{"id":3354,"date":"2019-11-19T00:30:52","date_gmt":"2019-11-19T00:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=3354"},"modified":"2019-11-19T00:30:52","modified_gmt":"2019-11-19T00:30:52","slug":"lamborghini-y-mit-crean-patente-planeada-para-mejorar-futuro-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/11\/19\/lamborghini-y-mit-crean-patente-planeada-para-mejorar-futuro-hibrido\/","title":{"rendered":"Lamborghini y MIT crean patente planeada para mejorar futuro h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"
Desde Sant’Agata, Bolognese en Italia y Boston en Estados Unidos, los equipos de prensa de Automobili Lamborghini\u00a0 informaron que luego de una estrecha colaboraci\u00f3n de tres a\u00f1os entre el fabricante de veh\u00edculos deportivos Lamborghini y el Instituto de Tecnolog\u00eda de Massachusetts se ha generado el acuerdo para desarrollar la patente de un material sint\u00e9tico innovador que servir\u00e1 como la base tecnol\u00f3gica para una nueva generaci\u00f3n de supercondensadores como pre\u00e1mbulo hacia el desarrollo m\u00e1s amplio de productos h\u00edbridos necesarios e inevitables.<\/div>\n
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Desde el 2017, Automobili Lamborghini se uni\u00f3 al Programa MIT-Italia, y avanz\u00f3 un paso m\u00e1s con el lanzamiento de dos proyectos de investigaci\u00f3n, uno con la profesora Mircea Dinc\u0103\u00a0 del Departamento de Qu\u00edmica del MIT y el otro con el profesor John Anastasios Hart del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica tambi\u00e9n del MIT.<\/div>\n
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Al ser Automobili Lamborghini\u00a0 coautor de esta patente, la investigaci\u00f3n adicional explorar\u00e1 la optimizaci\u00f3n adicional de las propiedades del material y su producci\u00f3n en una escala cada vez mayor.<\/div>\n
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En t\u00e9rminos generales, este resultado es parte del cambio hacia la tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que Automobili Lamborghini emprendi\u00f3 el 2017 con la presentaci\u00f3n del Terzo Millennio, y recientemente con el Si\u00e1n, presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt\u00a0 2019.<\/div>\n
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Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini, coment\u00f3: \u00abLa investigaci\u00f3n conjunta con el MIT encarna plenamente nuestros valores y nuestra vocaci\u00f3n para anticipar el futuro, un futuro en el que la hibridaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s deseable e inevitablemente necesaria\u00bb.<\/div>\n
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En la patente y colaboraci\u00f3n con el Departamento de Qu\u00edmica del MIT, el nuevo material patentado fue sintetizado por el equipo de la profesora Mircea Dinc\u0103 en los laboratorios del Departamento de Qu\u00edmica del MIT con el apoyo del Departamento de Desarrollo de Concepto de Automobili Lamborghini, y se basa en el concepto \u00abMetal-Organic Frameworks\u00bb (MOF).<\/div>\n
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La estructura molecular de esta familia de materiales lo convierte en el candidato ideal para producir electrodos para supercondensadores de alto rendimiento del futuro, ya que maximiza el \u00e1rea de superficie espec\u00edfica, es decir, la cantidad de \u00e1rea de superficie expuesta a carga el\u00e9ctrica en relaci\u00f3n con la masa y el volumen de la muestra.<\/div>\n
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Espec\u00edficamente, el objetivo de la investigaci\u00f3n busca mejorar la densidad de energ\u00eda. La patente presentada promete aumentar esta densidad hasta en un 100% en comparaci\u00f3n con la tecnolog\u00eda existente en el mercado.<\/div>\n
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El equipo de investigaci\u00f3n comenz\u00f3 duplicando la capacidad de las nuevas tecnolog\u00edas. La patente actual, que es el resultado del trabajo de dos a\u00f1os, representa un progreso significativo, pero su potencial es mucho mayor, incluso en comparaci\u00f3n con los supercondensadores utilizados en el Lamborghini Si\u00e1n, que se mantienen a la vanguardia de la tecnolog\u00eda convencional en este campo.<\/div>\n
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Los supercondensadores ya representan una soluci\u00f3n ganadora en aplicaciones de deportes de motor de alto rendimiento en virtud de sus especificaciones excepcionales en potencia y durabilidad, y prometen convertirse en una tecnolog\u00eda esencial en los pr\u00f3ximos a\u00f1os gracias a Automobili Lamborghini.<\/div>\n
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Una segunda colaboraci\u00f3n de tres a\u00f1os con el equipo del profesor John Anastasios Hart en el Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica del MIT tiene como objetivo establecer nuevos principios de dise\u00f1o para materiales de bater\u00eda de alto rendimiento que se puedan integrar en la estructura del veh\u00edculo. El proyecto dar\u00e1 como resultado prototipos de bater\u00eda que proporcionan una combinaci\u00f3n de rendimiento de almacenamiento de energ\u00eda, versatilidad geom\u00e9trica e integridad estructural, fundamental para los objetivos de rendimiento establecidos por el Lamborghini Terzo Millennio.<\/div>\n
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El s\u00f3lido progreso inicial del equipo de Hart, junto con su experiencia en el uso de materiales, procesos de fabricaci\u00f3n y dise\u00f1o de m\u00e1quinas, permitir\u00e1 al grupo cumplir sus ambiciosos objetivos.<\/div>\n
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Paralelamente al trabajo de laboratorio, la asociaci\u00f3n con el programa MIT-Italia ha brindado a dos estudiantes del MIT la oportunidad de adquirir experiencia laboral en Automobili Lamborghini, trabajando en el desarrollo de las especificaciones de los compuestos y el modelado matem\u00e1tico de las propiedades conductoras de los supercondensadores.<\/div>\n
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Dados estos exitosos resultados, Automobili Lamborghini ha decidido extender su colaboraci\u00f3n con el programa MIT-Italia hasta fines del 2020.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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