La carrera se reanuda en Texas<\/p>\n
Se puede decir que las estrellas no se alinearon para el Team Peugeot TotalEnergies en la Lone Star Le Mans (6 Horas de COTA). A pesar de un brillante comienzo de carrera de Nico M\u00fcller (PEUGEOT 9X8 n\u00ba 93), que recuper\u00f3 cinco posiciones en los primeros compases y luego se mantuvo entre los diez primeros durante su doble turno, el equipo franc\u00e9s tuvo que conformarse con el 12\u00ba puesto despu\u00e9s de seis horas de carrera, disputadas ante unos 65.069 aficionados.<\/p>\n
La suerte no estuvo una vez m\u00e1s del lado de Peugeot, ya que el PEUGEOT 9X8 n\u00ba 94 choc\u00f3 con un compa\u00f1ero de carrera en la salida y sufri\u00f3 un pinchazo en el neum\u00e1tico trasero izquierdo, antes de ser penalizado con un drive-through a mitad de carrera. El sistema h\u00edbrido se estrope\u00f3 a dos horas del final, lo que supuso el primer abandono de un PEUGEOT 9X8 versi\u00f3n 2024 esta temporada. Es solo el primer abandono del coche n\u00ba 94 desde su debut en el Campeonato del Mundo.<\/p>\n
\u00abHa sido una carrera muy dura hoy\u00bb, resume Olivier Jansonnie, director t\u00e9cnico de Peugeot Sport. \u00abNo hay muchos aspectos positivos que sacar del fin de semana, aparte quiz\u00e1s de nuestro rendimiento en la clasificaci\u00f3n, donde nos quedamos a dos cent\u00e9simas de la Hyperpole, y de la salida de carrera del n\u00ba 93. Despu\u00e9s de eso nos falt\u00f3 ritmo y quiz\u00e1s no tomamos las mejores decisiones con los neum\u00e1ticos. Me gustar\u00eda agradecer al equipo su duro trabajo durante las sesiones de pruebas y en la carrera. Los Leones ya han centrado su atenci\u00f3n en Jap\u00f3n y en las 6 Horas de Fuji, que se celebrar\u00e1n en tan solo dos semanas.<\/p>\n
Jean-Marc Finot, Vicepresidente Senior de Stellantis Motorsport<\/p>\n
\u201cHemos pasado la mayor parte de la carrera con un solo coche, ya que el n\u00ba 94 se qued\u00f3 fuera de la competici\u00f3n muy r\u00e1pidamente y luego sufri\u00f3 un problema t\u00e9cnico que tendremos que analizar. El n\u00ba 93 hizo una buena salida, subiendo hasta la sexta posici\u00f3n, pero despu\u00e9s le falt\u00f3 ritmo. Tenemos que seguir trabajando para entrar en el top ten y despu\u00e9s poner la mira en el top 5\u201d.<\/p>\n
Nico M\u00fcller (PEUGEOT 9X8 n\u00ba 93)<\/p>\n
\u201cHa sido una carrera dif\u00edcil para nosotros en cuanto a ritmo absoluto, sobre todo cuando hac\u00eda mucho calor. Hemos estado un poco mejor en las \u00faltimas vueltas, pero nos ha faltado rendimiento\u201d.<\/p>\n
Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 n\u00ba 94)<\/p>\n
\u201cHemos tenido una salida complicada con una colisi\u00f3n en la primera vuelta y despu\u00e9s un pinchazo en el neum\u00e1tico trasero izquierdo. Hemos cometido algunos errores en la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos en mi primera etapa. \u00abEn mi segundo relevo fue mejor, pero ya est\u00e1bamos muy atr\u00e1s. Fue un fin de semana decepcionante; nunca estuvimos realmente en la pelea\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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