Porsche mantuvo su posici\u00f3n en China y Estados Unidos, a pesar de la d\u00e9bil situaci\u00f3n econ\u00f3mica de ambos mercados. En los primeros nueve meses del a\u00f1o se entregaron 64,237 veh\u00edculos a clientes chinos, determinando una variaci\u00f3n positiva muy importante de14 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. En Estados Unidos, el segundo mercado m\u00e1s grande de Porsche, las entregas crecieron seis por ciento totalizadas en 45,062 unidades.<\/p>\n
En general, los autos deportivos de Zuffenhausen siguen siendo populares en las regiones de Asia-Pac\u00edfico, \u00c1frica y Medio Oriente donde se inscribieron 86,235 veh\u00edculos para clientes de Porsche, cantidad que llev\u00f3 a un aumento local del once por ciento al compararse con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
En general, los primeros nueve meses del 2019, Porsche AG vio que sus ingresos por ventas mejoraron, as\u00ed como su beneficio operativo antes de art\u00edculos especiales, por entregas inclusive por la cantidad de empleados nuevos que ingresaron a la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Los ingresos por ventas crecieron siete por ciento llegando a 20.490 millones de euros en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
El resultado operativo antes de art\u00edculos especiales avanz\u00f3 uno por ciento ubic\u00e1ndose en 3,35 billones de euros. El rendimiento de las ventas antes de art\u00edculos especiales fue 16,3 por ciento.<\/p>\n
Las entregas subieron tres por ciento, por haberse matriculado m\u00e1s de 202,318 veh\u00edculos al finalizar setiembre.<\/p>\n
Durante el 2019, la fuerza laboral tambi\u00e9n creci\u00f3 siete por ciento por contar con 34,675 empleados hasta ahora.<\/p>\n
\u00abActualmente nos encontramos en un entorno pol\u00edtico y econ\u00f3micamente desafiante, y sin embargo, Porsche, sigue por buen camino. Esto es sobre todo respaldado por nuestra atractiva gama de productos \u00ab, manifest\u00f3 Oliver Blume, Presidente de la Junta Ejecutiva de Porsche AG. \u00abHemos lanzado muchos nuevos e interesantes productos en el mercado este a\u00f1o, incluidos los nuevos 911, Cayenne Coup\u00e9, Spyder 718 y GT4. En vista de la gran demanda desde el estreno mundial del Taycan en setiembre, tambi\u00e9n nos mantenemos optimistas para los pr\u00f3ximos meses \u00ab.<\/p>\n
Seg\u00fan Lutz Meschke, vicepresidenta y miembro de la Junta Ejecutiva de Finanzas y TI de Porsche, el ligero aumento en el resultado se basa principalmente en el mayor volumen de veh\u00edculos vendidos y el desarrollo mejorado de otros campos y divisiones comerciales.<\/p>\n
En contraste, los efectos monetarios y los costos relacionados con el programa de movilidad electr\u00f3nica tuvieron un impacto negativo. \u00abContinuamos persiguiendo constantemente nuestra estrategia de ser m\u00e1s eficientes en nuestro negocio principal mientras invertimos simult\u00e1neamente para el futuro y desarrollamos nuevas fuentes de ingresos. Esto ahora est\u00e1 dando sus frutos \u00ab, expres\u00f3 Meschke.<\/p>\n
El problema del di\u00e9sel dio como resultado art\u00edculos especiales por valor de 0,5 mil millones de euros en el segundo trimestre. Hasta setiembre, el resultado operativo de Porsche AG despu\u00e9s de art\u00edculos especiales fue, de 2,81 billones de euros y el rendimiento de las ventas despu\u00e9s de art\u00edculos especiales fue de 13.7 por ciento.<\/p>\n
En los primeros tres trimestres de 2019, Porsche AG entreg\u00f3 202.318 veh\u00edculos en todo el mundo, lo que corresponde a un aumento del tres por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Las series de modelos Cayenne y Macan disfrutaron de una alta demanda.<\/p>\n
Cayenne nuevamente vio el mayor crecimiento con 62,022 veh\u00edculos y un adicional 25 por ciento. El modelo se lanz\u00f3 recientemente como una variante Coup\u00e9, tambi\u00e9n como un h\u00edbrido enchufable. Se entregaron 73.967 veh\u00edculos Macan a los clientes, lo que representa un crecimiento del nueve por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Para el a\u00f1o fiscal 2019, Porsche espera un aumento en sus entregas y la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n anticipa un ligero aumento en los ingresos por ventas.<\/p>\n
\u00abContinuamos invirtiendo significativamente en el futuro de nuestra empresa, la electrificaci\u00f3n de nuestros veh\u00edculos y la infraestructura requerida, la transformaci\u00f3n digital, la expansi\u00f3n, as\u00ed como la renovaci\u00f3n de nuestros sitios. A pesar de todos estos factores, nuestro objetivo claro es seguir cumpliendo el objetivo de altos ingresos de Porsche \u00ab, explic\u00f3 Meschke.<\/p>\n
Porsche present\u00f3 su primer auto deportivo totalmente el\u00e9ctrico en el Taycan al iniciar setiembre, veh\u00edculo que se entregar\u00e1 en los EE. UU. a partir de fines del 2019 y estar\u00e1 disponible en los concesionarios de Europa en los primeros meses del 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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