{"id":2398,"date":"2019-04-25T10:22:50","date_gmt":"2019-04-25T10:22:50","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=2398"},"modified":"2019-04-26T03:02:30","modified_gmt":"2019-04-26T03:02:30","slug":"mazda-motor-corporation-presento-resultados-de-ventas-de-marzo-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/04\/25\/mazda-motor-corporation-presento-resultados-de-ventas-de-marzo-2019\/","title":{"rendered":"Mazda Motor Corporation present\u00f3 resultados de ventas de marzo 2019"},"content":{"rendered":"

Los siguientes resultados de producci\u00f3n y ventas corresponden a Mazda Motor Corporation para el per\u00edodo marzo de 2019 y abril del 2018 a marzo del 2019.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Mes hasta la fecha (MTD)<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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A\u00f1o hasta la fecha<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Marzo<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Marzo<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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% de cambio<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

% DSR<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Marzo<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Marzo<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

% de cambio<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

% DSR<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n\n

2019<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2018<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

interanual<\/u><\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MTD<\/u><\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

2019<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2018<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

interanual<\/u><\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

MTD<\/u><\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Mazda3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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6,009<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7,760<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(22.6)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(19.7)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

15,215<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

19,655<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(22.6)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(21.6)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Mazda6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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3,396<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,734<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(9.1)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(5.7)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

6,921<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7,532<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(8.1)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(6.9)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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MX-5 Miata<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

727<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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876<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(17.0)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(13.9)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

1,530<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,966<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(22.2)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(21.2)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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CX-3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,201<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,728<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(30.5)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(27.9)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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3,253<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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4,337<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(25.0)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(24.0)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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\n

CX-5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

13,465<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

16,138<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(16.6)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(13.5)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

37,496<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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42,817<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(12.4)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(11.3)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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\n

CX-9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2,136<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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3,066<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(30.3)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(27.8)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

6,418<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7,688<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(16.5)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(15.4)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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\n

AUTOS<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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10,132<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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12,370<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(18.1)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(15.1)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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23,666<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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29,153<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(18.8)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(17.8)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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\n

CAMIONES<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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16,802<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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20,932<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(19.7)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(16.8)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

47,167<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

54,842<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(14.0)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(12.9)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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\n

TOTAL<\/b><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

26,934<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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33,302<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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(19.1)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(16.1)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n\n

70,833<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

83,995<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(15.7)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

(14.6)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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\n

*D\u00edas de venta<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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27<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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28<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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76<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

77<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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\"\"<\/a>
\n1. Producci\u00f3n dom\u00e9stica<\/p>\n

(1)Marzo de 2019
\nEl volumen de producci\u00f3n nacional de Mazda en marzo de 2019 disminuy\u00f3 un 4,3% interanual debido a la disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n de pasajeros y veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

Producci\u00f3n nacional de modelos clave en marzo de 2019]
\nCX-5: 39,749 unidades, 1.0% menos a\u00f1o a a\u00f1o
\nMazda 3 (Axela): 11,129 unidades, 25.8% menos
\nCX-3: 11,351 unidades, 59.9% m\u00e1s<\/p>\n

(2)Abril 2018 hasta marzo 2019.
\nEl volumen de producci\u00f3n nacional de Mazda en el per\u00edodo comprendido entre abril de 2018 y marzo de 2019 aument\u00f3 un 2,4% interanual debido al aumento de la producci\u00f3n de pasajeros y veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

Producci\u00f3n nacional de modelos clave entre abril del 2018 y marzo del 2019
\nCX-5: 435,397 unidades (un aumento de 4.9% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior)
\nMazda3 (Axela): 156,882 unidades (6.4% menos)
\nCX-3: 134,871 unidades (hasta 5.9%)<\/p>\n

2. Producci\u00f3n exterior<\/p>\n

(1)Marzo 2019
\nEl volumen de producci\u00f3n en el extranjero de Mazda en marzo de 2019 disminuy\u00f3 6.7% a\u00f1o con a\u00f1o debido a la disminuci\u00f3n en la producci\u00f3n de pasajeros y veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

Producci\u00f3n en el extranjero de modelos clave en marzo de 2019
\nMazda3: 17,280 unidades (26.4% menos a\u00f1o a a\u00f1o)
\nMazda2: 13,207 unidades (70.1% m\u00e1s)
\nCX-4: 4,947 unidades (11.7% menos)<\/p>\n

(2)Abril 2018 hasta marzo 2019.
\nEl volumen de producci\u00f3n en el extranjero de Mazda en el per\u00edodo comprendido entre abril de 2018 y marzo de 2019 disminuy\u00f3 un 11,6% interanual debido a la disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n de veh\u00edculos de pasajeros.<\/p>\n

Producci\u00f3n en el extranjero de modelos clave en el per\u00edodo comprendido entre abril del 2018 y marzo del 2019
\nMazda3: 203,291 unidades (20.3% menos a\u00f1o a a\u00f1o)
\nMazda2: 120,315 unidades (20.1% m\u00e1s)
\nCX-4: 56,302 unidades (20.0% menos)<\/p>\n

\"\"<\/a>
\n(1)Marzo 2019
\nEl volumen de ventas nacionales de Mazda en marzo de 2019 disminuy\u00f3 un 18,3% interanual debido a la disminuci\u00f3n de las ventas de pasajeros y veh\u00edculos comerciales. La participaci\u00f3n en el mercado de veh\u00edculos registrados de Mazda fue de 5.7% (1 punto anual menos), con una participaci\u00f3n de 1.9% en el segmento micro-mini (0.3 puntos) y una participaci\u00f3n de mercado total de 4.4% (0.8 puntos menos).<\/p>\n

Ventas nacionales de modelos clave en marzo de 2019
\nMazda2 (Demio): 6,467 unidades (14.8% menos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior)
\nCX-5: 6,330 unidades (31.8% menos)
\nCX-8: 4,383 unidades (hasta 1.0%)<\/p>\n

(2)Abril 2018 hasta marzo 2019.
\nEl volumen de ventas nacionales de Mazda en el per\u00edodo comprendido entre abril de 2018 y marzo de 2019 aument\u00f3 un 2,0% interanual debido al aumento de las ventas de veh\u00edculos de pasajeros. La participaci\u00f3n en el mercado de veh\u00edculos registrados de Mazda fue de 5.2% (hasta 0.1 puntos a\u00f1o a a\u00f1o), con una participaci\u00f3n de 2.1% en el segmento micro-mini (disminuci\u00f3n de 0.1 puntos) y una participaci\u00f3n de mercado total de 4.1% (hasta 0.1 puntos).<\/p>\n

Ventas nacionales de modelos clave en el per\u00edodo comprendido entre abril 2018 y marzo de 2019
\nMazda2 (Demio): 43,843 unidades (12,4% menos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior)
\nCX-5: 39,946 unidades (hasta 4.7%)
\nCX-8: 31,029 unidades (hasta 136.8%)
\n\"\"<\/a>
\n(1)Marzo 2019
\nEl volumen de exportaciones de Mazda en marzo de 2019 disminuy\u00f3 un 5,6% interanual debido a la disminuci\u00f3n de los env\u00edos a Am\u00e9rica del Norte, Ocean\u00eda y otros pa\u00edses.<\/p>\n

Exportaciones de modelos clave en marzo de 2019
\nCX-5: 34,024 unidades (un 0.9% menos en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior)
\nMazda3: 11,976 unidades (2.9% m\u00e1s)
\nCX-3: 9,067 unidades (88.4% m\u00e1s)<\/p>\n

(2)Abril 2018 hasta marzo 2019.
\nEl volumen de exportaci\u00f3n de Mazda en el per\u00edodo comprendido entre abril de 2018 y marzo de 2019 aument\u00f3 un 1,8% interanual debido al aumento de los env\u00edos a Europa y otras regiones.<\/p>\n

Exportaciones de modelos clave en el per\u00edodo comprendido entre abril 2018 y marzo del 2019
\nCX-5: 392,067 unidades (un aumento de 4.0% a\u00f1o a a\u00f1o)
\nMazda3: 141,215 unidades (3.5% menos)
\nCX-3: 119,804 unidades (hasta 8.3%)<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

(1)Marzo 2019
\nEl volumen de ventas globales de Mazda en marzo de 2019 disminuy\u00f3 un 11.0% a\u00f1o con a\u00f1o debido a la disminuci\u00f3n de las ventas en los Estados Unidos, China, Europa y otras regiones.<\/p>\n

Ventas globales de modelos clave en marzo de 2019
\nCX-5: 46,364 unidades (10.4% menos a\u00f1o a a\u00f1o)
\nMazda3: 29,770 unidades (23.0% menos)
\nMazda2: 19,483 unidades (3.0% menos)<\/p>\n

(2)Abril 2018 a marzo del 2019
\nEl volumen de ventas globales de Mazda en el per\u00edodo comprendido entre abril de 2018 y marzo de 2019 disminuy\u00f3 un 4,3% interanual debido a la disminuci\u00f3n de las ventas en los EE. UU., China y otras regiones.<\/p>\n

Ventas globales de modelos clave en el per\u00edodo de abril de 2018 a marzo de 2019
\nCX-5: 458,270 unidades (un aumento de 3.0% a\u00f1o a a\u00f1o)
\nMazda3: 361,242 unidades (28.6% menos)
\nMazda2: 169,436 unidades (hasta 8.3%)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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