{"id":2744,"date":"2019-05-07T22:21:32","date_gmt":"2019-05-07T22:21:32","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=2744"},"modified":"2019-05-07T22:21:32","modified_gmt":"2019-05-07T22:21:32","slug":"toyota-gazoo-racing-aseguro-campeonato-mundial-de-resistencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/05\/07\/toyota-gazoo-racing-aseguro-campeonato-mundial-de-resistencia\/","title":{"rendered":"Toyota Gazoo Racing asegur\u00f3 Campeonato mundial de resistencia"},"content":{"rendered":"

Toyota Gazoo Racing asegur\u00f3 el t\u00edtulo del Campeonato mundial de resistencia de la FIA (WEC) en una dram\u00e1tica y pen\u00faltima ronda de la temporada 2018\/2019 en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, ronda que se vio afectada por el clima.<\/p>\n

S\u00e9bastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso extendieron su liderazgo en la clasificaci\u00f3n de pilotos a 31 puntos con una carrera y 39 puntos restantes despu\u00e9s de su cuarta victoria de una temporada que inici\u00f3 con la victoria en Spa hace 12 meses.
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\nEl equipo #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez controlaron la carrera hasta justo antes de la media distancia, estableciendo tambi\u00e9n la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, pero luego perdieron 11 minutos debido a un problema con el sensor que los dej\u00f3 en sexto lugar al finalizar.<\/p>\n

En las primeras vueltas fuertes nevadas golpearon a Spa a los pocos minutos de inciada la carrera. Esta es la primera vez que la nieve afecta a una carrera de la WEC.
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\nSorprendentemente, las carreras continuaron durante casi 30 minutos hasta que las condiciones forzaron a salir a un auto de seguridad con Mike a la cabeza, quien empez\u00f3 desde la pole position en el #7. <\/p>\n

Luego de 25 minutos, ahora con sol brillante, la carrera se reanud\u00f3 con Mike liderando desde su carro #3. S\u00e9bastien, que hab\u00eda perdido tiempo en su parada en boxes, inmediatamente tom\u00f3 el segundo lugar con el carro #8 y luego pas\u00f3 a la delantera al final de la vuelta 19.
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\nMike, que hab\u00eda usado menos combustible en la primera etapa, fue capaz de reabastecerse de combustible y cambiar a neum\u00e1ticos resbaladizos cuando se abri\u00f3 el pit lane, mientras que S\u00e9bastien hizo su parada regular de combustible poco despu\u00e9s, le cost\u00f3 alrededor de un minuto y baj\u00f3 al d\u00e9cimo lugar. <\/p>\n

Una emocionante carrera con m\u00e1s acci\u00f3n, con S\u00e9bastien usando neum\u00e1ticos lisos para un gran efecto y luchando hasta el segundo lugar para cuando ambos autos se enfrentaron luego de un recorrido de unas dos horas, con Kamui tomando el #7 y Fernando el #8.
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\nAl ingresar a la \u00faltima hora, Jos\u00e9 se abri\u00f3 camino entre los seis primeros, mientras que Fernando extendi\u00f3 la ventaja del auto #8 a una vuelta en la parte delantera mientras otro auto de seguridad llegaba por el mal tiempo. <\/p>\n

La carrera termin\u00f3 unos minutos antes, cuando se ondearon las banderas rojas debido a las condiciones traicioneras. Fernando al volante del #8 gan\u00f3 por una vuelta al #3 Rebellion. <\/p>\n

El equipo Toyota Gazoo Racing ahora se dirige a Francia para las 24 horas de Le Mans que se llevar\u00e1 a cabo del 15 al 16 de junio con la cual concluye la temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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