El PEUGEOT E-T16 CONCEPT rinde homenaje y celebra los logros del emblem\u00e1tico 205 T16, campe\u00f3n del mundo de rallies en 1985 y 1986.
\nUn dise\u00f1o radical y futurista que exhibe el lenguaje de dise\u00f1o \u00abFeline Future\u00bb (Futuro Felino) de PEUGEOT.
\nTecnolog\u00eda y rendimiento extremos para un placer de conducci\u00f3n inigualable: con 816 CV y \u200b\u200buna aceleraci\u00f3n de 0 a 300 km\/h en 16 segundos, es el PEUGEOT m\u00e1s potente de la historia.
\nEl PEUGEOT E-T16 CONCEPT ofrece la visi\u00f3n definitiva del pr\u00f3ximo PEUGEOT E-208.<\/p>\n
El PEUGEOT E-T16 CONCEPT celebra el 40.\u00ba aniversario de la doble victoria del 205 T16 en el Campeonato del Mundo de Rallies de 1985 y 1986, un icono de la historia automovil\u00edstica francesa.<\/p>\n
El PEUGEOT E-T16 CONCEPT reinventa el mito para la era el\u00e9ctrica, transformando una leyenda en una experiencia \u00fanica y futurista que brinda un placer de conducci\u00f3n excepcional. Un objeto reconocible al instante, instintivamente deseable y dise\u00f1ado para despertar emociones intensas.<\/p>\n
Altamente avanzado y desarrollado en colaboraci\u00f3n con PEUGEOT SPORT, el PEUGEOT E-T16 CONCEPT combina una presencia feroz, una elegancia radical y vanguardista, un rendimiento extraordinario (816 CV, 0-300 km\/h en 16 segundos) y tecnolog\u00edas de vanguardia que agudizan los sentidos y estimulan los instintos del conductor.<\/p>\n
El PEUGEOT E-T16 CONCEPT introduce los c\u00f3digos de dise\u00f1o \u00abFeline Future\u00bb de PEUGEOT, ofreciendo la visi\u00f3n definitiva de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del PEUGEOT E-208 a trav\u00e9s de su firma lum\u00ednica y la nueva generaci\u00f3n del i-Cockpit\u00ae, que integra el sistema Hypersquare\u00ae. El E-T16 CONCEPT crea su propio segmento, el de los \u00abHyperhatch\u00bb, y presenta el PEUGEOT m\u00e1s potente de la historia; un veh\u00edculo que solo tiene como rival al prototipo 208 T16 Pikes Peak, el cual estableci\u00f3 un r\u00e9cord en la famosa subida de monta\u00f1a estadounidense en 2013.<\/p>\n
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PRESTACIONES EXTREMAS Y PLACER DE CONDUCCI\u00d3N, CON EL SELLO DE PEUGEOT SPORT<\/p>\n
El E-T16 CONCEPT abre un nuevo cap\u00edtulo en el rico legado deportivo de PEUGEOT, llevando las prestaciones m\u00e1s lejos que nunca, pero manteni\u00e9ndose fiel a su objetivo fundamental: generar la m\u00e1xima emoci\u00f3n y ofrecer un placer de conducci\u00f3n excepcional.<\/p>\n
\u2022 El PEUGEOT m\u00e1s potente jam\u00e1s fabricado<\/p>\n
Los tres motores el\u00e9ctricos del E-T16 CONCEPT \u2014uno situado en la parte delantera y dos en la trasera\u2014 ofrecen una potencia combinada de 816 CV. Esta cifra estratosf\u00e9rica se traduce en una relaci\u00f3n peso-potencia excepcional \u2014especialmente para un autom\u00f3vil moderno homologado para circular por carretera\u2014 de menos de 2 kg por caballo de fuerza.<\/p>\n
\u2022 Tecnolog\u00eda de vanguardia para agudizar los sentidos<\/p>\n
PEUGEOT Sport ha volcado en el E-T16 CONCEPT lo mejor de su experiencia y tecnolog\u00eda. Gracias al sistema de reparto vectorial de par (*Torque Vectoring*), el grupo propulsor el\u00e9ctrico de tres motores distribuye el par en tiempo real, tanto entre las dos ruedas traseras como entre los ejes delantero y trasero, en funci\u00f3n de las condiciones de adherencia. El veh\u00edculo dispone de tres modos de conducci\u00f3n que ajustan la entrega de potencia, la distribuci\u00f3n de par entre ambos ejes y los reglajes de la suspensi\u00f3n; entre ellos, un modo \u00abTrack\u00bb (circuito) dise\u00f1ado para una conducci\u00f3n extrema sin restricciones. Un cuarto modo permite una personalizaci\u00f3n completa por parte del conductor.<\/p>\n
Al llevar el veh\u00edculo al l\u00edmite, el E-T16 CONCEPT cuenta con cuatro discos de freno de 380 mm, un freno de mano hidr\u00e1ulico de accionamiento vertical \u2014al estilo de los coches de rally\u2014 y neum\u00e1ticos Michelin\u00ae de grandes dimensiones (275 mm de ancho en el eje delantero y 315 mm en el trasero). Inspirado en el volante del PEUGEOT 9X8 que compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, el mando de direcci\u00f3n Hypersquare\u00ae del E-T16 CONCEPT demuestra la adaptabilidad de esta nueva tecnolog\u00eda de direcci\u00f3n electr\u00f3nica (*steer-by-wire*), desarrollada aqu\u00ed en una configuraci\u00f3n orientada al alto rendimiento. Por primera vez, el Hypersquare\u00ae integra una pantalla central configurable que muestra informaci\u00f3n esencial, como la velocidad y los tiempos por vuelta, en funci\u00f3n de las condiciones de conducci\u00f3n. La excelente ergonom\u00eda del Hypersquare\u00ae, que permite acceder a funciones clave con un simple movimiento de los dedos, resulta especialmente valiosa en situaciones de conducci\u00f3n deportiva. Combinado con un sistema de direcci\u00f3n electr\u00f3nica espec\u00edficamente calibrado, el Hypersquare\u00ae ofrece, adem\u00e1s, una precisi\u00f3n y una agilidad excepcionales.<\/p>\n
\u2022 Rendimiento extraordinario<\/p>\n
Gracias a sus 816 CV, a una relaci\u00f3n peso-potencia excepcional y a un sistema de propulsi\u00f3n enfocado en el alto rendimiento, el E-T16 CONCEPT ofrece una aceleraci\u00f3n impresionante: alcanza de 0 a 100 km\/h en unos asombrosos 2,5 segundos, mientras que para pasar de 0 a 300 km\/h solo necesita 16 segundos.<\/p>\n
Los ingenieros de PEUGEOT Sport se han asegurado de que este rendimiento excepcional sea sostenible. Se ha prestado especial atenci\u00f3n a la refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda para evitar la reducci\u00f3n de potencia (*derating*) que suele producirse ante un sobrecalentamiento. Aprovechando la experiencia en el automovilismo, se ha optimizado la gesti\u00f3n t\u00e9rmica de la bater\u00eda mediante la tecnolog\u00eda \u00abSide Cooling\u00bb (refrigeraci\u00f3n lateral), derivada de la competici\u00f3n, que enfr\u00eda las celdas de la bater\u00eda a trav\u00e9s de sus paredes laterales, en lugar de hacerlo por la base, como ocurre en los sistemas convencionales.<\/p>\n
El resultado es igualmente extraordinario: \u00a1el E-T16 CONCEPT puede completar tres vueltas al N\u00fcrburgring Nordschleife \u2014m\u00e1s de 60 km\u2014 en modo Performance, sin ninguna limitaci\u00f3n de potencia!<\/p>\n
\u2022 Salvaje por naturaleza, civilizado para el uso diario<\/p>\n
A pesar de su aspecto imponente y sus especificaciones extremas, el E-T16 CONCEPT resulta f\u00e1cil de utilizar en el d\u00eda a d\u00eda. Su arquitectura de 800 V…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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