{"id":2275,"date":"2019-04-01T01:21:38","date_gmt":"2019-04-01T01:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=2275"},"modified":"2019-04-01T01:21:38","modified_gmt":"2019-04-01T01:21:38","slug":"formula-1-el-grand-prix-de-bahrein-2019-fue-para-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/04\/01\/formula-1-el-grand-prix-de-bahrein-2019-fue-para-mercedes\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1\u00ae, el Grand Prix de Bahr\u00e9in 2019 fue para Mercedes"},"content":{"rendered":"

Lewis Hamilton en la carrera 999 del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1 de la FIA se hizo del Gran Premio del Circuito de Bahrain 2019. La victoria para el penta campe\u00f3n del mundo lleg\u00f3 al final de una emocionante carrera en la que Charles Leclerc jug\u00f3 un important\u00edsimo rol.
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\nEn una carrera con un inicio y emocionante final los 20 pilotos que compitieron se adelantaron continuamente generando una dram\u00e1tica competencia disfrutada por unos 34,000 espectadores reunidos en el Circuito Internacional de Bahr\u00e9in. La enorme cantidad de gente presente en el circuito represent\u00f3 a la multitud m\u00e1s grande en los 15 a\u00f1os de historia de este evento, igual que la cifra general del fin de semana de 97,000.<\/p>\n

El piloto de Mercedes AMG Petronas Motorsport se asegur\u00f3 la victoria gracias a la confiabilidad superior de su equipo, dado que Leclerc y su Ferrari fueron la combinaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida. Iniciando desde la pole, el piloto monegasco fue golpeado fuera de la l\u00ednea por su compa\u00f1ero de equipo Sebastian Vettel y tambi\u00e9n pas\u00f3 por el Mercedes de Valtteri Bottas en la primera vuelta.
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\nLeclerc recuper\u00f3 el liderazgo de manera imperiosa en el transcurso de las siguientes seis vueltas, antes de distanciar gradualmente a sus rivales. En la segunda parada en boxes sin perder la ventaja, Leclerc parec\u00eda tener totalmente el control de la situaci\u00f3n, ya que ten\u00eda una c\u00f3moda ventaja de 8.5 segundos sobre Hamilton en la vuelta 45, el ingl\u00e9s liber\u00f3 a Vettel del segundo lugar en un duelo animado.
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\nAl averiarse la unidad de potencia de Leclerc sufri\u00f3 una grave ca\u00edda en la fuerza a partir de la vuelta 46, haci\u00e9ndolo m\u00e1s lento, situaci\u00f3n que aprovech\u00f3 Hamilton para pasarlo en la vuelta 48 al igual que Bottas en la 54. Solo el Safety Car, neutraliz\u00f3 la carrera porque ambos Renault quedaron varados en un lugar peligroso en la pista, salvaron al monegasco piloto de la versi\u00f3n r\u00e1pida de Verstappen que al menos lleg\u00f3 al podio por primera vez en su breve carrera en F1, muy merecida, pero con un sabor agridulce.<\/p>\n

El resultado para la misi\u00f3n Winnow de la Scuderia Ferrari no llen\u00f3 las expectativas. Sebastian Vettel llego quinto, como resultado de un giro en la vuelta 38, justo despu\u00e9s de que Hamilton lo pasara, lo que hizo que su aler\u00f3n delantero saliera requiriendo de una parada en boxes no programada para adaptarse a una nueva.
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\nEl \u00fanico peque\u00f1o consuelo para el equipo fue el punto adicional que Leclerc trajo a casa al establecer la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera. En contraste, a Mercedes le fue incre\u00edblemente bien al obtener su primer dos o dos en este Gran Premio, dado que, despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n, parec\u00edan estar muy lejos del ritmo. Confirm\u00f3 la capacidad de los campeones reinantes para aprovechar al m\u00e1ximo cualquier debilidad de los dem\u00e1s. Gracias al punto que consigui\u00f3 por ajuste.
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\nEn la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera en Melbourne, Bottas mantuvo el liderazgo del campeonato, mientras que en la clasificaci\u00f3n de los Constructores, Mercedes obtuvo una ventaja significativa de 39 puntos.<\/p>\n

La marca alemana jug\u00f3 otro papel en las etapas finales de la carrera, que proporciona el Safety Car por octava vez, la \u00faltima que se remonta a China 2015, llev\u00f3 a los autos a cruzar la l\u00ednea para tomar la bandera a cuadros, debido al retiro simult\u00e1neo de los dos Renault de Nico Hulkenberg y Daniel Ricciardo. La marca francesa, literalmente, vio como sus esperanzas de un doble punto se esfumaron. Pero le queda como consuelo el hecho que al suministrar la unidad de energ\u00eda le permiti\u00f3 a Lando Norris obtener un excelente sexto lugar para McLaren.
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\nHonda qued\u00f3 satisfecho con lo conseguido, porque aunque no pudo igualar su desempe\u00f1o de Melbourne de conseguir un piloto en el podio, tres de sus cuatro autos lograron un cuarto lugar para Max Verstappen, un octavo para Pierre Gasly en el Red Bulls y una novena ubicaci\u00f3n para el novato, Alexander Albon en el Toro Rosso, lo que significa que un piloto tailand\u00e9s anot\u00f3 puntos por primera vez en 65 a\u00f1os, cuando, en 1954, el Pr\u00edncipe Bira termin\u00f3 cuarto en el Gran Premio de Francia de 1954.
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\nKimi Raikkonen tambi\u00e9n termin\u00f3 entre los diez primeros, al ubicarse en el s\u00e9timo lugar que llev\u00f3 a Alfa Romeo Racing al cuarto lugar en la clasificaci\u00f3n de Constructores, mientras que en d\u00e9cimo lugar se ubic\u00f3 Sergio P\u00e9rez para el equipo SportPesa Racing Point F1. <\/p>\n

Luca Ghiotto estuvo imparable en la Carrera 2 del Campeonato de la FIA de la F\u00f3rmula 2, aprovech\u00f3 una ventaja temprana antes de hacer una parada en el pitstop consiguiendo la victoria delante del par DAMS Sergio Sette C\u00e1mara y Nicholas Latifi.
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\nLa victoria le otorg\u00f3 a Ghiotto el liderato en la pelea por el t\u00edtulo de pilotos al final de la Ronda 1, con el italiano con 37 puntos de ventaja en Latifi por 2 puntos seguido por Sette C\u00e1mara con 27, Del\u00e9traz con 16, de Vries y Anthoine Hubert con 12 y Zhou, 11.
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\nEn el campeonato de equipos, DAMS construy\u00f3 una ventaja temprana con 62 puntos sobre UNI-Virtuosi Racing en 48, Carlin en 18 por delante de ART Grand Prix y BWT Arden en 12 puntos cada uno, mientras todos los ojos miran a la ronda 2 del campeonato en Bak\u00fa, Azerbaiy\u00e1n.
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