n
Una de las pistas que Scania ha desarrollado junto con su cliente ASKO son los camiones el\u00e9ctricos de celdas de combustible que funcionan con hidr\u00f3geno. Esta empresa conjunta ahora pasa a la siguiente fase cuando cuatro camiones se ponen en operaci\u00f3n piloto en una operaci\u00f3n real, que ser\u00e1 la primera de su tipo.<\/p>\n
– Scania contin\u00faa desarrollando tecnolog\u00eda de punta que respalda la transici\u00f3n a un sistema de transporte libre de f\u00f3siles, dice Karin R\u00e5dstr\u00f6m, Jefe de Ventas y Marcado de Scania. Una parte importante de este desarrollo es en colaboraci\u00f3n con algunos de nuestros clientes m\u00e1s avanzados, como ASKO.<\/p>\n
Scania est\u00e1 invirtiendo en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la misma manera que con la tecnolog\u00eda de motores de combusti\u00f3n interna: un enfoque multifac\u00e9tico con una amplia gama de soluciones. Scania ha desarrollado varias soluciones h\u00edbridas el\u00e9ctricas para biocombustibles, as\u00ed como para veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. El bus de bater\u00eda de Scania se lanz\u00f3 en 2019 al mismo tiempo que se est\u00e1 trabajando en autobuses totalmente el\u00e9ctricos que se pueden cargar a trav\u00e9s de carreteras el\u00e9ctricas o a trav\u00e9s de celdas de combustible alimentadas con hidr\u00f3geno, como en el caso de ASKO.<\/p>\n
– El hidr\u00f3geno es una alternativa interesante para el tr\u00e1fico de larga distancia electrificado y las pruebas iniciales muestran que la tecnolog\u00eda funciona bien en climas m\u00e1s fr\u00edos. Al mismo tiempo, me gustar\u00eda felicitar a ASKO por la voluntad de la compa\u00f1\u00eda de tomar decisiones tempranas y valientes para crear las condiciones para el suministro de hidr\u00f3geno a partir de fuentes renovables e instalaciones de reabastecimiento de combustible. La compa\u00f1\u00eda se convierte as\u00ed en un catalizador en la transici\u00f3n al transporte sostenible, dice Karin R\u00e5dstr\u00f6m.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Como siempre, los dise\u00f1os de Scania se basan en un enfoque modular. En la operaci\u00f3n ASKO, el motor de combusti\u00f3n interna en el tren motriz ha sido reemplazado por una m\u00e1quina el\u00e9ctrica, que funciona con electricidad de las celdas de combustible, que a su vez funciona con hidr\u00f3geno y bater\u00edas recargables. La l\u00ednea de transmisi\u00f3n en general consta de los mismos componentes que los utilizados en los camiones y autobuses h\u00edbridos que Scania ya suministra.<\/p>\n
Datos del cami\u00f3n:<\/p>\n
Peso bruto: 26 + 1 tonelada
\nConfiguraci\u00f3n: 6 \u00d7 2 * 4
\nL\u00ednea de alimentaci\u00f3n: m\u00e1quina el\u00e9ctrica de 290 kW \/ salida de potencia continua de 210 kW, cambio de 2 pasos, par m\u00e1ximo de 2200 Nm
\nCapacidad de bater\u00eda instalada: 56 kWh de iones de litio
\nCargador a bordo: 22kW AC con interfaz de carga CCS
\nPila de combustible: 90 kW PEFC de un proveedor externo
\nAlmacenamiento de hidr\u00f3geno: 33 kg @ 350 bar
\nAlcance estimado: 400\u2013500 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El mayorista de alimentos noruego ASKO y Scania celebran el inicio del tr\u00e1fico de cuatro camiones impulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno con<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[749,1298],"tags":[1306],"class_list":["post-3571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-camiones","category-internacional","tag-el-mayorista-de-alimentos-noruego-asko-y-scania-celebran-convenio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}