{"id":23443,"date":"2025-12-26T01:44:35","date_gmt":"2025-12-26T01:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=23443"},"modified":"2026-01-03T01:47:20","modified_gmt":"2026-01-03T01:47:20","slug":"lima-cae-en-ranking-global-de-ciudades-y-se-ubica-entre-las-peores-del-mundo-en-movilidad-y-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2025\/12\/26\/lima-cae-en-ranking-global-de-ciudades-y-se-ubica-entre-las-peores-del-mundo-en-movilidad-y-transporte\/","title":{"rendered":"Lima cae en ranking global de ciudades y se ubica entre las peores del mundo en movilidad y transporte"},"content":{"rendered":"
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Lima volvi\u00f3 a retroceder en el ranking global de ciudades inteligentes y sostenibles. Seg\u00fan el reporte Cities in Motion 2025, elaborado por el IESE Business School, la capital peruana cay\u00f3 del puesto 144 al 150 de 183 ciudades evaluadas, con una puntuaci\u00f3n de 28.6, confirmando un deterioro en su desempe\u00f1o urbano frente al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

\u00abEl resultado es una se\u00f1al de alerta. Lima no solo se estanca, sino que retrocede en pr\u00e1cticamente todos los pilares que definen la calidad de vida urbana\u00bb, advirti\u00f3 Jaime Gra\u00f1a Belmont, gerente general de la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP).<\/p>\n

El informe eval\u00faa nueve dimensiones clave, entre ellas: movilidad, medioambiente, planificaci\u00f3n urbana y tecnolog\u00eda y ubica a Lima por debajo del promedio en todos los pilares. El desempe\u00f1o m\u00e1s cr\u00edtico se registra en Movilidad y Transporte, donde la ciudad ocupa el puesto 176, una de las peores ubicaciones a nivel global.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00abLa congesti\u00f3n cr\u00f3nica, la dependencia del transporte privado y la limitada oferta de transporte p\u00fablico explican este resultado. Lima tiene solo una l\u00ednea de metro y un BRT con cobertura insuficiente para una ciudad de su tama\u00f1o\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Gra\u00f1a. \u00abEsto se traduce en tiempos de viaje excesivos, altos costos sociales y una menor calidad de vida\u00bb.<\/p>\n

En contraste, ciudades como Santiago de Chile, la mejor posicionada de la regi\u00f3n (puesto 89), cuentan con redes de metro extensas, sistemas integrados y una flota de buses que avanza hacia la electromovilidad, reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia del transporte urbano.<\/p>\n<\/div>\n

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El reporte tambi\u00e9n evidencia rezagos severos en Tecnolog\u00eda (puesto 162) y Econom\u00eda (167). \u00abLa brecha digital, especialmente en conectividad 5G, limita la productividad y competitividad de Lima, mientras que la alta informalidad y la baja productividad afectan su desempe\u00f1o econ\u00f3mico\u00bb, explic\u00f3 el gerente general de la AAP.<\/p>\n

En el pilar Medioambiente, Lima se ubica en el puesto 140, afectada por la baja proporci\u00f3n de \u00e1reas verdes, altos niveles de contaminaci\u00f3n del aire y un parque automotor antiguo, con m\u00e1s de 14 a\u00f1os de antig\u00fcedad promedio. \u00abSin pol\u00edticas efectivas como el bono del chatarreo o una mejora real del sistema de inspecciones t\u00e9cnicas, la contaminaci\u00f3n seguir\u00e1 siendo un problema estructural\u00bb, advirti\u00f3 Gra\u00f1a.<\/p>\n<\/div>\n

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La Planificaci\u00f3n Urbana tampoco escapa al diagn\u00f3stico. Lima ocupa el puesto 155, reflejo de un crecimiento desordenado, expansi\u00f3n informal y falta de integraci\u00f3n entre transporte, vivienda y servicios. \u00abLa ciudad se ha desarrollado de manera fragmentada, generando inequidad y mayor vulnerabilidad frente a desastres\u00bb, sostuvo.<\/p>\n

Para la AAP, el informe del IESE confirma que los principales desaf\u00edos de Lima son estructurales. \u00abSi no se avanza en movilidad sostenible, planificaci\u00f3n urbana y medioambiente, ser\u00e1 muy dif\u00edcil mejorar en gobernanza, cohesi\u00f3n social o competitividad econ\u00f3mica\u00bb, enfatiz\u00f3 Gra\u00f1a.<\/p>\n

Finalmente, el l\u00edder gremial subray\u00f3 que Lima a\u00fan tiene potencial. \u00abEl Per\u00fa mantiene pilares macroecon\u00f3micos s\u00f3lidos, pero sin una visi\u00f3n de largo plazo y pol\u00edticas p\u00fablicas que trasciendan los gobiernos de turno, la capital seguir\u00e1 perdiendo competitividad frente a otras ciudades de la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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