En la feria internacional de la industria mar\u00edtima SMM, que se celebrar\u00e1 del 3 al 6 de septiembre, Scania presentar\u00e1 el nuevo motor marino DI13 de 13 litros para propulsi\u00f3n y uso auxiliar. Se trata del motor marino m\u00e1s avanzado de Scania, que supera los est\u00e1ndares de alto rendimiento y fiabilidad.<\/p>\n
El nuevo motor marino de 13 litros de Scania aporta fiabilidad y mejora del rendimiento que se traduce en importantes reducciones de emisiones. \u201cSe trata de nuestro motor marino m\u00e1s avanzado hasta la fecha, que contribuye a una mejor econom\u00eda operativa y sostenibilidad en el mar. \u00abQueremos satisfacer las necesidades de nuestros clientes y tener un impacto positivo en la eficiencia del combustible y el rendimiento del producto para condiciones exigentes en todas las operaciones\u00bb, afirma Fredrik J\u00e4rild, director de ventas de Power Solutions.<\/p>\n
Con una eficiencia de combustible mejorada, este motor de 13 litros tiene una importante reducci\u00f3n de emisiones de CO2. Es la opci\u00f3n m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de consumo de combustible de los motores marinos de la empresa, lo que significa una mejora de hasta un ocho por ciento en el consumo de combustible en comparaci\u00f3n con la generaci\u00f3n actual con la misma potencia de salida, que ya es de alto rendimiento. Eso se traduce en un ahorro potencial de hasta 6,7 \u200b\u200blitros de di\u00e9sel por hora de motor a plena carga.<\/p>\n
Tiene mayor potencia m\u00e1xima y capacidad para funcionar con cargas pesadas dif\u00edciles, pero tambi\u00e9n est\u00e1 preparado para uso ligero o mediano o h\u00edbrido. El nuevo motor es apto para una amplia gama de aplicaciones, incluida la posibilidad de reducir el tama\u00f1o de las alternativas de mayor tama\u00f1o. El motor cumple con los est\u00e1ndares de emisiones IMO Tier III actuales y es compatible con mezclas de biodi\u00e9sel y combustibles HVO.<\/p>\n
El nuevo motor de 13 litros se basa en el Scania Super, que recibi\u00f3 los m\u00e1ximos reconocimientos de los expertos internacionales, incluido el premio \u00abGreen Truck\u00bb en 2024 y el \u00abDiesel of the Year\u00bb en 2023. Esto, junto con la dilatada experiencia de Scania en la industria marina y la estrecha colaboraci\u00f3n con diversos tipos de clientes, allan\u00f3 el camino para un producto dedicado a aplicaciones marinas, preparado para tiempos de transici\u00f3n en las fuentes de energ\u00eda. \u00abDespu\u00e9s de la exitosa introducci\u00f3n de la nueva plataforma para camiones, autobuses y aplicaciones industriales, es hora de ampliar nuestra oferta a las industrias marinas\u00bb, afirma J\u00e4rild.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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