{"id":2871,"date":"2019-10-23T19:10:59","date_gmt":"2019-10-23T19:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=2871"},"modified":"2019-10-23T19:10:59","modified_gmt":"2019-10-23T19:10:59","slug":"renault-introduce-hidrogeno-en-vehiculos-comerciales-ligeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/10\/23\/renault-introduce-hidrogeno-en-vehiculos-comerciales-ligeros\/","title":{"rendered":"Renault introduce hidr\u00f3geno en veh\u00edculos comerciales ligeros"},"content":{"rendered":"
El Groupe Renault, apoyado en su experiencia y liderazgo en el segmento de veh\u00edculos comerciales ligeros de motores convencionales el\u00e9ctricos en Europa, adicionar\u00e1 a su portafolio de productos para fines del 2019 la Renault KANGOO Z.E. Hydrogen y para el 2020 la Renault MASTER Z.E. tambi\u00e9n con Hidr\u00f3geno.<\/p>\n

La celda de combustible de hidr\u00f3geno proporciona energ\u00eda adicional para hasta 3 veces m\u00e1s de alcance que los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos y un tiempo de carga de solo 5 a 10 minutos.
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2019 – V\u00e9hicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

\nEl hidr\u00f3geno para Renault se constituye como una soluci\u00f3n complementaria a su estrategia el\u00e9ctrica e h\u00edbrida al\u00a0<\/span>ofrecer a los profesionales una nueva soluci\u00f3n para el acceso a los centros de las ciudades, eliminando la autonom\u00eda del freno a la autonom\u00eda en determinados situaciones.<\/div>\n
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La tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno del Groupe Renault probada desde el 2014 se desarroll\u00f3 en asociaci\u00f3n con Symbio, subsidiaria del Groupe Michelin.\u00a0<\/span><\/div>\n
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Los veh\u00edculos est\u00e1n equipados con una celda de combustible con extensor de rango que proporciona potencia el\u00e9ctrica y t\u00e9rmica de 10 kW, que aumenta el rango de las Renault MASTER Z.E. Hydrogen y la KANGOO Z.E. Hydrogen para recorrer m\u00e1s de 350 km.\u00a0<\/span><\/div>\n
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Otra ventaja del hidr\u00f3geno es que la carga tarda solo de cinco a diez minutos. El hidr\u00f3geno responde a los requisitos de los profesionales que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a\u00fan no deben cumplir, especialmente para sus necesidades de viajes de larga distancia.<\/p>\n

Renault MASTER Z.E. con hidr\u00f3geno llegar\u00e1 en el primer trimestre del 2020. El hidr\u00f3geno triplicar\u00e1 el rango de 120 km a 350 km y estar\u00e1 disponible en las dos versiones de la furgoneta y las de chasis y cabina. Equipado con dos tanques de hidr\u00f3geno ubicados debajo de la carrocer\u00eda del autom\u00f3vil, el veh\u00edculo ganar\u00e1 versatilidad sin comprometer el volumen de carga de 10,8 m3 a 20 m3 con un peso adicional razonable de 200 kg.<\/p>\n

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2019 – V\u00e9hicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Al finalizar el 2019, la Renault KANGOO Z.E. Hydrogen contar\u00e1 con el mejor rango de vida real de cualquier camioneta el\u00e9ctrica en el mercado para recorridos de hasta 370 km frente a los 230 km WLTP de la Kangoo Z.E. Con un volumen de carga de 3.9 m3, a pesar de un peso adicional razonable de 110 kg, este veh\u00edculo estar\u00e1 disponible en Francia en \u20ac 48,300 euros sin IVA que incluye la compra de la bater\u00eda pero no los bonos ecol\u00f3gicos.<\/p>\n

<\/span>Ambos veh\u00edculos proporcionan a los profesionales todo el alcance que requieren para sus viajes de larga distancia, as\u00ed como tiempos de carga r\u00e9cord. En los dos veh\u00edculos el hidr\u00f3geno puede funcionar con energ\u00eda descarbonizada que respeta el medio ambiente y ofrece toda la comodidad de\u00a0 conducci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/div>\n


\nPor su lado, estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno operan con una celda de combustible, que combina hidr\u00f3geno de sus tanques con ox\u00edgeno del aire para producir electricidad lo cual alimenta el motor el\u00e9ctrico.\u00a0<\/span><\/div>\n
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Una de las ventajas de estos veh\u00edculos es cumplir con los nuevos desaf\u00edos ambientales de la movilidad urbana, ofreciendo a la vez mayor autonom\u00eda, recarga r\u00e1pida de hidr\u00f3geno y f\u00e1cil mantenimiento.\u00a0<\/span><\/div>\n
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2019 – V\u00e9hicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Estas ventajas hacen que los veh\u00edculos comerciales ligeros de hidr\u00f3geno el\u00e9ctrico sean particularmente adecuados para las necesidades intensivas y\u00a0 usos de profesionales en grandes \u00e1reas urbanas hasta la periferia de las ciudades, tales como para transporte y log\u00edstica, entregas urbanas y servicios multit\u00e9cnicos, servicios de autoridades municipales y locales, servicios de correo, express y especiales<\/span>.<\/div>\n
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2019 – V\u00e9hicules Utilitaires Z.E. 33 H2 HYDROGEN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

\nPara mantener satisfechos a sus clientes profesionales el\u00a0<\/span>Groupe Renault proporciona Renault Pro + una soluci\u00f3n complementaria a medida en Renault MASTER Z.E. Hydrogen y Renault KANGOO Z.E. hydrogen.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Groupe Renault, apoyado en su experiencia y liderazgo en el segmento de veh\u00edculos comerciales ligeros de motores convencionales el\u00e9ctricos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2876,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[743,10,753,742],"tags":[1152],"class_list":["post-2871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros-nuevos","category-empresarial","category-lanzamientos","category-motores","tag-renault-introduce-hidrogeno-en-vehiculos-comerciales-ligeros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}