{"id":23065,"date":"2025-09-23T01:37:37","date_gmt":"2025-09-23T01:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=23065"},"modified":"2025-10-09T02:52:57","modified_gmt":"2025-10-09T02:52:57","slug":"crisis-del-parque-automotor-peruano-una-amenaza-silenciosa-para-la-salud-seguridad-y-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2025\/09\/23\/crisis-del-parque-automotor-peruano-una-amenaza-silenciosa-para-la-salud-seguridad-y-economia\/","title":{"rendered":"Crisis del Parque Automotor Peruano: Una Amenaza Silenciosa para la Salud, Seguridad y Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Con un parque automotor cuya antig\u00fcedad promedio supera los 14 a\u00f1os, y buses y camiones que alcanzan los 30 a\u00f1os, Per\u00fa enfrenta una crisis silenciosa que impacta la salud, seguridad y econom\u00eda. Mientras Chile ostenta un promedio de 10 a\u00f1os, cercano a los 9 a\u00f1os de Jap\u00f3n, el envejecimiento vehicular peruano agrava contaminaci\u00f3n, siniestralidad y congesti\u00f3n urbana. Jaime Gra\u00f1a Belmont, gerente General de la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP), manifest\u00f3 que urge una renovaci\u00f3n para mitigar estos da\u00f1os.<\/p>\n<p>\u00abLa antig\u00fcedad promedio del parque automotor del Per\u00fa es mayor a 14 a\u00f1os, no obstante, se tienen buses y camiones con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad circulando por las v\u00edas nacionales\u00bb, afirm\u00f3 Gra\u00f1a Belmont. \u00abDebemos apuntar a los niveles de pa\u00edses desarrollados por todos los beneficios que ello acarrea\u00bb.<\/p>\n<p><b>Contaminaci\u00f3n: Un Costo Humano y Econ\u00f3mico<\/b><\/p>\n<p>El parque antiguo dispara la contaminaci\u00f3n. Seg\u00fan el ranking 2024 de IQ Air, en Per\u00fa las emisiones de part\u00edculas PM2.5 (17.1 \u00b5g\/m\u00b3) triplica el l\u00edmite de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud \u2013 OMS (0-5 \u00b5g\/m\u00b3), una de las m\u00e1s altas de Am\u00e9rica Latina. \u00abObservamos un nivel de correlaci\u00f3n positivo entre antig\u00fcedad del parque y contaminaci\u00f3n por PM2.5\u00bb, explic\u00f3 Gra\u00f1a, destacando que flotas viejas son menos eficientes y m\u00e1s contaminantes.<\/p>\n<p>El informe &#8216;The Air Quality Life&#8217; de la Universidad de Chicago revela que los lime\u00f1os pierden 2.2 a\u00f1os de vida por contaminaci\u00f3n vehicular. Un reporte de la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de EE.UU. estima 10 mil muertes anuales en Lima y Callao por PM2.5, con un costo de USD 12,800 millones. En 2023, las infecciones respiratorias agudas bajas causaron 25,083 fallecimientos a nivel nacional, seg\u00fan SINADEF. Un estudio de <i>Tapia et al.<\/i>\u00a0(2018) se\u00f1ala al transporte como principal fuente de CO2, NO2 y PM2.5, afectando especialmente a ni\u00f1os en zonas como el este y norte de Lima.<\/p>\n<p>Per\u00fa se comprometi\u00f3 en la COP21 (Par\u00eds, 2015) a reducir un 30% sus emisiones para 2030, luego, con la actualizaci\u00f3n de su <b>NDC (Contribuci\u00f3n Nacionalmente Determinada) en 2020<\/b>, Per\u00fa ampli\u00f3 su meta a <b>40% de reducci\u00f3n al 2030<\/b>\u00a0(30% incondicional y 10% condicional) y como meta a largo plazo lograr la carbono neutralidad al 2050.<\/p>\n<p><b>Siniestralidad: Viejos Veh\u00edculos, Mayor Riesgo<\/b><\/p>\n<p>La antig\u00fcedad tambi\u00e9n eleva los siniestros. Seg\u00fan CIDATT (2007), el 78% de veh\u00edculos de transporte p\u00fablico en siniestros fatales en Lima tienen m\u00e1s de 10 a\u00f1os. \u00abUn veh\u00edculo antiguo, puede presentar fallas y generar siniestros. De otro lado, los veh\u00edculos modernos tienen implementos de seguridad avanzados lo que reduce la probabilidad de siniestros\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el l\u00edder gremial. La falta de rigurosidad en las inspecciones t\u00e9cnicas agrava el problema, y la correlaci\u00f3n muestra que flotas antiguas generan m\u00e1s lesiones.<\/p>\n<p><b>Congesti\u00f3n y Consumo Ineficiente<\/b><\/p>\n<p>Lima es la segunda ciudad m\u00e1s congestionada de Am\u00e9rica Latina y la s\u00e9tima a nivel mundial, seg\u00fan TomTom 2024, lo que aumenta emisiones por sobrecombusti\u00f3n. Lo anterior se da a pesar de tener solo 88 veh\u00edculos por cada 1,000 habitantes, muy por debajo de lo que registra Chile (340) o M\u00e9xico (300). Adem\u00e1s, el parque antiguo poco eficiente en el uso del combustible genera un d\u00e9ficit comercial de hidrocarburos alto, que en el 2024 lleg\u00f3 a USD 4,905 millones, seg\u00fan ComexPer\u00fa, y un desembolso de m\u00e1s de S\/ 12,300 millones entre el 2022 y el 2024 para el Fondo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de Combustibles, seg\u00fan informaci\u00f3n del BCRP.<\/p>\n<p>\u00abEl parque automotor peruano mantiene veh\u00edculos poco eficientes y sostenibles incrementando nuestra dependencia de combustibles f\u00f3siles\u00bb, indic\u00f3 Gra\u00f1a Belmont. Asimismo, el gerente general se\u00f1al\u00f3 que desde la AAP se busca impulsar medidas que apunten a la renovaci\u00f3n del parque vehicular, como es un bono de chatarreo efectivo, fortalecer las inspecciones t\u00e9cnicas vehiculares y promover tecnolog\u00edas m\u00e1s amigables con el medio ambiente, como los veh\u00edculos h\u00edbridos, el\u00e9ctricos, a GNV, entre otros. Sin acci\u00f3n urgente, Per\u00fa seguir\u00e1 observando altos costos en vidas, salud y econom\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un parque automotor cuya antig\u00fcedad promedio supera los 14 a\u00f1os, y buses y camiones que alcanzan los 30 a\u00f1os,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4575],"tags":[15427,13298,12615,9537,7526,815],"class_list":["post-23065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aap","tag-amenaza-silenciosa","tag-economia","tag-parque-automotor","tag-peruano","tag-salud","tag-seguridad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23065"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23067,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23065\/revisions\/23067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}