{"id":21916,"date":"2024-10-11T04:06:03","date_gmt":"2024-10-11T04:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=21916"},"modified":"2024-10-18T04:14:17","modified_gmt":"2024-10-18T04:14:17","slug":"venta-de-vehiculos-electrificados-crece-mas-de-50-en-lo-que-va-del-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/10\/11\/venta-de-vehiculos-electrificados-crece-mas-de-50-en-lo-que-va-del-2024\/","title":{"rendered":"Venta de veh\u00edculos electrificados crece m\u00e1s de 50% en lo que va del 2024"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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\u00abLa venta de veh\u00edculos electrificados lleg\u00f3 a 622 unidades en\u00a0 setiembre del presente a\u00f1o, increment\u00e1ndose en 45.3% en comparaci\u00f3n con similar mes del 2023\u00bb, as\u00ed lo precis\u00f3 Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Econ\u00f3micos y Estad\u00edsticas de la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP), tras precisar que, entre enero y setiembre del 2024, la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos totaliz\u00f3 5,010 unidades, cifra superior en 56% frente a igual periodo de un a\u00f1o atr\u00e1s. Cabe precisar que el nivel de ventas reportado en lo que va del actual a\u00f1o ya super\u00f3 a la cantidad de veh\u00edculos vendidos durante todo el 2023.<\/p>\n

Morisaki, destac\u00f3 que la venta de veh\u00edculos electrificados (h\u00edbridos y el\u00e9ctricos) mantuvo su tendencia ascendente durante los primeros nueve meses del 2024 y alcanz\u00f3 un nuevo m\u00e1ximo hist\u00f3rico desde que se tiene registro.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Al desagregar la informaci\u00f3n de acuerdo a tipo de tecnolog\u00eda, se puede notar que en el periodo de an\u00e1lisis los veh\u00edculos electrificados m\u00e1s comercializados fueron los h\u00edbridos ligeros o MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en ingl\u00e9s) con 2,420 unidades (+31.2%), seguido de los h\u00edbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle) con 2,093 unidades (+114.7%). Luego se situaron los el\u00e9ctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 305 unidades (+57.2%) y los h\u00edbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 192 unidades (-3%). \u00abAl presentar la participaci\u00f3n porcentual por clase de tecnolog\u00eda, destaca el liderazgo de los h\u00edbridos ligeros, los cuales tienen una mayor preferencia entre los consumidores, con una participaci\u00f3n de 48% dentro de las ventas en los primeros nueve meses del 2024. En tanto, la participaci\u00f3n de los h\u00edbridos convencionales se ubic\u00f3 en 42%; mientras que los el\u00e9ctricos puros se situaron en 6%, y los h\u00edbridos enchufables llegaron a 4%\u00bb, destac\u00f3 el vocero de la AAP.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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El aumento de las ventas de veh\u00edculos electrificados durante el presente, agreg\u00f3, es destacable y reafirma el inter\u00e9s del consumidor peruano por adquirir veh\u00edculos de nulas o bajas emisiones, medioambientalmente responsables. Sin embargo, si comparamos el nivel de ventas del Per\u00fa con un pa\u00eds referente como Colombia, podemos advertir que a\u00fan existen brechas significativas entre ambos mercados. \u00abEn nuestro vecino norte\u00f1o, la comercializaci\u00f3n de los referidos veh\u00edculos sum\u00f3 33,030 unidades durante los primeros nueve meses del 2024, m\u00e1s de 6 veces lo comercializado \u00a0en nuestro pa\u00eds. En ese sentido, el grado de penetraci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados sobre el total de veh\u00edculos nuevos vendidos en Colombia se ubic\u00f3 en m\u00e1s del 24%, mientras que en Per\u00fa dicho indicador alcanza tan solo el 4%\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n

En este sentido, para el representante gremial, aunque el incremento de veh\u00edculos eco-amigables en nuestro parque automotor ha registrado un progreso significativo, consideramos que el ritmo de este crecimiento podr\u00eda ser m\u00e1s acelerado si existieran pol\u00edticas p\u00fablicas de promoci\u00f3n a este mercado, apuntando a la renovaci\u00f3n de nuestro parque automotor, a uno menos \u00a0antiguo y\u00a0 contaminante, y as\u00ed dejar de ser \u00a0uno de los pa\u00edses con la peor calidad de aire en Am\u00e9rica Latina. \u00a0\u00abComo hemos se\u00f1alado en ocasiones anteriores, Colombia ha logrado fomentar su industria de veh\u00edculos electrificados gracias al compromiso del sector p\u00fablico, que ha implementado normativas como la reducci\u00f3n de impuestos y aranceles de importaci\u00f3n, entre otro, los cuales han facilitado su adquisici\u00f3n\u00bb, finaliz\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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