Los PEUGEOT 9X8 #94 y #93 terminaron 11.\u00ba y 12.\u00ba respectivamente en las 24 Horas de Le Mans de 2026.<\/p>\n
El equipo Peugeot TotalEnergies sum\u00f3 seis puntos en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).<\/p>\n
Esta 94.\u00aa edici\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans, que conmemoraba el centenario de la primera participaci\u00f3n de PEUGEOT, no arroj\u00f3 el resultado que el equipo Peugeot TotalEnergies esperaba. Sin un ritmo superior en la clasificaci\u00f3n, los dos PEUGEOT 9X8 se alinearon en las posiciones 16.\u00aa y 18.\u00aa de la parrilla de salida el s\u00e1bado 13 de junio.<\/p>\n
En este contexto tan exigente, los seis pilotos mantuvieron un compromiso total durante las 24 horas, completando largas tandas sin bajar el ritmo, incluyendo dos quintuples para Malthe Jakobsen. A pesar de un cambio en el conjunto trasero del coche n.\u00ba 94 y una penalizaci\u00f3n de paso por boxes para el coche n.\u00ba 93 durante la noche, el equipo realiz\u00f3 una carrera controlada y disciplinada de principio a fin, sin rendirse jam\u00e1s.<\/p>\n
Ambos PEUGEOT 9X8 llegaron a la meta en una carrera implacable, lo que subraya la fiabilidad del conjunto a lo largo de toda la distancia. El coche n.\u00ba 94, pilotado por Lo\u00efc Duval, Th\u00e9o Pourchaire y Malthe Jakobsen, finaliz\u00f3 en la 11.\u00aa posici\u00f3n tras 377 vueltas. El coche n.\u00ba 93, con Paul di Resta, Nick Cassidy y Stoffel Vandoorne, finaliz\u00f3 en la 12.\u00aa posici\u00f3n, recorriendo 5123 kil\u00f3metros sin ning\u00fan problema t\u00e9cnico.<\/p>\n
El equipo se marcha de Le Mans con seis puntos para el campeonato y una determinaci\u00f3n reforzada para mejorar. Si bien el resultado no cumpli\u00f3 con las expectativas, las lecciones aprendidas ser\u00e1n clave para el desarrollo continuo del proyecto y sus ambiciones a largo plazo.<\/p>\n
Con la temporada del FIA WEC a\u00fan en pleno apogeo, el Team Peugeot TotalEnergies ya est\u00e1 centrado en las pr\u00f3ximas rondas, decidido a seguir progresando y regresar m\u00e1s fuerte. El equipo ahora dirige su atenci\u00f3n a la siguiente carrera: las 6 Horas de S\u00e3o Paulo el 12 de julio.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de la carrera en s\u00ed, el Team Peugeot TotalEnergies y la marca PEUGEOT disfrutaron de un fin de semana especialmente intenso y emocionante, recibiendo a m\u00e1s de 2000 invitados en todo el evento.<\/p>\n
Numerosas actividades tuvieron lugar en el Circuito de la Sarthe, incluyendo la zona de fans de PEUGEOT, donde la marca present\u00f3 el prototipo Polygon junto con sus simuladores Hypersquare; el autocine Paradiso en colaboraci\u00f3n con mk2; y la villa del fabricante, donde PEUGEOT lanz\u00f3 oficialmente las ventas del nuevo E-208 GTi.<\/p>\n
El s\u00e1bado 13 de junio, antes de la carrera, el desfile del centenario reuni\u00f3 en pista coches de carreras hist\u00f3ricos y modelos ic\u00f3nicos de carretera. Varias figuras destacadas de la marca y del mundo del automovilismo participaron en el evento, entre ellas John Elkann (Presidente de Stellantis), Emmanuele Cappellano (Director de Operaciones de Stellantis Europa Ampliada), Alain Favey (CEO de PEUGEOT) y Pierre Fillon (Presidente de la ACO) al volante del PEUGEOT 908, junto a \u00c9ric H\u00e9lary, que condujo el PEUGEOT 905.<\/p>\n
Combinando rendimiento deportivo con la experiencia de la marca, el fin de semana reforz\u00f3 la conexi\u00f3n entre PEUGEOT, sus invitados y sus aficionados, en un entorno \u00fanico donde la tradici\u00f3n y la innovaci\u00f3n se unieron.<\/p>\n
Emmanuel Esnault \u2013 Director del Equipo Peugeot TotalEnergies
\n\u201cLo m\u00e1s positivo es que llegamos a la meta de las 24 Horas de Le Mans. El coche demostr\u00f3 ser fiable en todo momento y el equipo realiz\u00f3 una carrera limpia sin rendirse nunca. Nos vamos con seis puntos para el campeonato y una clara determinaci\u00f3n de mejorar. El resultado no es el que busc\u00e1bamos: nos falt\u00f3 rendimiento en la clasificaci\u00f3n, y eso se reflej\u00f3 en la carrera. Sin embargo, esta edici\u00f3n nos brinda valiosas lecciones para seguir trabajando de cara a 2027. La temporada a\u00fan es larga y seguiremos esforz\u00e1ndonos para ser m\u00e1s competitivos.\u201d<\/p>\n
Lo\u00efc Duval (PEUGEOT 9X8 #94)
\n\u201cFue una carrera dif\u00edcil, como se esperaba tras la clasificaci\u00f3n. Nos falt\u00f3 rendimiento, as\u00ed que hicimos lo mejor que pudimos. Ambos coches llegaron a la meta sin problemas y conseguimos algunos puntos. Enhorabuena a todo el equipo y a mis compa\u00f1eros por su esfuerzo.\u201d<\/p>\n
Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94)
\n\u201cComplet\u00e9 dos quintuples, as\u00ed que pas\u00e9 mucho tiempo en el coche, pero lo disfrut\u00e9 much\u00edsimo. Aprovechamos al m\u00e1ximo todas nuestras capacidades este fin de semana y conseguimos sumar algunos puntos.\u201d<\/p>\n
Th\u00e9o Pourchaire (PEUGEOT 9X8 #94)
\n\u201cLo dimos todo y no nos guardamos nada. Incluso logr\u00e9 una vuelta r\u00e1pida al final a pesar de las condiciones de la pista. Es decepcionante porque todos so\u00f1amos con ganar esta carrera, pero hicimos lo mejor que pudimos. Fue una experiencia incre\u00edble para m\u00ed \u2014mi segunda Le Mans\u2014 y espero que no sea la \u00faltima.\u201d<\/p>\n
Nick Cassidy (PEUGEOT 9X8 #93)
\n\u201cEstas 24 horas fueron extremadamente duras. El equipo fue incre\u00edble: absolutamente incansable e impecable en su funcionamiento. Esto solo refuerza nuestra determinaci\u00f3n de volver m\u00e1s fuertes y luchar por el \u00e9xito el a\u00f1o que viene. Ya estamos pensando en Le Mans 2027.\u201d<\/p>\n
Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93)
\n\u201cFue una carrera muy exigente, sobre todo al principio, con las altas temperaturas de la pista. Nos centramos en mantener la constancia, evitar errores y aprovechar al m\u00e1ximo cada oportunidad. El equipo se mantuvo concentrado en todo momento.\u201d<\/p>\n
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