El Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace (4.309 km) es un circuito monta\u00f1oso y t\u00e9cnico, especialmente exigente para pilotos y neum\u00e1ticos.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, el equipo Peugeot TotalEnergies consigui\u00f3 el sexto y s\u00e9ptimo puesto en Interlagos.<\/p>\n
Las 6 Horas de S\u00e3o Paulo marcan el inicio de la etapa internacional de la segunda mitad de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Tras las 24 Horas de Le Mans, el equipo Peugeot TotalEnergies llega a Brasil con el objetivo de seguir avanzando.<\/p>\n
Situado en las afueras del sur de S\u00e3o Paulo, el Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace, m\u00e1s conocido como Interlagos, es el circuito m\u00e1s corto del calendario del WEC de la FIA, con 4.309 kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n es uno de los m\u00e1s exigentes de la temporada, ya que su trazado t\u00e9cnico y su superficie abrasiva someten a las estrategias de carrera a una gran presi\u00f3n. Un reasfaltado parcial realizado en 2023 aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el desaf\u00edo, a\u00f1adiendo una capa adicional de complejidad a la gesti\u00f3n general de la carrera. Sin mencionar el clima a menudo impredecible, con tormentas el\u00e9ctricas repentinas e intensas que frecuentemente azotan la ciudad brasile\u00f1a.<\/p>\n
En Interlagos, el Team Peugeot TotalEnergies logr\u00f3 uno de sus mejores resultados generales de 2025. Clasificando en 4.\u00aa y 6.\u00aa posici\u00f3n, los PEUGEOT 9X8, inscritos entonces con dos pilotos por coche, terminaron en 6.\u00aa y 7.\u00aa posici\u00f3n. Un s\u00f3lido resultado que permiti\u00f3 al equipo generar un impulso positivo para el resto de la temporada. Para la edici\u00f3n de 2026, ambos PEUGEOT 9X8 regresan a sus alineaciones habituales de tres pilotos: el coche n.\u00ba 93 ser\u00e1 pilotado por Paul Di Resta, Nick Cassidy y Stoffel Vandoorne, mientras que el coche n.\u00ba 94 ser\u00e1 pilotado por Lo\u00efc Duval, Malthe Jakobsen y Th\u00e9o Pourchaire.<\/p>\n
Nick Cassidy y Th\u00e9o Pourchaire descubrir\u00e1n el legendario circuito de Interlagos durante las sesiones de entrenamientos libres 1 y 2, programadas para el viernes 10 de julio. La Hyperpole tendr\u00e1 lugar el s\u00e1bado 11 de julio a las 15:25 hora local (20:25 en Francia), mientras que la salida de las 6 Horas de S\u00e3o Paulo 2026 se dar\u00e1 el domingo 12 de julio a las 11:30 hora local (16:30 en Francia).<\/p>\n
Emmanuel Esnault \u2013 Director del Equipo Peugeot TotalEnergies<\/p>\n
\u201cLe Mans ya es historia. Quedan cinco carreras en el campeonato, as\u00ed que es fundamental no bajar la guardia. Todo el equipo est\u00e1 totalmente movilizado para darlo todo en S\u00e3o Paulo antes del par\u00f3n veraniego. Tambi\u00e9n estamos muy contentos de volver a Brasil para el legendario circuito de Interlagos, que representa un nuevo reto para nuestra temporada.\u201d<\/p>\n
Th\u00e9o Pourchaire (PEUGEOT 9X8 #94)<\/p>\n
\u201cEstoy listo para S\u00e3o Paulo. Este circuito ser\u00e1 un descubrimiento para m\u00ed, aunque ya estuve con el Team Peugeot TotalEnergies el a\u00f1o pasado como piloto de desarrollo. Tuve la oportunidad de reconocer el trazado y trabajar con el equipo. Este a\u00f1o nos estamos preparando al m\u00e1ximo, sobre todo en el simulador. Es un circuito precioso, pero que puede deparar sorpresas. El a\u00f1o pasado obtuvimos un buen resultado, as\u00ed que no hay raz\u00f3n para que no funcione este a\u00f1o, pero en el WEC nunca hay nada garantizado.\u201d<\/p>\n
Paul Di Resta (PEUGEOT 9X8 #93)<\/p>\n
\u201cS\u00e3o Paulo fue un verdadero punto de inflexi\u00f3n para nosotros el a\u00f1o pasado, y el inicio de una din\u00e1mica m\u00e1s positiva en nuestra forma de afrontar las carreras. Es interesante volver hoy para evaluar cu\u00e1nto hemos avanzado desde entonces. Despu\u00e9s de Le Mans, obviamente fue un momento muy dif\u00edcil para todo el equipo. Aunque realizamos una carrera perfecta a nivel operativo y mec\u00e1nico, el rendimiento no estuvo a la altura. En S\u00e3o Paulo, todo vuelve a empezar: iremos a luchar. Y por mi parte, tengo muchas ganas de volver a subirme al coche; es la mejor manera de asimilar una carrera tan dif\u00edcil. Todo el equipo est\u00e1 trabajando muy duro y est\u00e1 preparado.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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