{"id":21932,"date":"2024-10-18T23:59:08","date_gmt":"2024-10-18T23:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=21932"},"modified":"2024-10-21T23:59:23","modified_gmt":"2024-10-21T23:59:23","slug":"nuevos-resultados-de-latin-ncap-k3-logra-las-primeras-cinco-estrellas-para-kia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/10\/18\/nuevos-resultados-de-latin-ncap-k3-logra-las-primeras-cinco-estrellas-para-kia\/","title":{"rendered":"Nuevos resultados de Latin NCAP: K3 logra las primeras cinco estrellas para Kia"},"content":{"rendered":"

El Programa de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos Nuevos para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Latin NCAP,<\/a> present\u00f3 hoy la tercera ronda de resultados del a\u00f1o 2024 con un sorprendente y alentador resultado de cinco estrellas para el Kia K3\/K3 Sed\u00e1n y el K3 Hatchback\/K3 Cross.<\/p>\n

El Kia K3\/K3 Sed\u00e1n y el K3 Hatchback\/K3 Cross<\/a>, producidos en M\u00e9xico, alcanzaron las cinco estrellas. <\/strong>El K3\/K3 Sed\u00e1n y el K3 Hatchback\/Cross que ofrecen seis bolsas de aire y Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC) como equipamiento est\u00e1ndar y tecnolog\u00edas ADAS como opcionales alcanzaron 87.08% en Ocupante Adulto, 83.67% en Ocupante Infantil, 65.46% en Protecci\u00f3n a Peatones y Usuarios Vulnerables de las V\u00edas y 80.84% en Asistencia a la Seguridad<\/strong>. El Kia K3\/K3 Sed\u00e1n y el K3 Hatchback\/K3 Cross fueron evaluados en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones, ESC, Frenado Aut\u00f3nomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de las V\u00edas, AEB Ciudad, AEB Interurbano y Sistemas de Asistencia a la Velocidad (SAS).<\/p>\n

En general, el Kia K3\/K3 Sed\u00e1n y el K3 Hatchback\/K3 Cross demostraron buen rendimiento, con estructura estable en el impacto frontal, pero estructura inestable en la zona de los pies. Los veh\u00edculos mostraron protecci\u00f3n adecuada a buena en el pecho para los adultos en todas sus pruebas, con protecci\u00f3n total para la cabeza y el cuello. Se registr\u00f3 una ligera exposici\u00f3n de la cabeza de uno de los ocupantes infantiles. La protecci\u00f3n a peatones mostr\u00f3 protecci\u00f3n marginal en algunas \u00e1reas para la cabeza y protecci\u00f3n pobre en la parte superior de la pierna.<\/strong> Los tres sistemas AEB evaluados, que cumplen con la disponibilidad necesaria para puntuar en Latin NCAP, alcanzaron niveles de rendimiento promedio a bueno y los SAS evaluados cumplieron con los requisitos t\u00e9cnicos y se ofrece como equipamiento de serie. Los modelos se evaluaron de forma voluntaria por parte del fabricante.<\/p>\n

Latin NCAP eval\u00faa la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica en equipamiento de seguridad pasiva de los modelos y recomienda a los consumidores adquirir versiones equipadas con tecnolog\u00edas ADAS evaluadas y con buen desempe\u00f1o, como por ejemplo el AEB.<\/p>\n

Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, dijo:<\/strong>
\n\u00abFelicitaciones a Kia por este logro y por su notable cambio corporativo hacia veh\u00edculos m\u00e1s seguros. El K3 es el primer modelo de cinco estrellas de Latin NCAP para el grupo y refleja su nueva direcci\u00f3n. Este resultado env\u00eda un mensaje claro a los consumidores de que es posible contar con modelos de cinco estrellas en segmentos m\u00e1s asequibles y que est\u00e1n llegando a nuestros mercados. Este modelo tambi\u00e9n es una respuesta a los administradores de flotas que buscan modelos m\u00e1s populares con un desempe\u00f1o de seguridad de cinco estrellas. Latin NCAP hace un llamado a todos los gobiernos para que implementen un etiquetado de seguridad obligatorio con calificaci\u00f3n de estrellas para ofrecer informaci\u00f3n independiente y clara para los consumidores\u00bb.<\/em><\/p>\n

Stephan Brodziak, Presidente de la Comisi\u00f3n Directiva de Latin NCAP dijo:<\/strong>
\n\u00abEs muy satisfactorio ver c\u00f3mo una marca como Kia, que hab\u00eda tenido varios modelos evaluados con cero estrellas, uno de dos estrellas y tan s\u00f3lo un modelo con tres estrellas, haya decidido tomarse la protecci\u00f3n de sus consumidores m\u00e1s en serio. Felicitamos a Kia por su desempe\u00f1o de seguridad obtenido con los modelos Kia K3\/K3 Sed\u00e1n y el K3 Hatchback\/K3 Cross. Deseamos que estos resultados marquen el compromiso de Kia con la seguridad vehicular y s\u00f3lo tengamos m\u00e1s autos Kia evaluados con cinco estrellas en el futuro. Aunque todav\u00eda hay \u00e1reas de oportunidad en lo concerniente a la protecci\u00f3n brindada a peatones y pasajeros infantiles, conminamos a Kia a que siga mejorando en sus modelos. Este resultado es una prueba m\u00e1s de que es posible ofrecer modelos asequibles con los est\u00e1ndares de seguridad que los consumidores latinoamericanos merecemos.<\/em><\/p>\n

Aprovecho la ocasi\u00f3n para hacer un atento llamado a los gobiernos para que adopten un sistema de etiquetado de seguridad obligatorio basado en la calificaci\u00f3n por estrellas de Latin NCAP. Este sistema brindar\u00eda a los consumidores informaci\u00f3n clara, objetiva e imparcial sobre la seguridad de los veh\u00edculos, facilitando decisiones de compra informadas y promoviendo una mayor competitividad en la industria automotriz\u00bb.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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