{"id":21625,"date":"2024-08-09T03:05:31","date_gmt":"2024-08-09T03:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=21625"},"modified":"2024-08-09T03:05:31","modified_gmt":"2024-08-09T03:05:31","slug":"buen-comienzo-de-agosto-para-los-equipos-de-clientes-de-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/08\/09\/buen-comienzo-de-agosto-para-los-equipos-de-clientes-de-audi\/","title":{"rendered":"Buen comienzo de agosto para los equipos de clientes de Audi"},"content":{"rendered":"<p>Los equipos de clientes de numerosos pa\u00edses se preparan para las pr\u00f3ximas semanas para emocionantes decisiones del campeonato. En Australia y Europa, varios equipos de carreras de clientes de Audi Sport han tenido un buen comienzo de agosto con victorias y m\u00e1s \u00e9xitos. En TCR Australia, el equipo privado de turismos Tufflift Racing lidera la clasificaci\u00f3n con el Audi RS 3 LMS, mientras que el deportivo GT3 sigue estando entre los favoritos all\u00ed con victorias para los equipos Shaw &amp; Partners\/Kelso Electrical y Team BRM\/ACM Finance. El reci\u00e9n llegado Petr Ful\u00edn logr\u00f3 sus primeras victorias en GT3 con Audi en Europa del Este, mientras que los pilotos amateurs del \u00e9quipe vitesse ampliaron su ventaja en la clasificaci\u00f3n en dos categor\u00edas de la N\u00fcrburgring Langstrecken-Serie con una victoria de clase.<\/p>\n<p>Audi R8 LMS GT3<\/p>\n<p>\u00c9xitos en Australia, Europa del Este y en N\u00fcrburgring: el Audi R8 LMS volvi\u00f3 a mostrarse en plena forma en el primer fin de semana de agosto. En la cuarta ronda del Fanatec GT World Challenge Australia powered by AWS, los dos triunfos fueron para los equipos cliente de Audi en el circuito de Queensland. En la turbulenta primera carrera, Mark Rosser y Alex Peroni del Team BRM\/ACM Finance se impusieron despu\u00e9s de que Paul Stokell liderara inicialmente con otro Audi. Un total de tres fases de coche de seguridad tras trompos y accidentes interrumpieron repetidamente el ritmo de la carrera. Hacia el final, Brendon Leitch lider\u00f3 la carrera con el Audi Dayle ITM\/MPC, pero un total de diez segundos de penalizaci\u00f3n por dos infracciones lo redujeron al tercer lugar despu\u00e9s de la bandera a cuadros. Rosser y Peroni ganaron por primera vez este a\u00f1o. En la segunda carrera, Will Brown y Brad Schumacher con el Audi del equipo Shaw &amp; Partners\/Kelso Electrical se alejaron al final con una ventaja de ocho segundos en la parte delantera. Celebraron su segunda victoria de la temporada, algo que ninguna otra pareja de pilotos ha logrado en las primeras seis carreras de este a\u00f1o. Schumacher y Brown se mantienen en la segunda posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n, pero han reducido su desventaja de siete puntos a tan solo un punto por detr\u00e1s del l\u00edder Ferrari. El segundo puesto en la carrera ha sido para el d\u00fao de pilotos neozelandeses Brendon Leitch\/Tim Miles con el Audi. Se mantienen terceros en la clasificaci\u00f3n, pero se han situado a dos puntos de sus compa\u00f1eros de la marca Audi Brown\/Schumacher. En la quinta prueba de la Central European Eset Cup Series, dos Audi R8 LMS estuvieron en la parrilla por primera vez este a\u00f1o en Most. En el primer sprint, Petr Ful\u00edn gan\u00f3 la clasificaci\u00f3n GT3 en su debut con un Audi R8 LMS por delante de Martin Hudek con un Audi R8 LMS de primera generaci\u00f3n. En el segundo sprint, Ful\u00edn incluso logr\u00f3 la victoria general con el equipo Fullin Race Academy, mientras que el segundo puesto en la clase GT3 fue de nuevo para Hudek. En la carrera de resistencia, Ful\u00edn padre dej\u00f3 el puesto de piloto a su hijo Petr Ful\u00edn jr. y a Ji\u0159\u00ed Navr\u00e1til, que juntos consiguieron el segundo puesto en la categor\u00eda GT3. En la Langstrecken-Serie de N\u00fcrburgring, el equipo Vitesse gan\u00f3 la clase SP9 Am en la cuarta carrera. Aunque el clima cambiante provoc\u00f3 una colisi\u00f3n en cadena poco despu\u00e9s de la salida y el abandono de muchos de los principales contendientes, Michael Heimrich, Arno Klasen y Lorenzo Rocco mantuvieron la cabeza fr\u00eda con el Audi R8 LMS, cambiaron los neum\u00e1ticos a tiempo antes de que comenzara la lluvia y terminaron quintos en la clasificaci\u00f3n general. Como resultado, Heimrich y Klasen lideran la clasificaci\u00f3n de la SP9-Am. El equipo Vitesse tambi\u00e9n est\u00e1 en primer lugar en la clasificaci\u00f3n Goodyear Wingfoot Award, una clasificaci\u00f3n especial para los primeros 20 participantes en una clase anunciada que dependen de los neum\u00e1ticos correspondientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los equipos de clientes de numerosos pa\u00edses se preparan para las pr\u00f3ximas semanas para emocionantes decisiones del campeonato. 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