{"id":3048,"date":"2019-10-29T02:06:01","date_gmt":"2019-10-29T02:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=3048"},"modified":"2019-10-29T02:06:01","modified_gmt":"2019-10-29T02:06:01","slug":"nissan-armada-mountain-patrol-consigue-top-6-en-rally-rebelle-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/10\/29\/nissan-armada-mountain-patrol-consigue-top-6-en-rally-rebelle-2019\/","title":{"rendered":"Nissan Armada Mountain Patrol, consigue top 6 en Rally Rebelle 2019"},"content":{"rendered":"
El equipo Wild Grace, formado por los veteranos pilotos todoterreno Sedona Blinson y Lyn Woodward, pilotaron la Armada Mountain Patrol a trav\u00e9s de m\u00e1s de 1,500 millas de caminos todoterreno impresionante en California y Nevada durante ocho d\u00edas antes de cruzar la l\u00ednea de meta de la competencia m\u00e1s larga del\u00a0 rally en carretera en los Estados Unidos el \u00faltimo 19 de octubre del 2019.<\/div>\n
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\u00abHa sido emocionante ver a Armada Mountain Patrol prosperar en una de las competencias m\u00e1s agotadoras del mundo\u00bb, dijo Tiago Castro, director de camiones y SUV de Nissan Norte Am\u00e9rica. \u00abUna gran felicitaci\u00f3n y agradecimiento para Sedona y Lyn, quienes manejaron a esta bestia de veh\u00edculo, as\u00ed como a cualquiera que hayamos visto, y nos hicieron sentir orgullosos en una de las etapas m\u00e1s grandes del mundo off-road\u00bb, afirm\u00f3 Castro.<\/div>\n
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El equipo Wild Grace, que finaliz\u00f3 11\u00ba el a\u00f1o pasado al volante de un Nissan Armada de serie, compiti\u00f3 en la clase 4×4, donde todos los veh\u00edculos deben ser legales en la calle para poder viajar en las carreteras interestatales a los l\u00edmites de velocidad establecidos.<\/div>\n
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Entre sus modificaciones, Armada Mountain Patrol presenta una larga lista de sistemas personalizados de protecci\u00f3n del veh\u00edculo, iluminaci\u00f3n, comodidad, almacenamiento y recuperaci\u00f3n auxiliar.<\/div>\n
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Para ayudar a reducir el peso y aumentar la agilidad sobre las dunas de arena y el terreno desafiante, se eliminaron la carpa y el toldo de la Patrulla de Monta\u00f1a Armada, adem\u00e1s de reducir ligeramente el tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos y el elevador de suspensi\u00f3n que vari\u00f3 de 6\u00a0 tres pulgadas.<\/div>\n
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Nissan truck enthusiasts help guide modifications and equipment specs in creating the Armada Mountain Patrol \u00d0 the ultimate overlanding family adventure full-size SUV.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Blinson, que compiti\u00f3 en su cuarto Rally Rebelle, dijo: \u00abEl espacio libre adicional y la suspensi\u00f3n personalizada fueron una gran ventaja. El veh\u00edculo hizo todo lo que le pedimos y con facilidad, realmente nos dio a Lyn y a m\u00ed la capacidad de impulsar nuestras habilidades de la mejor manera\u00bb.<\/div>\n
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Woodward, una periodista automotriz que compiti\u00f3 en su segundo Rally Rebelle, agreg\u00f3: \u00abEl Rebelle es un gran campo de pruebas para cualquier veh\u00edculo. La Patrulla de Monta\u00f1a Armada era robusta y firme, y el poder del V8 era sustancial. Siempre supe que ten\u00eda el poder cuando lo necesitaba \u00ab.<\/div>\n
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Los d\u00edas de competencia fueron largos y desafiantes, comenzando al amanecer y a menudo durando mucho m\u00e1s all\u00e1 del atardecer con pocos descansos en el intermedio. Seg\u00fan las reglas del rally, no se permitieron dispositivos electr\u00f3nicos, excepto las c\u00e1maras digitales rudimentarias, lo que significa que los equipos tuvieron que usar mapas y una br\u00fajula mientras se abr\u00edan camino a trav\u00e9s de algunos de los terrenos m\u00e1s pintorescos y desafiantes que Am\u00e9rica tiene para ofrecer.<\/div>\n
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Dadas estas y una larga lista de otras reglas complejas, el trabajo en equipo, la comunicaci\u00f3n y la organizaci\u00f3n se convirtieron en elementos a\u00fan m\u00e1s cruciales para el \u00e9xito a medida que pasaban los d\u00edas.<\/div>\n
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\u00abTener el interior espacioso y c\u00f3modo nos ayud\u00f3 a mantenernos organizados y juntos incluso despu\u00e9s de los agotadores d\u00edas de 11 a 12 horas\u00bb, dijo Blinson. \u00abPuedes tener el mejor piloto, el mejor navegador, pero si no pueden trabajar juntos, se vendr\u00e1 abajo. Lyn y yo trabajamos duro para mantenernos enfocados en nuestro rally, entender la importancia de nuestros respectivos trabajos y perdonar cualquier error cometido \u00ab.<\/div>\n
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Al final de la marat\u00f3n, Blinson y Woodward partieron de San Diego, comprensiblemente exhaustos tratando de entender su enorme logro, despu\u00e9s de haber competido contra algunos de los mejores conductores todoterreno y veh\u00edculos todoterreno del pa\u00eds.<\/div>\n
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\u00abEst\u00e1bamos euf\u00f3ricos porque esto termine pero finalmente estuvo emocionante\u00bb, dijo Woodward. \u00abEs una rutina y te desgasta, pero est\u00e1bamos felices. Hay un momento en el que realmente sientes esa gran satisfacci\u00f3n. Salimos y lo dimos todo, y no podr\u00edamos haber estado m\u00e1s orgullosos de nuestro final\u00bb. \u00ab<\/div>\n
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