{"id":21758,"date":"2024-09-09T04:48:10","date_gmt":"2024-09-09T04:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=21758"},"modified":"2024-09-11T04:49:59","modified_gmt":"2024-09-11T04:49:59","slug":"6-horas-de-fuji-el-equipo-peugeot-totalenergies-quiere-salir-de-las-sombras-en-el-pais-del-sol-naciente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/09\/09\/6-horas-de-fuji-el-equipo-peugeot-totalenergies-quiere-salir-de-las-sombras-en-el-pais-del-sol-naciente\/","title":{"rendered":"6 Horas de Fuji: el equipo Peugeot TotalEnergies quiere salir de las sombras en el pa\u00eds del sol naciente"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde el atardecer hasta el amanecer. Apenas dos semanas despu\u00e9s de la Lone Star Le Mans en Texas, el Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC llega a los pies del Monte Fuji, a unos cien kil\u00f3metros de Tokio, para la s\u00e9ptima prueba de la temporada, las 6 Horas de Fuji.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEl Fuji Speedway es un circuito muy variado, con una larga recta de 1.475 metros y un interior muy sinuoso\u201d, explica Olivier Jansonnie, director t\u00e9cnico de Peugeot Sport. \u201cEntre velocidad m\u00e1xima y carga aerodin\u00e1mica, encontrar el equilibrio adecuado nunca es f\u00e1cil en este circuito que tiene 16 curvas, 10 a la derecha y 6 a la izquierda. Por no hablar de las condiciones meteorol\u00f3gicas que pueden ser muy inestables en esta \u00e9poca del a\u00f1o en la isla de Honshu. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Peugeot TotalEnergies se prepara para disputar sus terceras 6 Horas de Fuji consecutivas y conoce esta prueba que celebra su 11\u00aa edici\u00f3n en el campeonato FIA WEC. \u201cEn 2022 fue nuestra segunda carrera, la primera en el extranjero\u201d, recuerda Olivier Jansonnie. \u201cEst\u00e1bamos en la fase de aprendizaje y los dos PEUGEOT 9X8 hab\u00edan cruzado la meta. El a\u00f1o pasado, nuestros dos Hypercars terminaron en s\u00e9ptimo y octavo lugar despu\u00e9s de una carrera regular. Este a\u00f1o esperamos volver a puntuar a pesar de la dura competencia. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Peugeot TotalEnergies podr\u00e1 contar con la resiliencia de su equipo t\u00e9cnico y de sus pilotos, la mayor\u00eda de los cuales han corrido en Asia y aprecian esta \u201cperegrinaci\u00f3n\u201d al Pa\u00eds del Sol Naciente, como Lo\u00efc Duval y Stoffel Vandoorne, que pasaron varios a\u00f1os. en el campeonato Super GT, F\u00f3rmula Nippon o Super F\u00f3rmula. Mikkel Jensen y Paul di Resta compitieron en la Asian Le Mans Series antes de unirse al equipo Peugeot TotalEnergies.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las primeras sesiones de entrenamientos libres tendr\u00e1n lugar el viernes 13 de septiembre. La clasificaci\u00f3n y la Hyperpole est\u00e1n previstas para el d\u00eda siguiente y la salida de las 6 Horas de Fuji se dar\u00e1 el domingo 15 de septiembre a las 11:00 hora local (04:00 hora francesa) ante un p\u00fablico siempre numeroso y colorido. al pie de Fuji-san, y tan apasionado del Endurance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jean-Marc Finot, vicepresidente senior de Stellantis Motorsport<\/p>\n<p>\u201cLa secuencia de las dos carreras es r\u00e1pida, lo que te permite volver al trabajo inmediatamente. Conocemos bien el circuito de Fuji pero no con la nueva versi\u00f3n del 9X8. Sabemos que en determinadas zonas del circuito tendremos m\u00e1s instalaciones con la nueva versi\u00f3n pero debemos tener en cuenta que parte del circuito sigue siendo similar al circuito de Austin. De todos modos, el equipo trabaj\u00f3 tanto como pudo entre las dos carreras para aprovechar la experiencia de Austin. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lo\u00efc Duval (PEUGEOT 9X8 #94)<\/p>\n<p>\u201c\u00a1No puedo esperar a dejar Austin, donde ni siquiera pod\u00eda montar! Estoy muy feliz de ir a Jap\u00f3n, un pa\u00eds que me gusta especialmente, donde pas\u00e9 mucho, mucho tiempo, y como cada a\u00f1o, estoy encantada de volver all\u00ed. Para m\u00ed es la prueba m\u00e1s importante despu\u00e9s de Le Mans. Me parece que el equipo tambi\u00e9n est\u00e1 disfrutando de este viaje. En t\u00e9rminos de rendimiento, creo que tendremos nuestra opini\u00f3n en este circuito que conocemos bien y deber\u00eda seguir nuestro camino. \u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nico M\u00fcller (PEUGEOT 9X8 #93)<\/p>\n<p>\u201cTuvimos una carrera decente en Austin con el #93, sin errores, pero nos falt\u00f3 rendimiento y es frustrante. Por supuesto, hubo algunos momentos positivos como la clasificaci\u00f3n o la salida, pero en general no tuvimos suficiente ritmo en la carrera. Me perd\u00ed Fuji el a\u00f1o pasado, as\u00ed que ser\u00e1 un descubrimiento de este circuito en particular, pero interesante, con un primer sector muy r\u00e1pido y un tercero muy lento y sinuoso. Necesitar\u00e1 encontrar un buen equilibrio. El objetivo ser\u00e1 sumar puntos. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Desde el atardecer hasta el amanecer. 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