{"id":22167,"date":"2024-12-09T02:18:27","date_gmt":"2024-12-09T02:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=22167"},"modified":"2024-12-20T02:20:22","modified_gmt":"2024-12-20T02:20:22","slug":"el-equipo-nissan-de-formula-e-demuestra-su-enorme-potencial-en-el-caotico-inicio-de-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/12\/09\/el-equipo-nissan-de-formula-e-demuestra-su-enorme-potencial-en-el-caotico-inicio-de-temporada\/","title":{"rendered":"El equipo Nissan de F\u00f3rmula E demuestra su enorme potencial en el ca\u00f3tico inicio de temporada"},"content":{"rendered":"<p><strong>SAO PAULO, Brasil<\/strong> \u2013 El equipo Nissan de F\u00f3rmula E demostr\u00f3 un excelente ritmo y lider\u00f3 el E-Prix de S\u00e3o Paulo durante la mayor parte de la prueba, antes de que las penalizaciones privaran al equipo de puntuar en un dram\u00e1tico arranque del Campeonato del Mundo ABB de F\u00f3rmula E 2024\/25.<\/p>\n<p>Una excelente clasificaci\u00f3n del equipo permiti\u00f3 a Oliver Rowland alinearse en primera l\u00ednea para la primera carrera de la era GEN3 Evo, con Nato muy cerca en sexta posici\u00f3n. La fant\u00e1stica salida del piloto brit\u00e1nico le lanz\u00f3 a la cabeza, que mantuvo durante varias vueltas. Mientras tanto, el franc\u00e9s Nato estaba luchando duro en las posiciones que dan derecho a puntos, y se hab\u00eda abierto camino hasta adelante antes de que una penalizaci\u00f3n por uso excesivo de potencia le hiciera descender en el orden.<\/p>\n<p>Tras intercambiar posiciones durante la fase de modo ataque, Rowland recuper\u00f3 el liderato justo antes de una interrupci\u00f3n por bandera roja. Desafortunadamente, debido al momento de la interrupci\u00f3n, Rowland perdi\u00f3 m\u00e1s de dos minutos de su potencia extra y se vio relegado a la segunda posici\u00f3n en la reanudaci\u00f3n. Sin embargo, otra magn\u00edfica salida le permiti\u00f3 recuperar el liderato y distanciarse de sus perseguidores, antes de recibir una penalizaci\u00f3n por exceso de potencia.<\/p>\n<p>Nato remont\u00f3 con fuerza y se situ\u00f3 entre los 10 primeros antes de la segunda bandera roja. En la reanudaci\u00f3n final, Nato luch\u00f3 duro con los que le rodeaban, cruzando la meta en sexta posici\u00f3n, antes de que una penalizaci\u00f3n posterior a la carrera por no estar en la posici\u00f3n correcta en la reanudaci\u00f3n le relegara a la 13\u00aa posici\u00f3n, mientras que Rowland lleg\u00f3 al final en 14\u00aa posici\u00f3n.<\/p>\n<p><strong><em>Tommaso Volpe, consejero delegado y director del equipo Nissan de F\u00f3rmula E:<\/em><\/strong> \u00abHa sido una carrera muy desafortunada, en la que nuestras posiciones finales se han visto muy comprometidas por las penalizaciones. Obviamente es frustrante no puntuar, pero el resultado no hace justicia a nuestro rendimiento en pista. Mostramos un ritmo fant\u00e1stico tanto en la clasificaci\u00f3n como en la primera mitad de la carrera, y Oli demostr\u00f3 que ten\u00eda potencial para ganar. Sin embargo, tenemos que aceptar nuestros errores y trabajar en los aspectos que nos costaron, tanto en el coche como en la gesti\u00f3n de la carrera, y asegurarnos de que no vuelva a ocurrir. Hoy hemos demostrado lo competitivos que podemos ser esta temporada, e intentaremos recuperarnos en M\u00e9xico\u00bb.<\/p>\n<p><strong><em>Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan de F\u00f3rmula E:<\/em><\/strong> \u00abFuimos fuertes en los entrenamientos y en la clasificaci\u00f3n, y fue genial empezar en la primera fila. La primera mitad de la carrera fue perfecta, nos pusimos en cabeza en la curva 1 y gestionamos muy bien la energ\u00eda. Parec\u00eda que \u00edbamos a ganar, pero lleg\u00f3 la bandera roja. Hemos cometido algunos errores y, por desgracia, nos hemos quedado fuera de los puntos. Lo positivo es que el coche es r\u00e1pido, he podido liderar y seguir siendo eficiente energ\u00e9ticamente, pero hemos cometido demasiados errores, algo que intentaremos rectificar en las pr\u00f3ximas rondas\u00bb.<\/p>\n<p><strong><em>Norman Nato, piloto del equipo Nissan de F\u00f3rmula E: <\/em><\/strong>\u00abTenemos cosas positivas que sacar de esta primera carrera, sobre todo de la clasificaci\u00f3n, en la que tanto Oli como yo hemos sido r\u00e1pidos. P6 era un buen lugar para empezar, pero por desgracia la carrera no se desarroll\u00f3 como quer\u00edamos. Tuvimos la oportunidad de subir al podio hoy, pero cometimos varios errores que nos costaron muy caros, as\u00ed que tendremos que solucionarlos en las pr\u00f3ximas carreras. Sin embargo, el potencial est\u00e1 ah\u00ed y ha sido bueno volver a la pista con Nissan, he trabajado muy bien con el equipo y nos centraremos en mejorar en M\u00e9xico\u00bb.<\/p>\n<p><strong>S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara,<\/strong> piloto reserva y de simulador del equipo Nissan de F\u00f3rmula E: \u00abHe disfrutado asistiendo a mi primer fin de semana de carreras con el equipo Nissan de F\u00f3rmula E, y creo que hemos demostrado que tenemos un gran potencial para la temporada que tenemos por delante. Ser tan fuertes en la clasificaci\u00f3n y luego tener un buen ritmo de carrera es muy prometedor. Creo que Oli podr\u00eda haber ganado la carrera de no ser por la bandera roja, y Norman tambi\u00e9n podr\u00eda haber estado ah\u00ed arriba, pero hoy no hemos tenido suerte. Sin embargo, esto puede pasar en la F\u00f3rmula E, y tenemos que centrarnos en los aspectos positivos. El coche era r\u00e1pido y eficiente y estoy seguro de que volveremos a estar ah\u00ed arriba luchando el resto de la campa\u00f1a.\u00bb<\/p>\n<p align=\"center\"># # #<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SAO PAULO, Brasil \u2013 El equipo Nissan de F\u00f3rmula E demostr\u00f3 un excelente ritmo y lider\u00f3 el E-Prix de S\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[11127],"tags":[15054,15055,15053,12256,15048],"class_list":["post-22167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nissan-formula-e","tag-caotico-inicio","tag-e-prix-de-sao-paulo","tag-enorme-potencial","tag-nissan-de-formula-e","tag-rowland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22169,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22167\/revisions\/22169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}