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La 94.\u00aa edici\u00f3n del Rally de Montecarlo, la primera prueba del campeonato WRC, demostr\u00f3 ser un a\u00f1o excepcional con unas condiciones excepcionales que combinaron carreteras secas, lluvia, nieve y hielo.<\/p>\n
En su segunda participaci\u00f3n en Montecarlo, L\u00e9o Rossel y Guillaume Mercoiret se alzaron con la victoria en WRC2 tras una actuaci\u00f3n impecable al volante del C3 Rally2.<\/p>\n
Esta primera prueba del WRC tambi\u00e9n marc\u00f3 el importante regreso de Lancia al Campeonato Mundial. Los dos Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale demostraron un rendimiento excepcional, como lo demuestran los tiempos m\u00e1s r\u00e1pidos en ocho tramos cronometrados.<\/p>\n
En Rally4, la victoria fue para Andrea Spatato al volante de uno de los cinco Peugeot 208 Rally4 inscritos. Cabe destacar que cinco Lancia Ypsilon Rally4 HF tambi\u00e9n se inscribieron en esta categor\u00eda, lo que pone de relieve el atractivo de los productos de Stellantis Motorsport Customer Racing.<\/p>\n
\u00abEstas fueron sin duda las etapas m\u00e1s dif\u00edciles de mi carrera, y estoy contento y sorprendido de estar en tan buena posici\u00f3n\u00bb, declar\u00f3 L\u00e9o Rossel al final del primer d\u00eda.<\/p>\n
Los d\u00edas siguientes confirmaron la facilidad del piloto franc\u00e9s en condiciones a veces extremas. Liderando el WRC2 en el C3 Rally2 desde el viernes, L\u00e9o Rossel y Guillaume Mercoiret mantuvieron el liderato con madurez, confianza y fiabilidad.<\/p>\n
Para L\u00e9o, que compite por primera vez con el Team 2C Competition, esta victoria sigue los pasos de su hermano Yohan Rossel, ganador de las tres ediciones anteriores, tambi\u00e9n con un C3 Rally2.<\/p>\n
L\u00e9o se alz\u00f3 con la victoria con un tiempo de 2:09.5 segundos\/minutos al final de un rally con abundante nieve.<\/p>\n
\u201cFue una carrera incre\u00edble de principio a fin. Hubo giros impresionantes durante todo el rally. \u00c9ramos la tripulaci\u00f3n con menos experiencia del Top 5 del WRC2, pero no cometimos errores. Estoy muy orgulloso de ello. Las condiciones eran particularmente dif\u00edciles, pero intentamos mantener la calma y la concentraci\u00f3n, y vali\u00f3 la pena\u201d, declar\u00f3 L\u00e9o Rossel.<\/p>\n
El regreso de Lancia al WRC<\/p>\n
La atenci\u00f3n tambi\u00e9n se centr\u00f3 en los dos Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Las tripulaciones Yohan Rossel \/ Arnaud Dunand y Nikolay Gryazin \/ Konstantin Aleksandrov recibieron una c\u00e1lida bienvenida de los miles de entusiastas espectadores que celebraban el regreso de Lancia al WRC. Aunque ambas tripulaciones perdieron cualquier opci\u00f3n de victoria tras peque\u00f1as salidas fuera de pista, lograron marcar los mejores tiempos de tramo.<\/p>\n
La categor\u00eda Rally4 estuvo compuesta exclusivamente por coches de Stellantis Motorsport Customer Racing. Se inscribieron un total de 10 coches, incluidos cinco Peugeot y cinco Lancia.<\/p>\n
Andrea Spatato y Alessia Muffolini se alzaron con la victoria con un Peugeot, por delante de Paolo Vigo y Matteo Canobbio con un Lancia.<\/p>\n
Fran\u00e7ois Wales (Director de Carreras de Clientes)<\/p>\n
\u201cUna magn\u00edfica victoria para el equipo de Carreras de Clientes de Stellantis Motorsport, que confirma tanto el rendimiento como la fiabilidad de nuestros productos, con el Citro\u00ebn C3 Rally2 al volante.<\/p>\n
Tambi\u00e9n estamos muy satisfechos con la primera salida en competici\u00f3n del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, que demostr\u00f3 de inmediato una competitividad de primer nivel.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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