{"id":3112,"date":"2019-10-30T20:30:22","date_gmt":"2019-10-30T20:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=3112"},"modified":"2019-10-30T20:30:22","modified_gmt":"2019-10-30T20:30:22","slug":"f1-gran-prix-mexicano-2019-catapulto-a-lewis-para-optar-por-6-titulo-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/10\/30\/f1-gran-prix-mexicano-2019-catapulto-a-lewis-para-optar-por-6-titulo-mundial\/","title":{"rendered":"F1: Gran Prix mexicano 2019, catapult\u00f3 a Lewis para optar por 6\u00b0 t\u00edtulo mundial"},"content":{"rendered":"
Lewis se convirti\u00f3 en el maestro en la conducci\u00f3n con neum\u00e1ticos que nadie se explica como pudieron durar tanto, de esta forma el piloto ingl\u00e9s se encuentra a un paso de conseguir su sexto t\u00edtulo en el pr\u00f3ximo Gran Prix de EE. UU., luego de haber logrado su d\u00e9cima victoria en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez en el Gran Prix de M\u00e9xico 2019.<\/div>\n
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La victoria de Lewis surge como consecuencia del manejo de sus neum\u00e1ticos, la determinaci\u00f3n de este experimentado piloto y la estrategia de su equipo para solo ingresar a los boxes y cambiar neum\u00e1ticos una sola vez cuando el equipo de Ferrari que arranc\u00f3 sacando ventajas, lo hizo dos veces y perdi\u00f3 valiosos segundos.<\/div>\n
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Pero mientras que el piloto de Mercedes se convirti\u00f3 en el mejor, esta carrera mostr\u00f3 claramente la incapacidad y frustraci\u00f3n del equipo de\u00a0 conductores de Ferrari para lograr un ataque sostenido que le hubiera permitido liderar la carrera. Por otro lado fue destacable el accionar de Daniel Ricciardo, lamentable los errores de Max Verstappen y se espera un emocionante desenlace en el pr\u00f3ximo Gran Premio en los Estados Unidos.<\/div>\n
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En M\u00e9xico, Lewis gan\u00f3 gracias a la elecci\u00f3n de realizar una \u00fanica parada en boxes y la comprensi\u00f3n de que la posici\u00f3n en la pista es fundamental. Estos factores, combinados con la habilidad innata de Lewis para manejar los neum\u00e1ticos, sellaron una excelente victoria.<\/div>\n
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Durante las \u00faltimas doce vueltas, cuando corr\u00eda con neum\u00e1ticos significativamente m\u00e1s viejos que Sebastian Vettel, Lewis nunca le dio al alem\u00e1n esperanza alguna de que fuera posible superarlo.<\/div>\n
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Hamilton respondi\u00f3 sector por sector, vuelta tras vuelta, a cualquier intento de acercarse a \u00e9l. De alguna manera, esta carrera reflej\u00f3 lo que es la temporada en conjunto este a\u00f1o que es el primero en la era h\u00edbrida en la que la superioridad t\u00e9cnica de Mercedes ha sido desafiada, pero al mismo tiempo el piloto y su equipo encontraron la manera de sacar el m\u00e1ximo provecho aprovechando cualquier circunstancia inesperada y los errores de otros. Las sorpresas en las buenas carreras surgen de esta manera.<\/div>\n
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El Gran Premio de M\u00e9xico reflej\u00f3 una batalla estrat\u00e9gica en relaci\u00f3n a esperar el comportamiento de los neum\u00e1ticos duros que al final nadie esperaba ese rendimiento.<\/div>\n
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M\u00e1s de 345,000 espectadores estuvieron presentes durante el fin de semana, para disfrutar una ceremonia en el podio que fue realmente espectacular, con el auto ganador y el conductor subiendo desde abajo rodeados de humo y fuegos artificiales con un ambiente de verdadera fiesta.<\/div>\n
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La carrera gir\u00f3 en torno al duelo entre Mercedes y Ferrari en una pista donde es muy dif\u00edcil adelantar. Sin embargo, una vez m\u00e1s se vio que cuando los autos y los conductores est\u00e1n igualados, se vuelve realmente dif\u00edcil no solo adelantar sino incluso acercarse al auto que est\u00e1 adelante. Acercarse demasiado durante algunas vueltas podr\u00eda significar arruinar sus llantas, haciendo que los conductores retrocedan y les permita recuperarse antes de realizar otro adelantamiento lo cual confirma una vez m\u00e1s que existe la necesidad de un cambio en las regulaciones para permitir que los autos peleen de cerca.<\/div>\n
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El cambio no est\u00e1 lejos, por lo menos en papel, ya que en unos d\u00edas, el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA decidir\u00e1 sobre el paquete de regulaciones para el 2021.<\/div>\n
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La nueva configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica se ha desarrollado para reducir el impacto de seguir a otro autom\u00f3vil. Los adelantamientos y las batallas son f\u00e1ciles cuando hay una diferencia de tiempo de vuelta de 1-2 segundos, pero cuando hay una diferencia menor, no hay posibilidades.<\/div>\n
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