{"id":2428,"date":"2019-04-26T05:29:23","date_gmt":"2019-04-26T05:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=2428"},"modified":"2019-04-26T23:48:25","modified_gmt":"2019-04-26T23:48:25","slug":"nissan-gt-r-aporta-tecnologia-en-el-desarrollo-de-motor-para-altima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/04\/26\/nissan-gt-r-aporta-tecnologia-en-el-desarrollo-de-motor-para-altima\/","title":{"rendered":"Nissan GT-R aporta tecnolog\u00eda en el desarrollo de motor para Altima"},"content":{"rendered":"

Desde la planta de ensamblaje Decherd de Tennesse, EE.UU. , Nissan devel\u00f3 una t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n especial, reservada generalmente para super deportivos que en esta vez se implementar\u00e1 en el nuevo motor de 2.5 litros del Nissan Altima 2019.
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\nEn el block del motor de cuatro cilindros es donde se utiliza el \u201corificio de espejo\u201d proceso de fabricaci\u00f3n de vanguardia de Nissan que reduce la fricci\u00f3n y mejora la eficiencia. El tratamiento, utilizado por primera vez en el Nissan GT-R y aplicado a otros modelos especiales como el Sentra NISMO, ayuda para que los motores funcionen sin problemas eliminando la necesidad de revestimientos de cilindros voluminosos.<\/p>\n

La l\u00ednea de ensamblaje de Decherd agreg\u00f3 equipos con orificio de espejo para el lanzamiento del Altima, lo que la convierte en la aplicaci\u00f3n de mayor volumen de la tecnolog\u00eda dentro de Nissan. El equipo en Decherd ensambla un motor cada 19 segundos y es capaz de construir aproximadamente 1.4 millones de motores al a\u00f1o.
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\n\u00abEl proceso de perforaci\u00f3n de espejos como tecnolog\u00eda avanzada solo tiene sentido para Nissan si podemos ofrecerla a tantos clientes como sea posible\u00bb, dijo Jay Boyte, director de ingenier\u00eda de la planta Decherd Powertrain, Nissan North America. \u00abEl resultado final es un motor innovador y eficiente hecho con tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n que generalmente no est\u00e1 disponible en este volumen o precio\u00bb, agreg\u00f3 Boyte.
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\nEl proceso consiste en rociar y pulir el espacio cil\u00edndrico dentro del motor en el que se mueve el pist\u00f3n. Durante la fase de pulverizaci\u00f3n, las chispas vuelan cuando el alambre de metal cargado se sopla utilizando gas para atomizar el material y recubrir el interior de los cilindros. El grosor del recubrimiento solo debe ser de aproximadamente 200 micrones (0,2 mil\u00edmetros), o aproximadamente el doble del grosor de un cabello humano (100 micrones) o tres veces m\u00e1s grueso que un grano de sal (60 micrones).
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\nEn la segunda etapa, se usa una broca especial que contiene pedacitos de diamantes que no eran aptos para la joyer\u00eda. La broca se gira a alta velocidad dentro del cilindro para pulir el metal hasta que est\u00e9 brillante y suave, lo que le da al proceso su nombre de \u00aborificio de espejo\u00bb y las paredes del cilindro una superficie reflectante. El agua aplicada durante esta etapa est\u00e1 destinada a mantener la maquinaria y los metales A temperaturas \u00f3ptimas y reducir la fricci\u00f3n.<\/p>\n

La planta de ensamblaje del tren motriz de Nissan Decherd es la planta de motores de mayor volumen en los EE. UU., que ensambla m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de motores al a\u00f1o; y casi 13 millones desde su apertura en 1997. La instalaci\u00f3n de 1.1 millones de pies cuadrados est\u00e1 ubicada a unas 90 millas al sureste de Nashville y emplea a 1,700 personas.
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\nNissan Decherd actualmente ensambla motores para Nissan Altima, M\u00e1xima, Rogue, Pathfinder, Frontier, TITAN e INFINITI QX60, as\u00ed como motores para el Nissan LEAF completamente el\u00e9ctrico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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