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Las \u00faltimas calificaciones de Euro NCAP para furgonetas comerciales publicadas hoy muestran una mejora significativa en el rendimiento de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) disponibles en las furgonetas comerciales.<\/p>\n
Siete veh\u00edculos (40% de los veh\u00edculos probados) recibieron la calificaci\u00f3n Commercial Van Platinum de Euro NCAP y obtuvieron un rendimiento sustancialmente mejor que el Reglamento de seguridad general de la UE (GSR2) que entr\u00f3 en vigor el 1 de julio de 2024. Los veh\u00edculos son: Ford Transit Connect, Ford Transit Courier , Maxus eDELIVER 5, Mercedes-Benz Vito, Nissan Interstar, Renault Master y VW Caddy Cargo.<\/p>\n
La Mercedes-Benz Vito y la Ford Transit Courier obtuvieron una puntuaci\u00f3n especialmente buena, lo que refleja la instalaci\u00f3n de algunas de las \u00faltimas tecnolog\u00edas comunes en los turismos.Euro NCAP lleva mucho tiempo presionando por la paridad de equipamiento y rendimiento entre las tecnolog\u00edas ADAS instaladas en turismos y furgonetas comerciales.<\/p>\n
En total, se probaron 17 veh\u00edculos en esta ronda, y todos menos uno recibieron una calificaci\u00f3n Platino u Oro.<\/p>\n
Hemos visto una mejora significativa en la disponibilidad de ADAS a medida que los fabricantes cumplen con la nueva legislaci\u00f3n.Sin embargo, nuestras clasificaciones de furgonetas comerciales est\u00e1n dise\u00f1adas para impulsar la eficacia y el rendimiento m\u00e1s all\u00e1 de lo requerido por GSR2.Es satisfactorio que los fabricantes de veh\u00edculos est\u00e9n respondiendo a los requisitos m\u00e1s estrictos de Euro NCAP y superando los est\u00e1ndares GSR2, e instamos a los administradores de flotas a considerar las furgonetas comerciales que tengan la calificaci\u00f3n Euro NCAP Platinum.Estos son los veh\u00edculos que superan significativamente las regulaciones GSR2 y ofrecen a las flotas comerciales opciones m\u00e1s seguras que previenen o mitigan la gravedad de los accidentes y protegen la reputaci\u00f3n de la empresa y sus conductores.<\/p>\n
\u2014 Dr. Michiel van Ratingen, Secretario General Euro NCAP<\/p>\n
Desde diciembre de 2020, Euro NCAP ha probado muchas de las furgonetas comerciales m\u00e1s populares como parte de su programa de evaluaci\u00f3n continuo.Los protocolos se actualizaron en 2023 y, en un paso m\u00e1s para impulsar una mayor adaptaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas ADAS, Euro NCAP solo probar\u00e1 tecnolog\u00edas que est\u00e9n disponibles como est\u00e1ndar a partir de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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