<\/p>\n
La organizaci\u00f3n de seguridad de veh\u00edculos de confianza publica su primer conjunto de resultados de pruebas mientras contin\u00faa su esfuerzo por lograr la Visi\u00f3n Cero.<\/p>\n
Los accidentes de veh\u00edculos pesados \u200b\u200bson los m\u00e1s graves en las carreteras europeas
\nTRUCK SAFE es una importante incorporaci\u00f3n a los programas de calificaci\u00f3n de turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros existentes de Euro NCAP
\nEl programa de calificaci\u00f3n elevar\u00e1 los est\u00e1ndares de seguridad y unir\u00e1 a las partes interesadas en los veh\u00edculos pesados
\nEl primer lote de camiones ha sido evaluado en tres categor\u00edas de rendimiento
\nLos modelos Volvo Truck obtienen calificaciones de 5 estrellas y el modelo S-WAY de IVECO obtiene una calificaci\u00f3n de 1 estrella<\/p>\n
La seguridad de los camiones en las carreteras europeas est\u00e1 en el punto de mira despu\u00e9s de que Euro NCAP revelara hoy el primer conjunto de resultados de su nuevo programa de evaluaci\u00f3n TRUCK SAFE. Esta es la primera vez que se prueba la seguridad de los veh\u00edculos pesados. De los nueve camiones evaluados, los modelos FH Aero y FM de Volvo obtuvieron la m\u00e1xima calificaci\u00f3n de cinco estrellas, mientras que el modelo S-WAY actual de IVECO result\u00f3 el de peor desempe\u00f1o con una estrella.<\/p>\n
Como parte de su misi\u00f3n de lograr la Visi\u00f3n Cero (eliminar todas las muertes y lesiones graves en el tr\u00e1fico), Euro NCAP ha centrado su atenci\u00f3n en las pruebas y el rendimiento de seguridad en la categor\u00eda de veh\u00edculos pesados \u200b\u200bpor primera vez.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n ha estado ayudando a mejorar los est\u00e1ndares de seguridad mediante la evaluaci\u00f3n y calificaci\u00f3n del rendimiento de seguridad activa y pasiva de los turismos durante casi 30 a\u00f1os, y lanz\u00f3 un esquema de calificaci\u00f3n similar para veh\u00edculos comerciales ligeros en 2020.<\/p>\n
La amenaza que representan los veh\u00edculos pesados<\/p>\n
Debido a su tama\u00f1o y peso, los accidentes de veh\u00edculos pesados \u200b\u200bson los m\u00e1s graves en las carreteras europeas. Aunque los camiones representan menos del 3% de la flota de tr\u00e1fico en Europa, son responsables del 15% de las muertes por accidentes. Adem\u00e1s, solo el 11% de las v\u00edctimas en accidentes que involucran veh\u00edculos pesados \u200b\u200bson ocupantes de camiones. El 89% restante son ocupantes de turismos y furgonetas, as\u00ed como usuarios vulnerables de la v\u00eda p\u00fablica. (*)<\/p>\n
Los beneficios de una correcta gesti\u00f3n de la seguridad<\/p>\n
Los veh\u00edculos pesados \u200b\u200bson una fuerza econ\u00f3mica positiva que cumple una funci\u00f3n esencial al distribuir el 95% de los bienes que se consumen en el continente europeo. Por tanto, es importante apoyar al sector y garantizar que los camiones sean seguros y no sigan representando una amenaza desproporcionada para otros usuarios de la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n
Las medidas objetivas del rendimiento de la seguridad de los veh\u00edculos pesados \u200b\u200bpermitir\u00e1n a todas las partes interesadas que dependen del sector del transporte seleccionar los camiones m\u00e1s seguros y contribuir a reducir el coste social del transporte por carretera, al tiempo que ayudan a generar mejores resultados comerciales.<\/p>\n
El programa TRUCK SAFE unificar\u00e1 a las autoridades de carreteras, los transportistas, los conductores, las aseguradoras, los propios fabricantes de camiones y las marcas y empresas que desean que sus mercanc\u00edas se transporten de forma segura en torno a las mejores pr\u00e1cticas comunes y armonizadas.<\/p>\n
Los protocolos de prueba<\/p>\n
La primera cohorte que se someti\u00f3 a prueba seg\u00fan los protocolos TRUCK SAFE fueron nueve camiones del segmento de flotas de larga distancia. Los nueve camiones seleccionados para las pruebas representan el 95% de los camiones de esta categor\u00eda que circulan actualmente por las carreteras de Europa.<\/p>\n
TRUCK SAFE es el primero de los protocolos de pruebas de Euro NCAP que adopta un nuevo marco que mide la seguridad del veh\u00edculo a lo largo de todo el ciclo de vida de un accidente. Para esta evaluaci\u00f3n particular de los veh\u00edculos pesados \u200b\u200bde transporte de larga distancia, la metodolog\u00eda de evaluaci\u00f3n \u00abEtapas de seguridad\u00bb se centra en tres etapas y en la cronolog\u00eda de un escenario de accidente t\u00edpico: las horas y minutos antes de un accidente con \u00e9nfasis en la conducci\u00f3n segura, la intervenci\u00f3n del sistema de seguridad activa antes de un incidente o la prevenci\u00f3n de accidentes y la \u00abhora dorada\u00bb posterior al accidente.<\/p>\n
Se otorga una puntuaci\u00f3n porcentual al rendimiento durante cada etapa. Estas puntuaciones se cotejan para determinar una calificaci\u00f3n general de cinco estrellas. Las categor\u00edas de evaluaci\u00f3n son:<\/p>\n
Conducci\u00f3n segura<\/p>\n
Supervisi\u00f3n de ocupantes, participaci\u00f3n del conductor, visi\u00f3n y asistencia del veh\u00edculo<\/p>\n
Prevenci\u00f3n de colisiones<\/p>\n
Rendimiento de los ADAS para evitar colisiones frontales, de cambio de carril y maniobras a baja velocidad<\/p>\n
Seguridad posterior a la colisi\u00f3n<\/p>\n
Informaci\u00f3n de rescate y facilidad de extricaci\u00f3n durante la \u00abhora dorada\u00bb<\/p>\n
(Este enfoque de \u00abciclo de vida de la colisi\u00f3n\u00bb se adoptar\u00e1 progresivamente en todos los protocolos de prueba de categor\u00edas de veh\u00edculos de Euro NCAP).<\/p>\n
Adem\u00e1s de otorgar a cada cami\u00f3n una calificaci\u00f3n de cinco estrellas, Euro NCAP tambi\u00e9n ha introducido una acreditaci\u00f3n CitySafe adicional que se otorga a los camiones que cuentan con tecnolog\u00edas o un buen dise\u00f1o que pueden prevenir accidentes que suelen ocurrir en ciudades o entornos urbanos, como el frenado de emergencia autom\u00e1tico en caso de que se detecten bicicletas sin visibilidad junto a veh\u00edculos que giran en cruces.<\/p>\n
Los camiones fueron evaluados en varias instalaciones de prueba acreditadas por Euro NCAP en toda Europa, incluidas AstaZero en Suecia, UTAC en Francia, BASt en Alemania, HORIBA MIRA en el Reino Unido, Applus+ IDIADA en Espa\u00f1a, DEKRA en Alemania y CSI en Italia.<\/p>\n
Los resultados<\/p>\n
De los nueve camiones evaluados, dos obtuvieron una calificaci\u00f3n de cinco estrellas, dos recibieron cuatro estrellas, cuatro obtuvieron tres estrellas y uno obtuvo una sola estrella. Cuatro camiones tambi\u00e9n recibieron la acreditaci\u00f3n CitySafe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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