El lanzamiento al mercado del nuevo m\u00f3dulo de bater\u00eda bajo cabina de Scania facilita a las empresas de transporte la electrificaci\u00f3n de sus flotas, logrando un mejor equilibrio entre carga \u00fatil, carrocer\u00eda y autonom\u00eda.<\/p>\n
El nuevo sistema de carga Megawatt (MCS) de Scania acelera la recarga de la bater\u00eda.<\/strong><\/p>\n Scania ha iniciado la comercializaci\u00f3n global de su nuevo m\u00f3dulo de bater\u00eda bajo cabina, que por primera vez permite a los operadores optimizar la capacidad de la bater\u00eda para la gran mayor\u00eda de las necesidades de transporte. Las cargas pesadas, las carrocer\u00edas avanzadas y los transportes de larga distancia ahora pueden electrificarse con mayor precisi\u00f3n operativa, y en algunas aplicaciones es posible alcanzar una autonom\u00eda superior a los 800 km con una sola carga.<\/p>\n La ubicaci\u00f3n del m\u00f3dulo de bater\u00eda bajo la cabina del cami\u00f3n el\u00e9ctrico Scania libera m\u00e1s espacio para la carrocer\u00eda y resuelve con \u00e9xito la principal preocupaci\u00f3n de los transportistas: c\u00f3mo equilibrar las necesidades de autonom\u00eda sin reducir la carga \u00fatil. Una de las principales ventajas de la soluci\u00f3n integral de bater\u00edas es que podemos adaptar su posici\u00f3n a diferentes tipos de carrocer\u00eda en diversas aplicaciones.<\/p>\n De hecho, el aumento en el l\u00edmite de peso bruto del tren introducido por la Uni\u00f3n Europea en 2025 permite a Scania ofrecer una opci\u00f3n de capacidad \u00fatil de 400 kWh para una autonom\u00eda t\u00edpica de 360 \u200b\u200bkm sin necesidad de reducir la carga \u00fatil, hasta el m\u00e1ximo legal.<\/p>\n El sistema MCS de Scania: clave para una estrategia de carga de bater\u00edas eficaz.<\/strong><\/p>\n Otro factor que las empresas de transporte deben tener en cuenta es que la capacidad de la bater\u00eda no limita necesariamente la autonom\u00eda. Existe la idea err\u00f3nea de que los camiones el\u00e9ctricos siempre deben tener suficiente capacidad para el peor de los casos y estar optimizados para la m\u00e1xima autonom\u00eda, por ejemplo, 500 kil\u00f3metros. Sin embargo, si el transporte es de tan solo 300 kil\u00f3metros, disponer de bater\u00edas de mayor capacidad resulta innecesario en muchos casos y puede afectar al tama\u00f1o de la carga \u00fatil.<\/p>\n En realidad, se trata m\u00e1s bien de la estrategia de carga utilizada para el trabajo, y la introducci\u00f3n del Sistema de Carga Megavatio (MCS) de Scania satisface esta necesidad. Teniendo en cuenta las pausas de descanso obligatorias para los conductores, los transportistas pueden planificar una carga de la bater\u00eda durante el trayecto en una parada habitual, y recargarla, por ejemplo, del 20 % al 75 %.<\/p>\n Esto proporciona energ\u00eda m\u00e1s que suficiente para que el veh\u00edculo y su carga lleguen a su destino. Se puede realizar una carga adicional en el dep\u00f3sito de entrega o de regreso a la base del cami\u00f3n, lo que contribuye a reducir tanto los gastos operativos como los de capital.<\/p>\n \u00abEl nuevo m\u00f3dulo de bater\u00eda bajo la cabina optimiza la ubicaci\u00f3n de las bater\u00edas del cami\u00f3n en beneficio de los transportistas\u00bb, afirma Tobias Ejderhamn, Gerente Global de Transformaci\u00f3n y Nuevos Negocios de Scania. \u00abAs\u00ed, con la configuraci\u00f3n de bater\u00eda adecuada, el MCS y una buena estrategia de carga \u2014utilizando la empresa de carga de Scania, Erinion, o Scania Charging Access en carretera\u2014 nuestros clientes pueden resolver f\u00e1cilmente el dilema entre autonom\u00eda y carga \u00fatil\u00bb.<\/p>\n \u201cTodo esto subraya el hecho de que las empresas de transporte que eligen los camiones el\u00e9ctricos de Scania transportan mercanc\u00edas, no kilovatios-hora, y reducen sus costes operativos totales\u201d, afirma Ejderhamn.<\/p>\n \u201cScania ahora puede ofrecer a los operadores de transporte una v\u00eda integral hacia la electrificaci\u00f3n y el transporte sostenible; una v\u00eda fiable, fluida y comercialmente viable\u201d, a\u00f1ade Lars Gustafsson, Director de Gesti\u00f3n de Soluciones de Scania. \u201cCon estas dos nuevas incorporaciones a la oferta de nuestros clientes, la transici\u00f3n al transporte el\u00e9ctrico se ha vuelto a\u00fan m\u00e1s sencilla y atractiva\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El lanzamiento al mercado del nuevo m\u00f3dulo de bater\u00eda bajo cabina de Scania facilita a las empresas de transporte la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23899,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4889],"tags":[11407,5910,7365,14081,16262,16263,112],"class_list":["post-23898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-baterias","tag-mcs","tag-acelera","tag-bateria","tag-erinion","tag-megawatt","tag-recarga","tag-scania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23898"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23900,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23898\/revisions\/23900"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}