{"id":22156,"date":"2024-12-12T01:00:59","date_gmt":"2024-12-12T01:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=22156"},"modified":"2024-12-20T01:03:15","modified_gmt":"2024-12-20T01:03:15","slug":"ford-ranger-se-suma-al-club-de-las-cinco-estrellas-de-las-pick-up-mientras-que-volkswagen-nueva-amarok-alcanza-solo-tres-estrellas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/12\/12\/ford-ranger-se-suma-al-club-de-las-cinco-estrellas-de-las-pick-up-mientras-que-volkswagen-nueva-amarok-alcanza-solo-tres-estrellas\/","title":{"rendered":"Ford Ranger se suma al club de las cinco estrellas de las pick-up mientras que Volkswagen Nueva Amarok alcanza solo tres estrellas"},"content":{"rendered":"

Ford Ranger se suma al club de las cinco estrellas de las pick-up mientras que Volkswagen Nueva Amarok alcanza solo tres estrellas<\/strong><\/p>\n

El Programa de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos Nuevos para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Latin NCAP,<\/a> present\u00f3 hoy la s\u00e9ptima ronda de resultados del a\u00f1o 2024 con cinco estrellas para la Ford Ranger y tres estrellas para la Volkswagen Nueva Amarok.<\/p>\n

La Ford Ranger<\/a>, producida en Argentina, alcanz\u00f3 cinco estrellas. <\/strong>La Ranger que ofrece siete bolsas de aire y Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC)\u00a0como equipamiento est\u00e1ndar, alcanz\u00f3 93.11%\u00a0en Ocupante Adulto, 89.80% en Ocupante Infantil, 74.77%\u00a0 en Protecci\u00f3n a Peatones y Usuarios Vulnerables de las V\u00edas y 92.01% en Asistencia a la Seguridad. El veh\u00edculo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones, ESC, Frenado Aut\u00f3nomo de Emergencia (AEB) Ciudad, AEB Interurbano, AEB Usuarios Vulnerables de las V\u00edas (VRU), Sistemas de Soporte de Carril (LSS), Sistemas de Asistencia a la Velocidad (SAS) y Detecci\u00f3n de Punto Ciego (BSD).<\/p>\n

El impacto frontal mostr\u00f3 estructura y \u00e1rea de los pies estables, protecci\u00f3n adecuada para el pecho de los adultos, protecci\u00f3n total en el impacto lateral, protecci\u00f3n adecuada para el pecho y el abdomen en el impacto lateral de poste y protecci\u00f3n total para los ocupantes infantiles tanto en impacto frontal como en el impacto lateral. La protecci\u00f3n contra latigazos cervicales fue marginal para el cuello del adulto. La protecci\u00f3n para peatones mostr\u00f3 protecci\u00f3n para la cabeza mayormente adecuada a buena, pero el borde delantero del cap\u00f3 mostr\u00f3 protecci\u00f3n pobre. La protecci\u00f3n de la parte superior de las piernas mostr\u00f3 \u00e1reas de protecci\u00f3n pobre y la protecci\u00f3n de la parte inferior de las piernas mostr\u00f3 \u00e1reas de protecci\u00f3n marginal. AEB VRU mostr\u00f3 buen desempe\u00f1o y logr\u00f3 la puntuaci\u00f3n m\u00e1xima. El AEB Ciudad y el AEB Interurbano tambi\u00e9n mostraron buen desempe\u00f1o y cumplen con los requisitos de disponibilidad. El LSS est\u00e1 disponible, pero como no est\u00e1 activado por defecto, no se pudo considerar para la puntuaci\u00f3n. El BSD y el SAS mostraron buen desempe\u00f1o. El modelo se evalu\u00f3 de forma voluntaria por parte del fabricante. El resultado es v\u00e1lido para unidades desde el n\u00famero de VIN: AFAFR6CB0SP137990.<\/p>\n

La Volkswagen Nueva Amarok,<\/a> producida en Argentina, alcanz\u00f3 tres estrellas. <\/strong>La Nueva Amarok que ofrece seis bolsas de aire y ESC como equipamiento\u00a0est\u00e1ndar, alcanz\u00f3 80.87% en Ocupante Adulto, 87.08% en Ocupante Infantil, 62.18% en Protecci\u00f3n a Peatones y Usuarios Vulnerables de las V\u00edas y 66.28% en Asistencia a la Seguridad. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones, ESC, AEB interubano y LSS.<\/p>\n

El impacto frontal mostr\u00f3 estructura y \u00e1rea de los pies estables, protecci\u00f3n marginal para el pecho del conductor y adecuada para el pecho del acompa\u00f1ante. El impacto lateral mostr\u00f3 protecci\u00f3n buena gracias a las bolsas de aire laterales y de cortina est\u00e1ndar, y la prueba de impacto lateral de poste mostr\u00f3 protecci\u00f3n adecuada para el pecho del adulto. La protecci\u00f3n contra latigazo cervical (whiplash) fue marginal para el cuello del adulto. Ambos ocupantes infantiles se instalaron mirando hacia atr\u00e1s utilizando anclajes ISOFIX, siguiendo las mejores pr\u00e1cticas globales, mostrando buena protecci\u00f3n general. La protecci\u00f3n de peatones mostr\u00f3 protecci\u00f3n mayormente adecuada y buena para la cabeza, y buena protecci\u00f3n para la parte superior e inferior de las piernas. La Nueva Amarok ofrece Alerta de Colisi\u00f3n Frontal opcional que mostr\u00f3 buen desempe\u00f1o, sin embargo, como este no es un sistema de frenado activo (el sistema emite una alerta pero el veh\u00edculo no frena por s\u00ed solo), no pudo obtener una puntuaci\u00f3n m\u00e1s alta en la evaluaci\u00f3n del AEB. Las tecnolog\u00edas de asistencia a la conducci\u00f3n\u00a0incluyen Advertencia de Cambio de Carril que no pudo lograr una puntuaci\u00f3n m\u00e1s alta ya que este no es un sistema de seguridad activa (el sistema emite una alerta pero el veh\u00edculo no corrige trayectoria por s\u00ed solo). El modelo podr\u00eda lograr la m\u00e1xima calificaci\u00f3n de estrellas mejorando las puntuaciones del AEB y de LSS mediante la adici\u00f3n de sistemas activos con buen desempe\u00f1o y cumpliendo con los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP.<\/strong> El modelo se evalu\u00f3 de forma voluntaria por parte del fabricante.<\/p>\n

La Volkswagen Nueva Amarok evaluada por Latin NCAP no es la misma Nueva Amarok que se comercializa en otros mercados del mundo. La Nueva Amarok para Am\u00e9rica Latina y el Caribe es exclusiva de la regi\u00f3n y no se vende en ning\u00fan otro mercado, por eso la calificaci\u00f3n de tres estrellas es solo v\u00e1lida para el mercado de Latin NCAP.<\/p>\n

Latin NCAP eval\u00faa la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica en equipamiento de seguridad pasiva de los modelos y recomienda a los consumidores adquirir versiones equipadas con tecnolog\u00edas ADAS evaluadas y con buen desempe\u00f1o, como por ejemplo el AEB, LSS, BSD y RED.<\/p>\n

<\/p>\n

Alejandro Furas Secretario General de Latin NCAP dijo:<\/strong>
\n\u00abFelicitaciones a Ford por unirse al club de cinco estrellas de las pick ups medianas de Latin NCAP bajo protocolo m\u00e1s estricto, junto con la recientemente evaluada Mitsubishi L200\/Triton. La falta de tecnolog\u00edas de asistencia activa a la conducci\u00f3n limit\u00f3 a la Volkswagen Nueva Amarok a lograr una mejor calificaci\u00f3n, aunque el fabricante ofreci\u00f3 el mismo modelo y plataforma en Europa mejor equipado en el pasado. Las tres pick ups medianas evaluadas en 2024 por Latin NCAP, L200\/Triton, Ranger y Nueva Amarok fueron mejoradas voluntariamente luego de la demanda del mercado en niveles de seguridad que respond\u00edan a los protocolos de Latin NCAP. Mientras tanto, la Nissan NP300\/Navara y la Toyota Hilux que han sido evaluadas bajo los protocolos anteriores, tienen sus calificaciones desactualizadas. La mayor\u00eda de las veces, las mejoras voluntarias surgen como una reacci\u00f3n a las calificaciones de Latin NCAP, lo que demuestra una vez m\u00e1s el efecto catalizador de las pruebas e informaci\u00f3n independientes de consumidores\u00bb.<\/em><\/p>\n

Stephan Brodziak, Presidente de la Comisi\u00f3n Directiva de Latin NCAP dijo:<\/strong>
\n\u00abLa calificaci\u00f3n de cinco estrellas de la Ford Ranger demuestra c\u00f3mo los fabricantes pueden priorizar la seguridad y lograr un desempe\u00f1o de protecci\u00f3n aceptable incluso en segmentos competitivos como el de las pick ups medianas. Este logro, que a\u00fan podr\u00eda mejorar en la protecci\u00f3n para los peatones, env\u00eda un mensaje claro al mercado de que la seguridad nunca debe verse comprometida. Si bien la Amarok muestra algunos avances positivos, la falta de tecnolog\u00edas de seguridad activa\u00a0limita\u00a0su desempe\u00f1o. Volkswagen debe garantizar que los consumidores en Am\u00e9rica Latina reciban los mismos est\u00e1ndares m\u00ednimos de seguridad que en otras regiones. Los resultados de Latin NCAP subrayan la necesidad de que los fabricantes se comprometan con medidas de seguridad equitativas a nivel mundial.<\/em><\/p>\n

Con esta ronda de resultados de Latin NCAP, reiteramos la urgencia de implementar un sistema obligatorio de etiquetado de seguridad de los veh\u00edculos en toda la regi\u00f3n, que permita a los consumidores tomar decisiones informadas basadas en calificaciones de seguridad con estrellas de Latin NCAP. Un sistema de este tipo empoderar\u00eda a los compradores e impulsar\u00eda a los fabricantes a priorizar la seguridad en nuestra regi\u00f3n\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford Ranger se suma al club de las cinco estrellas de las pick-up mientras que Volkswagen Nueva Amarok alcanza solo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22157,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5781],"tags":[15045,15044,15046,7316,15047,1023],"class_list":["post-22156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latin-ncap","tag-club-de-las-cinco-estrellas","tag-ford-ranger","tag-nueva-amarok","tag-pick-up","tag-tres-estrellas","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22158,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22156\/revisions\/22158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}