{"id":24372,"date":"2026-09-18T00:34:15","date_gmt":"2026-09-18T00:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=24372"},"modified":"2026-09-16T00:40:33","modified_gmt":"2026-09-16T00:40:33","slug":"las-series-g-y-r-de-scania-obtienen-una-calificacion-de-cinco-estrellas-de-euro-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2026\/09\/18\/las-series-g-y-r-de-scania-obtienen-una-calificacion-de-cinco-estrellas-de-euro-ncap\/","title":{"rendered":"Las series G y R de Scania obtienen una calificaci\u00f3n de cinco estrellas de Euro NCAP"},"content":{"rendered":"<p>Las series G y R de Scania han recibido cinco estrellas en la evaluaci\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas de Euro NCAP, logrando una puntuaci\u00f3n del 96 % en prevenci\u00f3n de colisiones. Los resultados reflejan el enfoque continuo de Scania en la visibilidad, el apoyo al conductor y los sistemas avanzados de asistencia al conductor en operaciones de transporte regional y de larga distancia.<\/p>\n<p>La evaluaci\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas de Euro NCAP abarca:<br \/>\nCabeza tractora Scania serie R 4&#215;2<br \/>\nCami\u00f3n r\u00edgido Scania serie R 6&#215;2<br \/>\nCabeza tractora Scania serie G 4&#215;2<br \/>\nCami\u00f3n r\u00edgido Scania serie G 6&#215;2<br \/>\nLas series G y R de Scania est\u00e1n dise\u00f1adas para diferentes necesidades de transporte regional y de larga distancia, pero comparten el mismo enfoque de seguridad: apoyar al conductor mediante una buena visibilidad directa, confort, control y sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>La categor\u00eda de transporte de mercanc\u00edas de Euro NCAP se centra en veh\u00edculos pesados \u200b\u200bdestinados a operaciones de larga distancia y circulaci\u00f3n por autopista. Para mejorar la seguridad en estos entornos, las series R y G de Scania incorporan SSCC (control de crucero con reconocimiento de se\u00f1ales de velocidad) y CSCC (control de crucero con ajuste de velocidad en curvas), lo que refuerza la seguridad de los sistemas de asistencia al conductor, especialmente en combinaci\u00f3n con el SSA (asistente de parada segura). El AEB (frenado de emergencia aut\u00f3nomo) y el VRUBS (sistema de frenado para usuarios vulnerables de la v\u00eda) contribuyen significativamente a la puntuaci\u00f3n del 96 % obtenida por los camiones en el apartado de prevenci\u00f3n de colisiones.<\/p>\n<p>\u00abLa seguridad en el transporte de larga distancia comienza por apoyar al conductor. La visibilidad, el confort, la asistencia a la conducci\u00f3n y el control del veh\u00edculo contribuyen a realizar operaciones m\u00e1s seguras. Las series G y R demuestran c\u00f3mo Scania adapta estas fortalezas a diferentes tareas de transporte, manteniendo al mismo tiempo un entorno familiar para el conductor\u00bb, afirma Lars Gustafsson, responsable de camiones de Scania.<\/p>\n<p>Euro NCAP destac\u00f3 la serie R por su s\u00f3lido rendimiento en conducci\u00f3n segura y prevenci\u00f3n de colisiones, incluyendo los sistemas opcionales de c\u00e1maras y monitores que mejoran la visibilidad de las esquinas delanteras y reducen la carga de trabajo del conductor. Tambi\u00e9n resalt\u00f3 la amplia gama de tecnolog\u00edas de prevenci\u00f3n de colisiones de la serie R, incluido el funcionamiento del AEB (frenado de emergencia aut\u00f3nomo), que ayuda a evitar colisiones con otros veh\u00edculos \u2014incluidos los de dos ruedas\u2014 y con peatones.<\/p>\n<p>La serie G fue reconocida por su equilibrado rendimiento en materia de seguridad. Euro NCAP lo describi\u00f3 como un veh\u00edculo vers\u00e1til y seguro cuando cuenta con el equipamiento de seguridad adecuado. Su cabina de menor altura, sus amplias ventanillas y su l\u00ednea de cintura baja favorecen la visibilidad directa en entornos de transporte mixto.<\/p>\n<p>Euro NCAP tambi\u00e9n otorg\u00f3 el premio \u00abCity Safe Award\u00bb a las series G y R. Este reconocimiento se suma a las cinco estrellas ya obtenidas por las series L y P de Scania, lo que demuestra c\u00f3mo el sistema modular permite alcanzar un alto nivel de seguridad en toda la gama de cabinas.<\/p>\n<p>\u00abDesde la puesta en marcha del programa &#8216;Safer Truck&#8217; de Euro NCAP, Scania ha impulsado constantemente la seguridad en el sector del transporte y sigue animando a los clientes a adquirir las opciones y tecnolog\u00edas m\u00e1s seguras disponibles. Esperamos seguir colaborando con Scania en el desarrollo de la seguridad de cara al futuro\u00bb, afirma Matthew Avery, director de Desarrollo Estrat\u00e9gico de Euro NCAP.<\/p>\n<p>Las series G y R forman parte del sistema modular de Scania. Esto significa que los conductores reconocen la disposici\u00f3n, los controles y el entorno de trabajo en toda la gama Scania, lo que favorece la familiaridad, la eficiencia y el confort en las operaciones diarias. Para los clientes, los veh\u00edculos pueden configurarse seg\u00fan la tarea espec\u00edfica, incorporando los sistemas de seguridad y la configuraci\u00f3n de cabina que mejor se adapten a la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abLa evaluaci\u00f3n de Euro NCAP refleja las crecientes expectativas que clientes, compradores de servicios de transporte, ciudades y la sociedad depositan en los veh\u00edculos pesados. Los camiones seguros son fundamentales para todos los usuarios de la v\u00eda. Ofrecemos veh\u00edculos y sistemas que ayudan al conductor, reducen los riesgos y permiten a los clientes operar de forma segura y eficiente\u00bb, se\u00f1ala Gustafsson.<\/p>\n<p>Este resultado pone de relieve el enfoque de Scania en la seguridad para los diversos usos a los que se destinan las series G y R. Para los clientes, la ventaja reside en un entorno de conducci\u00f3n familiar, combinado con sistemas de seguridad y especificaciones de cabina adaptados a la tarea a realizar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las series G y R de Scania han recibido cinco estrellas en la evaluaci\u00f3n de transporte de mercanc\u00edas de Euro<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[2172],"tags":[16693,3870,16692],"class_list":["post-24372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte","tag-cscc","tag-euro-ncap","tag-series-g-y-r-de-scania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24374,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24372\/revisions\/24374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}