{"id":2348,"date":"2019-04-22T08:52:12","date_gmt":"2019-04-22T08:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=2348"},"modified":"2019-04-22T08:52:12","modified_gmt":"2019-04-22T08:52:12","slug":"toyota-gazoo-racing-se-prepara-para-rallies-de-argentina-y-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/04\/22\/toyota-gazoo-racing-se-prepara-para-rallies-de-argentina-y-chile\/","title":{"rendered":"TOYOTA GAZOO Racing se prepara para Rallies de Argentina y Chile"},"content":{"rendered":"

El equipo mundial de rally de TOYOTA GAZOO Racing, enfrentar\u00e1 en Sudam\u00e9rica. el Rally de Argentina que inicia el 25 de abril y culmina el 28, evento en donde el Toyota Yaris WRC el 2018 se adjudic\u00f3 la victoria.<\/p>\n

En la primera semana de mayo, el equipo de Toyota GAZOO Racing enfrentar\u00e1 otro desaf\u00edo en el Rally de Chile que se correr\u00e1 entre el 9 y el 12 de mayo, para ambas competencias deportivas el equipo los espera muy confiados gracias a contar con pilotos de amplia trayectoria como Ott T\u00e4nak, Jari-Matti Latvala y Kris Meeke, conductores que ya saborearon la victoria en Argentina en los \u00faltimos a\u00f1os.
\n\"\"<\/a>
\nComo parte del calendario del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA casi todos los a\u00f1os desde que inici\u00f3 este acontecimiento deportivo en 1980, el Rally de Argentina se desarrolla en una variedad de escenarios de grava, desde caminos arenosos en los valles hasta pistas rocosas en las monta\u00f1as. Las salpicaduras de agua son una caracter\u00edstica com\u00fan en los numerosos cruces de r\u00edos, mientras que la niebla es una vista familiar en terrenos m\u00e1s altos.<\/p>\n

El rally 2019 se mantiene fiel a un formato confiable fuera del resort de Villa Carlos Paz, a orillas del lago, donde la acci\u00f3n inicia con un s\u00faper especial el jueves por la noche. La mayor\u00eda de las etapas del viernes tienen lugar hacia el sur en el Valle de Santa Rosa de Calamuchita, mientras que las del s\u00e1bado se dirigen hacia el noroeste en el Valle de Punilla. El domingo se desarrolla en tres fases en las monta\u00f1as de Traslasierra, incluyendo dos pasos del famoso El C\u00f3ndor, este \u00faltimo como el Power Stage que termina en el rally.
\n\"\"<\/a>
\nLa primera ronda de WRC en Chile se llevar\u00e1 a cabo en la ciudad portuaria de Concepci\u00f3n y contar\u00e1 con escenarios de velocidad media r\u00e1pida en caminos de grava lisos y compactos a trav\u00e9s de bosques, as\u00ed como algunas secciones m\u00e1s abiertas con vistas al Oc\u00e9ano Pac\u00edfico. <\/p>\n

En Chile, los equipos deber\u00e1n realizar un juego completo de notas de ritmo desde cero durante el reconocimiento previo al evento donde para decidir la configuraci\u00f3n de un autom\u00f3vil no est\u00e1 permitido realizar pruebas debido a las regulaciones existentes que proh\u00edben llevarlas a cabo.
\n\"\"<\/a>
\nEl Rally en Chile en su apertura empieza con dos circuitos de tres etapas al sur de Concepci\u00f3n, y finalizar\u00e1 con un escenario en las calles de la ciudad. Un segundo d\u00eda compacto presenta tres etapas cada una dos veces m\u00e1s cerca de la ciudad. El domingo, la competencia tiene cuatro etapas en total, comenzando y terminando con una que comienza en el r\u00edo Bio Bio y termina en la costa del Pac\u00edfico.<\/p>\n

Con una brecha de menos de dos semanas entre los dos eventos sudamericanos, la preparaci\u00f3n para los equipos es m\u00e1s compleja y debe considerar ambos rallies. Ambs competencias est\u00e1n vinculadas por las regulaciones, lo que significa que para los autos clasificados en la etapa final en Argentina, el mismo chasis, motor y transmisiones incluidas las transmisiones de repuesto tambi\u00e9n se deben usar en Chile.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Tommi M\u00e4kinen (Director del equipo)
\n\u00abNo obtuvimos los resultados que esper\u00e1bamos en nuestro \u00faltimo rally en C\u00f3rcega, pero la confianza en el equipo es alta para los pr\u00f3ximos dos eventos en Sudam\u00e9rica. <\/p>\n

Argentina es, por supuesto, un rally que todos conocen bien, incluido nuestro Conductores. Ott fue muy fuerte all\u00ed cuando gan\u00f3 para nosotros el a\u00f1o pasado, y creo que se siente bien con sus posibilidades de nuevo. S\u00e9 que es un rally que tanto Jari-Matti como Kris disfrutan. <\/p>\n

Chile es un punto de interrogaci\u00f3n para todos los equipos, pero entendemos que las condiciones de la carretera deber\u00edan ser muy suaves, y creo que deber\u00edan adaptarse a nuestro auto. <\/p>\n

En Portugal estuvimos probando y prepar\u00e1ndonos para los pr\u00f3ximos rallies en la grava, trabajando en la suspensi\u00f3n para tener m\u00e1s agarre y buscar ganar estos dos pr\u00f3ximos eventos seguidos, esto sin duda, le brinda al equipo algunos desaf\u00edos m\u00e1s. Hacer la reconstrucci\u00f3n de los autos entre los eventos ser\u00e1 algo nuevo para nosotros, pero esperamos que no haya demasiado trabajo que tengan que hacer nuestros pilotos \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nOtt T\u00e4nak (conductor del carro 8)<\/p>\n

\u00abMe siento bien con respecto al Rally de Argentina. Es el evento en el que logramos obtener nuestra primera victoria para Toyota el a\u00f1o pasado, y no esperamos nada menos este a\u00f1o. Creo que deber\u00edamos poder volver a tener un buen desempe\u00f1o all\u00ed. <\/p>\n

El r\u00e1pido, las carreteras y el tipo de superficie que tenemos en Argentina realmente deber\u00edan adaptarse a nuestro auto. Es un evento realmente dif\u00edcil, ya que las etapas pueden tornarse muy complicadas en algunos lugares, por lo que hay puntos en los que debe tener un cuidado especial. <\/p>\n

En Chile, realmente no s\u00e9 qu\u00e9 esperar, ya que no he estado antes all\u00ed. Hay algunas cosas que hemos podido descubrir por adelantado, pero solo descubriremos realmente c\u00f3mo est\u00e1n las etapas cuando Llegamos all\u00ed y los veamos nosotros mismos en el reconocimiento\u00bb.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Jari-Matti Latvala (conductor del carro 10)<\/p>\n

\u00abEl Rally de Argentina es uno de los mejores eventos que tenemos en el WRC. Hay mucha pasi\u00f3n y muchos espectadores: algunos de ellos acampan en las monta\u00f1as, esperando ver el rally de los carros. El rally en s\u00ed tiene algunas etapas muy bonitas y hermosas. El principal desaf\u00edo es que pueden ser bastante dif\u00edciles para la segunda pasada. <\/p>\n

Por otro lado, he estado observando c\u00f3mo est\u00e1n las carreteras en Chile, y no ser\u00e1 un evento dif\u00edcil, no hay rocas y los lados de la carretera est\u00e1n muy limpios. Algunos lugares realmente me recuerdan c\u00f3mo est\u00e1n las etapas del bosque en Gran Breta\u00f1a cuando est\u00e1n secas. Estoy muy motivado y ansioso por iniciar en estos dos eventos e ingresar a la pelea\u00bb.
\n\"\"<\/a>
\nKris Meeke (conductor del carro 5)<\/p>\n

\u00abArgentina siempre ha sido un rally que he disfrutado y tengo algunos buenos recuerdos, especialmente por mi primera victoria en WRC el 2015. Espero tener un rally limpio. <\/p>\n

M\u00e9xico y C\u00f3rcega podr\u00edan haber sido mucho mejor para m\u00ed, as\u00ed que definitivamente estoy buscando un mejor resultado. La semana pasada tuve tres d\u00edas de pruebas en grava en Portugal y creo que estamos en buena forma para el Rally de Argentina. <\/p>\n

Tenemos cinco eventos de grava que vienen en fila y todos son rallies en los que voy bien, aparte de Chile, que es nuevo para todos. Como conductores, no sabremos exactamente a qu\u00e9 nos enfrentamos hasta que lleguemos a Chile y hagamos el reconocimiento, pero los eventos en Sudam\u00e9rica siempre cuentan con un gran ambiente, y estoy seguro de que este no ser\u00e1 diferente\u00bb.
\n\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El equipo mundial de rally de TOYOTA GAZOO Racing, enfrentar\u00e1 en Sudam\u00e9rica. el Rally de Argentina que inicia el 25<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[956,953,954,955,39],"class_list":["post-2348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo","tag-fia-world-champion-ship-2019","tag-rallies","tag-rally-de-argentina","tag-rally-de-chile","tag-toyota-gazoo-racing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2348"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2348\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}