{"id":3083,"date":"2019-10-30T18:47:54","date_gmt":"2019-10-30T18:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=3083"},"modified":"2019-10-30T18:47:54","modified_gmt":"2019-10-30T18:47:54","slug":"ford-reemplazara-componentes-de-seguridad-para-cercanos-320-mil-vehiculos-en-ee-uu-canada-y-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/10\/30\/ford-reemplazara-componentes-de-seguridad-para-cercanos-320-mil-vehiculos-en-ee-uu-canada-y-mexico\/","title":{"rendered":"Ford reemplazar\u00e1 componentes de seguridad para cercanos 320 mil veh\u00edculos en EE. UU., Canad\u00e1 y M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">Desde Dearborn, Michigan, EE.UU. Ford Motor Company inform\u00f3 que realizar\u00e1 el retiro de los componentes de seguridad para varios de sus veh\u00edculos en EE. UU., Canad\u00e1 y M\u00e9xico.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Entre estos veh\u00edculos de encuentran unidades Ford Transit fabricadas desde el 2014 hasta el 2017 a las que se detectaron problemas de acoplamiento flexible en el eje de transmisi\u00f3n el que puede agrietarse al incrementarse el kilometraje, generando ruido y vibraci\u00f3n en la l\u00ednea de transmisi\u00f3n.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Conducir con un acoplamiento flexible agrietado puede causar que el eje de transmisi\u00f3n se separe y se pierda\u00a0 potencia motriz o se realice un movimiento involuntario del veh\u00edculo estando detenido sin aplicar el freno de estacionamiento.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Adem\u00e1s, al separarse el eje de transmisi\u00f3n puede provocar da\u00f1os secundarios a los componentes circundantes, incluidas las l\u00edneas de freno y de combustible, separaci\u00f3n que puede aumentar el riesgo de lesiones o accidentes.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Por el momento, Ford no tiene conocimiento como tampoco existe informe alguno respecto a accidentes o lesiones generadas por esta anomal\u00eda.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">La falla detectada afecta a 293,558 veh\u00edculos en los Estados Unidos y territorios federales, 22,960 en Canad\u00e1 y 2,744 en M\u00e9xico.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Los veh\u00edculos con esta falla de fabricaci\u00f3n fueron construidos en la planta de ensamblaje de Kansas City, del 17 de enero de 2014 al 15 de junio de 2017.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Ford considera que los acoplamientos flexibles mejorados del eje de transmisi\u00f3n instalados previamente al retirarse del mercado puedan deteriorarse como para que se separen de la l\u00ednea de transmisi\u00f3n antes de las 40,000 millas.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Para los veh\u00edculos afectados con acoplamientos flexibles con m\u00e1s de 40,000 millas, la reparaci\u00f3n provisional consistir\u00e1 en reemplazar el acoplamiento flexible del eje de transmisi\u00f3n cada 40,000 millas hasta que la reparaci\u00f3n final est\u00e9 disponible y completada.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Una vez que las piezas de reparaci\u00f3n permanentes est\u00e9n disponibles, los distribuidores instalar\u00e1n secciones frontales del eje de transmisi\u00f3n con uniones mec\u00e1nicas en U para reemplazar los acoplamientos flexibles del eje de transmisi\u00f3n. El n\u00famero de referencia de Ford para este retiro es 19S38.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Estos retiros de seguridad tambi\u00e9n llega a ciertos veh\u00edculos Ford Edge 2019 al separarse el anclaje del cintur\u00f3n de seguridad<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">En algunos de los veh\u00edculos afectados, el conjunto del cintur\u00f3n de seguridad del lado del conductor puede no sujetar adecuadamente al ocupante en un choque, pudiendo lesionar a sus ocupantes.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Ford tampoco tiene tiene conocimiento que por este inconveniente de f\u00e1brica se haya lesionado o accidentado alguna persona.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Esta situaci\u00f3n se dio en 366 veh\u00edculos construidos en EE. UU y 65 en Canad\u00e1.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Los veh\u00edculos afectados se construyeron en la planta de ensamblaje de Oakville, del 18 al 19 de setiembre del 2019.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Los distribuidores inspeccionar\u00e1n el conjunto del pretensor del cintur\u00f3n de seguridad del lado del conductor y lo reemplazar\u00e1n si est\u00e1 dentro de las fechas de producci\u00f3n de la pieza sospechosa. El n\u00famero de referencia de Ford para este retiro es 19S37.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">En algunos veh\u00edculos Ford Expedition 2019 y Lincoln Navigator 2019 es posible que el sujetador del enlace de la punta trasera no se haya apretado correctamente durante el montaje. Un sujetador mal asegurado podr\u00eda permitir que el enlace del dedo del pie trasero se desconecte mientras conduce, cre\u00e1ndose una situaci\u00f3n riesgosa que llevar\u00eda a lesionarse y\/o accidentarse, aqu\u00ed tampoco existe reporte de accidentes.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">La falla se ha detectado en 18 veh\u00edculos que se construyeron en la planta de camiones de Kentucky, Estados Unidos, del 5 al 6 de setiembre de 2019 y para los Lincoln Navigator los fabricados el\u00a0 \u00faltimo 6 de setiembre 2019.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Los distribuidores verificar\u00e1n que los sujetadores del enlace de la puntera trasera al bastidor est\u00e9n apretados al par correcto, revisar\u00e1n y ajustar\u00e1n tambi\u00e9n la alineaci\u00f3n de la puntera trasera e inspeccionar\u00e1n los neum\u00e1ticos traseros en busca de desgaste anormal para reemplazarlos, si fuera necesario. El n\u00famero de referencia de Ford para este retiro es 19S36.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde Dearborn, Michigan, EE.UU. 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