El PEUGEOT 9X8 #94, pilotado por Duval\/Jakobsen\/Vandoorne, termin\u00f3 tercero en la Lone Star Le Mans, justo por delante del PEUGEOT 9X8 #93, pilotado por Jensen\/Di Resta\/Vergne.<\/p>\n
La sexta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se disput\u00f3 en condiciones extremas en el Circuito de las Am\u00e9ricas en Austin, Texas, EE. UU.<\/p>\n
El equipo Peugeot TotalEnergies logr\u00f3 un resultado hist\u00f3rico en el campeonato WEC de la FIA.<\/p>\n
La 99.\u00aa carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ser\u00e1 recordada sin duda por las exigentes condiciones a las que se enfrentaron los equipos durante este agotador evento de seis horas.<\/p>\n
La carrera comenz\u00f3 detr\u00e1s del Safety Car bajo una lluvia torrencial que dur\u00f3 una hora, seguida de un periodo de bandera roja de 40 minutos. Se dio entonces una nueva salida, a\u00fan bajo un fuerte aguacero y en una pista completamente encharcada.<\/p>\n
Al volante de los PEUGEOT 9X8, con muy poca visibilidad en el centro del pelot\u00f3n, Lo\u00efc Duval y Jean-Eric Vergne lograron escalar posiciones en la clasificaci\u00f3n. Partiendo desde la und\u00e9cima posici\u00f3n, Lo\u00efc termin\u00f3 su turno en octava posici\u00f3n. Mientras tanto, Jean-Eric Vergne, que part\u00eda decimoctavo tras una penalizaci\u00f3n considerada severa, ascendi\u00f3 hasta la decimotercera posici\u00f3n antes de ceder el testigo a Paul Di Resta.<\/p>\n
La lluvia no par\u00f3 durante los turnos de Malthe Jakobsen y Paul Di Resta, quienes continuaron la impresionante remontada de los PEUGEOT 9X8 con neum\u00e1ticos de lluvia. Cuando Mikkel Jensen y Stoffel Vandoorne tomaron el relevo, ambos Peugeot ya se encontraban entre los 10 primeros. Los pilotos del Team Peugeot TotalEnergies realizaron actuaciones excepcionales en condiciones de agarre siempre dif\u00edciles, terminando la carrera en tercer y cuarto lugar.<\/p>\n
Tras una s\u00f3lida actuaci\u00f3n en S\u00e3o Paulo a principios de julio, el Team Peugeot TotalEnergies logr\u00f3 su mejor resultado desde su regreso a las carreras de resistencia, subiendo finalmente al podio.<\/p>\n
\u00ab\u00a1Menuda carrera!\u00bb, exclam\u00f3 Olivier Jansonnie, Director T\u00e9cnico de Peugeot Sport. \u00abSalimos en mitad de la parrilla, fue extremadamente dif\u00edcil y la lluvia pr\u00e1cticamente no par\u00f3, algo que creo que nunca hab\u00edamos visto antes. Logramos mantenernos a raya, los pilotos no cometieron ning\u00fan error, lo cual es notable dadas las condiciones, y al final, nuestra estrategia de neum\u00e1ticos dio sus frutos. Llev\u00e1bamos un tiempo muy cerca de un gran resultado. \u00a1Enhorabuena a todo el equipo!\u00bb.<\/p>\n
Jean-Marc Finot, Vicepresidente Senior de Stellantis Motorsport<\/p>\n
\u201cEl equipo Peugeot TotalEnergies logr\u00f3 su mejor resultado desde su regreso a las carreras de resistencia. Las condiciones fueron extremas, pero nuestros pilotos no cometieron errores y lograron escalar posiciones en la clasificaci\u00f3n a lo largo de la carrera. Esperamos confirmar este rendimiento en las pr\u00f3ximas carreras.\u201d<\/p>\n
Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94)<\/p>\n
\u201c\u00a1Fue divertid\u00edsimo en el coche, en una pista empapada, con tan poca visibilidad y en medio del tr\u00e1fico denso! Este es un resultado incre\u00edble para el equipo, y es mi primer podio en el WEC. \u00a1Qu\u00e9 carrera tan loca! El equipo hizo un trabajo incre\u00edble.\u201d<\/p>\n
Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 #93)<\/p>\n
\u201c\u00a1Fue una locura en el coche! Gestionamos los neum\u00e1ticos de lluvia a la perfecci\u00f3n y fuimos s\u00faper eficientes en la \u00faltima hora, mientras la pista comenzaba a secarse. Luchamos todo el tiempo para ascender del 18.\u00ba al 4.\u00ba puesto. Es una recompensa fant\u00e1stica para todo el equipo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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