El nuevo Super 11 ofrece una amplia gama de ventajas, incluyendo un ahorro potencial de combustible del 10 %, una vida \u00fatil del motor mucho mayor, una mejor facilidad de mantenimiento y compatibilidad con combustibles renovables, y una mayor potencia de frenado.<\/p>\n
Tan solo seis meses despu\u00e9s del lanzamiento del revolucionario motor Super de 13 litros para el transporte de pasajeros, Scania presenta una nueva opci\u00f3n de 11 litros: el Super 11, ideal para operaciones tanto en el segmento urbano como en el de viajes.<\/p>\n
El nuevo Super 11 ampl\u00eda la gama de Scania, que incluye su plataforma de motor de combusti\u00f3n m\u00e1s eficiente hasta la fecha, ofreciendo nuevas alternativas para los operadores de transporte de pasajeros. Resultar\u00e1 relevante para una amplia variedad de operadores, incluyendo empresas que operan rutas urbanas y rutas interurbanas de larga distancia. El Super 11 es mucho m\u00e1s eficiente en consumo de combustible que el motor de nueve litros y, con opciones de potencia de 350, 390 y 430 CV, tambi\u00e9n tiene la potencia necesaria para cubrir ciertas aplicaciones en las que actualmente se utiliza el motor de 13 litros.<\/p>\n
Las principales caracter\u00edsticas del nuevo sistema de propulsi\u00f3n incluyen su notable potencial de eficiencia de combustible, una vida \u00fatil del motor mucho mayor, una mejor facilidad de mantenimiento y compatibilidad con combustibles renovables, as\u00ed como la nueva tecnolog\u00eda de Frenado Variable de V\u00e1lvulas (VVB).<\/p>\n
En particular, destacan las ventajas en eficiencia de combustible, con un ahorro del diez por ciento en muchos casos en comparaci\u00f3n con sus predecesores. Parte de este ahorro se debe a la incorporaci\u00f3n del Frenado Variable de V\u00e1lvulas (VVB). El VVB combina la tecnolog\u00eda de freno por descompresi\u00f3n de los nuevos motores de 13 litros con la tecnolog\u00eda de variador de fase de levas del nuevo Super 11, generando una impresionante potencia de frenado de hasta 350 kW.<\/p>\n
Dependiendo de las condiciones de operaci\u00f3n de nuestros clientes, el Frenado Variable de V\u00e1lvulas puede reemplazar al retardador, ahorrando la considerable cantidad de 80 kg de peso. El VVB tambi\u00e9n contribuye a un menor consumo de combustible y menores emisiones, a la vez que proporciona un frenado m\u00e1s silencioso y un mayor control.<\/p>\n
Como todos los motores Scania, el nuevo Super 11 es compatible con los combustibles renovables HVO y biodi\u00e9sel (FAME).<\/p>\n
Entre las principales ventajas se incluye una mayor vida \u00fatil del motor, de hasta dos millones de kil\u00f3metros, un 25 % m\u00e1s que el modelo anterior. Adem\u00e1s, se ha mejorado la facilidad de mantenimiento gracias a la ubicaci\u00f3n de los filtros de aceite y combustible en el lado fr\u00edo del motor, en lugar de en el lado caliente como en los modelos anteriores. Esto significa que ya no es necesario esperar a que el motor se enfr\u00ede antes de realizar cualquier trabajo de reemplazo, lo que reduce el tiempo de inactividad en el taller y el riesgo de p\u00e9rdida de ingresos.<\/p>\n
Asimismo, los nuevos ejes traseros y los frenos auxiliares ofrecen un mejor rendimiento y manejo, mientras que un nuevo sistema de postratamiento (con doble SCR para Euro 6) proporciona un excelente ahorro de combustible y mayor tiempo de actividad.<\/p>\n
\u00abEl nuevo sistema de propulsi\u00f3n Super 11 ayudar\u00e1 a muchos clientes de los segmentos Urbano y de Viajes a reducir su huella de carbono, a la vez que les proporciona una soluci\u00f3n econ\u00f3micamente competitiva que satisface sus necesidades comerciales ahora y en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u00bb, afirma Anders Liss, Director Global de Soluciones Comerciales para el Transporte de Personas en Scania.<\/p>\n
\u201cAl ser posiblemente el sistema de propulsi\u00f3n por combusti\u00f3n m\u00e1s eficiente del mercado, ser\u00e1 una soluci\u00f3n muy s\u00f3lida para operaciones donde exista una necesidad continua de tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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