{"id":21521,"date":"2024-07-19T04:25:29","date_gmt":"2024-07-19T04:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=21521"},"modified":"2024-07-19T04:25:29","modified_gmt":"2024-07-19T04:25:29","slug":"euro-ncap-desempolva-las-prioridades-de-seguridad-de-conocidas-marcas-de-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/07\/19\/euro-ncap-desempolva-las-prioridades-de-seguridad-de-conocidas-marcas-de-automoviles\/","title":{"rendered":"Euro NCAP desempolva las prioridades de seguridad de conocidas marcas de autom\u00f3viles"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hoy, Euro NCAP publica calificaciones de seguridad para una gama de autom\u00f3viles de marcas nuevas pero familiares que ingresan al mercado europeo.El Dacia Duster y el Suzuki Swift obtienen tres estrellas, mientras que el Mercedes-Benz Clase E, el VW Passat y su gemelo, el \u0160koda Superb, y el \u0160koda Kodiaq, logran el m\u00e1ximo galard\u00f3n de 5 estrellas de Euro NCAP.El X2 de BMW y el Espace y Rafale de Renault est\u00e1n calificados como gemelos de 5 estrellas de los autos probados en 2022.<\/p>\n<p>La estrategia de ventas \u00absencilla\u00bb de Dacia es bien conocida, ya que anteriormente la marca hab\u00eda rechazado la tecnolog\u00eda de seguridad activa en favor de la asequibilidad.Suzuki lleva mucho tiempo fabricando coches peque\u00f1os, sencillos y asequibles.Por eso no sorprende que el Duster y el Swift salgan de las pruebas de Euro NCAP con no m\u00e1s de tres estrellas.Sin embargo, la legislaci\u00f3n ahora insiste en que todos los autom\u00f3viles deben estar equipados con frenado aut\u00f3nomo de emergencia, sistemas de mantenimiento de carril de emergencia, limitadores de velocidad inteligentes y detecci\u00f3n de fatiga del conductor.El Duster y el Swift cumplen con esta obligaci\u00f3n pero poco m\u00e1s, a pesar de tener las tecnolog\u00edas instaladas.En materia de seguridad activa, los est\u00e1ndares de Euro NCAP para las calificaciones de 5 estrellas son considerablemente m\u00e1s altos que los de la legislaci\u00f3n.La protecci\u00f3n de los ocupantes de estos autom\u00f3viles tambi\u00e9n muestra ambiciones limitadas, con niveles similares y modestos de protecci\u00f3n de los ocupantes adultos.En cuanto a la protecci\u00f3n de los ocupantes infantiles, el peque\u00f1o SUV de Dacia fabricado en Rumania supera al peque\u00f1o Swift; este \u00faltimo ofrece una protecci\u00f3n que va de marginal a pobre en algunos aspectos de su desempe\u00f1o.<\/p>\n<p>Las ofertas alemana y checa, por el contrario, generalmente funcionan bien en todos los \u00e1mbitos, y los gemelos Passat\/Superb desarrollados por \u0160koda, Kodiaq y E-Class obtienen cinco estrellas cada uno.Los cuatro proporcionan niveles ejemplares de protecci\u00f3n de los ocupantes, y el Passat y el Superb ofrecen una buena protecci\u00f3n en todas las \u00e1reas cr\u00edticas del cuerpo de ocupantes adultos y ni\u00f1os en las cuatro pruebas de choque a escala real.Sin embargo, la Clase E navega muy cerca del viento en t\u00e9rminos de protecci\u00f3n de los peatones: con s\u00f3lo una fracci\u00f3n de punto para la protecci\u00f3n de la pelvis de los peatones, est\u00e1 inc\u00f3modamente cerca de perder una estrella frente a los \u00faltimos protocolos de Euro NCAP.El BMW X2 tiene una calificaci\u00f3n de cinco estrellas seg\u00fan los protocolos de 2022 como gemelo del X1 y, al igual que la Clase E, ofrece una protecci\u00f3n deficiente de la pelvis de los peatones.Los Renault Espace y Rafale tambi\u00e9n obtienen habilitaciones 2022, como gemelos del Austral de ese a\u00f1o.<\/p>\n<p>Este \u00faltimo lanzamiento revela una creciente divisi\u00f3n entre las ambiciones de seguridad de las diferentes marcas de autom\u00f3viles.La diferencia en las valoraciones de estrellas se debe en parte a los segmentos en los que compiten los coches, pero Euro NCAP tambi\u00e9n cree que es una cuesti\u00f3n de prioridades de la marca.Algunos, como Mercedes-Benz, \u0160koda, VW, BMW y Renault, est\u00e1n convencidos del compromiso de sus clientes con la seguridad y de su mayor valor en la oferta de productos.Para Dacia y Suzuki, el \u00e9nfasis est\u00e1 en la asequibilidad, pero los consumidores no deben tener ninguna duda de que hay veh\u00edculos de la competencia del Duster y el Swift disponibles en el mercado, que ofrecen niveles de seguridad considerablemente m\u00e1s altos.Esto es algo a lo que no se le puede poner precio.<\/p>\n<p>\u2014 Dr. Michiel van Ratingen, Secretario General Euro NCAP<\/p>\n<p>El Mercedes-Benz G580 totalmente el\u00e9ctrico con tecnolog\u00eda EQ se suma como variante a la Clase G probada en 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 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