Scania presenta en IFAT 2026 una amplia gama de soluciones para entornos urbanos seguros y sostenibles. Una gama que apoya a los municipios en sus esfuerzos por un futuro sostenible. La completa oferta de Scania para operaciones municipales incluye electrificaci\u00f3n, biocombustibles y una amplia gama de motores de combusti\u00f3n vers\u00e1tiles y de alta eficiencia.<\/p>\n
\u00abEste a\u00f1o, Scania presenta una oferta completa en IFAT\u00bb, afirma Jacob Th\u00e4rn\u00e5, Director de la Divisi\u00f3n de Veh\u00edculos Urbanos, Especiales y de Bater\u00edas. \u00abPresentamos una oferta integral para todas las necesidades municipales, incluyendo motores di\u00e9sel de alta eficiencia, que tambi\u00e9n funcionan con HVO y biodi\u00e9sel, motores de gas para biometano, as\u00ed como soluciones el\u00e9ctricas con bater\u00edas. Esto permite a los clientes elegir la fuente de energ\u00eda que mejor se adapte a sus necesidades. En resumen, una sola Scania, todas las soluciones\u00bb.<\/p>\n
Para apreciar la amplia gama de soluciones, Scania invita a representantes de ciudades y municipios a visitar su stand 711\/5 para conocer los numerosos ejemplos de diversas soluciones sostenibles.<\/p>\n
La oferta de Scania para aplicaciones urbanas es integral y est\u00e1 dise\u00f1ada para abordar los desaf\u00edos t\u00edpicos que enfrentan los camioneros y operadores en las ciudades. \u00abMuchos clientes buscan camiones de gas y veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, especialmente para la recogida de residuos\u00bb.<\/p>\n
Scania invierte fuertemente en el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, otro pilar fundamental para las operaciones diarias sostenibles en nuestras ciudades. Sin embargo, la falta de conocimiento y experiencia a veces puede ralentizar la transformaci\u00f3n. \u00abAcompa\u00f1amos a nuestros clientes en su proceso de transformaci\u00f3n. Ya sea que su soluci\u00f3n sea el\u00e9ctrica o basada en combustibles renovables, les brindamos el mejor apoyo posible en una colaboraci\u00f3n estrecha\u00bb, afirma Th\u00e4rn\u00e5.<\/p>\n
Para quienes se preocupan por el ahorro de combustible, una opci\u00f3n es el motor Super de 11 litros, construido sobre la plataforma de tren motriz m\u00e1s avanzada de Scania. Adem\u00e1s, este motor es compatible con HVO y biodi\u00e9sel como combustibles alternativos viables. La tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n avanzada reduce el consumo de combustible manteniendo un rendimiento \u00f3ptimo. Un equilibrio preciso entre potencia y eficiencia maximiza el tiempo de actividad y la rentabilidad a largo plazo.<\/p>\n
Junto con la sostenibilidad, la seguridad siempre ha sido una prioridad para Scania. Las cabinas de la serie L de Scania, dise\u00f1adas espec\u00edficamente para operaciones urbanas, han obtenido la m\u00e1xima calificaci\u00f3n posible en el programa Safer Trucks de Euro NCAP, la organizaci\u00f3n europea de pruebas de consumo. Esto tambi\u00e9n se aplica a la serie P de Scania para distribuci\u00f3n y servicios p\u00fablicos. Los entornos de conducci\u00f3n son ideales para aplicaciones municipales, donde una excelente visibilidad directa desde la cabina es fundamental. Tanto la serie L como la P recibieron el premio City Safe.<\/p>\n
Gracias al enfoque modular de Scania, la capacidad de adaptar soluciones para aplicaciones exigentes es pr\u00e1cticamente ilimitada. \u00abReducimos constantemente las emisiones de CO2 de nuestros veh\u00edculos mejorando su eficiencia energ\u00e9tica y disminuyendo su dependencia del carbono\u00bb, concluye Th\u00e4rn\u00e5.<\/p>\n
Los siguientes veh\u00edculos se exhibir\u00e1n en el stand 711\/5 de Scania:<\/p>\n
Biometano | Combustibles alternativos
\nRecolector de residuos con carrocer\u00eda de FAUN: L 280 B6x2*4, cami\u00f3n propulsado por biog\u00e1s con dep\u00f3sitos de gas comprimido.<\/p>\n
BEV | Dise\u00f1ado para aplicaciones espec\u00edficas
\nScania 36P 4×2, cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda con motor el\u00e9ctrico de 360 \u200b\u200bkW. Este cami\u00f3n viene adaptado de f\u00e1brica para barredoras y equipado con una carrocer\u00eda FAUN.<\/p>\n
BEV | Dise\u00f1ado para operaciones urbanas en espacios reducidos
\nScania 40P 6×2*4, cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda con motor el\u00e9ctrico de 400 kW. Este cami\u00f3n viene adaptado de f\u00e1brica para operaciones urbanas con una bater\u00eda de 445 kWh; Meiller lo ha equipado con una carrocer\u00eda para carga de contenedores.<\/p>\n
BEV | Dise\u00f1ado para carroceros
\nScania 27P 6×2*4, cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda con motor el\u00e9ctrico de 270 kW. Chasis adaptado para carroceros y especialmente adaptado para la instalaci\u00f3n de gr\u00faas gracias a la reubicaci\u00f3n de las bater\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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