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El Audi e-tron GT quattro ha sido el modelo superior el\u00e9ctrico y deportivo de la cartera de productos de Audi desde su estreno en 2021. El Gran Turismo de cuatro puertas combina un dise\u00f1o evocador con un potente sistema de propulsi\u00f3n y un manejo din\u00e1mico. Las nuevas versiones mejoran significativamente la autonom\u00eda, las prestaciones, la carga y el manejo del veh\u00edculo deportivo. Con el RS e-tron GT performance3, Audi presenta su primer modelo RS performance totalmente el\u00e9ctrico. Los nuevos modelos de la familia Audi e-tron GT ya est\u00e1n disponibles para ordenar.<\/p>\n
‘Con los modelos e-tron GT, estamos estableciendo nuevos est\u00e1ndares en rendimiento. La mayor potencia de carga y la tracci\u00f3n total el\u00e9ctrica garantizan una mejor capacidad para recorrer largas distancias y un rendimiento considerablemente mayor. El chasis recientemente desarrollado ofrece una gama sin precedentes entre comodidad de conducci\u00f3n, confort de marcha y din\u00e1mica de conducci\u00f3n\u00bb, afirma Gernot D\u00f6llner, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de AUDI AG.<\/p>\n
Las nuevas variantes de la serie e-tron GT combinan un dise\u00f1o progresivo con tecnolog\u00eda innovadora, cada una con un aspecto distintivo. Por ejemplo, el nuevo Audi S e-tron GT1 es sin\u00f3nimo de deportividad elegante. Su frontal es homog\u00e9neo y expresivo al mismo tiempo. Una m\u00e1scara negra rodea el Singleframe invertido y completamente cerrado, que refleja el lenguaje de dise\u00f1o espec\u00edfico de los modelos e-tron. Las estructuras en relieve confieren a la parrilla una tridimensionalidad precisa. Una franja de pintura del color de la carrocer\u00eda encima del Singleframe le da al Gran Turismo un aspecto a\u00fan m\u00e1s deportivo y visualmente m\u00e1s profundo. Las cortinas de aire, que garantizan un flujo de aire optimizado alrededor de la rueda delantera en el fald\u00f3n delantero, tienen una forma m\u00e1s marcada. Un difusor aerodin\u00e1mico de elegante dise\u00f1o con aletas verticales domina la parte trasera. Una incrustaci\u00f3n del color de la carrocer\u00eda sobre el difusor trasero agrega a\u00fan m\u00e1s textura visual y act\u00faa como v\u00ednculo entre el difusor y el parachoques trasero.<\/p>\n
El nuevo Audi RS e-tron GT2 ahora tambi\u00e9n es m\u00e1s deportivo. S\u00f3lo su frontal presenta un aspecto mucho m\u00e1s radical. El Singleframe invertido tiene la estructura de panal 3D t\u00edpica de RS. El fald\u00f3n que enmarca la m\u00e1scara negra abre visualmente el RS e-tron hacia abajo. El veh\u00edculo parece m\u00e1s bajo y parece abrazar la calle en combinaci\u00f3n con las funcionales l\u00e1minas en forma de L. La parte trasera del RS e-tron GT2 toma prestados elementos del automovilismo. El difusor aerodin\u00e1mico se hace eco del tema de los elementos de eficiencia tridimensionales en la parte delantera, como las l\u00e1minas en forma de L, en la parte trasera del veh\u00edculo. Las l\u00e1minas vienen de serie en el color de la carrocer\u00eda para darle un aspecto deportivo. Otro detalle de las carreras es un reflector rojo vertical ubicado entre los canales aerodin\u00e1micos.<\/p>\n
El Audi RS e-tron GT performance3 es el primer modelo RS Performance totalmente el\u00e9ctrico. Presenta elementos de dise\u00f1o \u00fanicos y se destaca del RS e-tron GT2 con un techo de carbono oscurecido mate opcional en combinaci\u00f3n con elementos de camuflaje de carbono opcionales. Estos elementos son una novedad de Audi y est\u00e1n destinados exclusivamente al rendimiento RS. El camuflaje de carbono se utiliza en las estructuras en relieve de los parachoques, los adornos de las puertas, partes del difusor y los espejos laterales.<\/p>\n
La nueva identidad corporativa (CI) tambi\u00e9n contribuye a la actualizaci\u00f3n exterior de la familia e-tron GT. Los cuatro aros ahora tienen un dise\u00f1o bidimensional de primera calidad y se encuentran entre la parrilla del radiador y el fald\u00f3n delantero. La gama de colores presenta nueve acabados exteriores. Adem\u00e1s del s\u00f3lido Arkona White, incluye los colores metalizados o con efecto perlado Ascari Blue, Daytona Grey, Florett Silver, Kemora Grey, Mythos Black y Progressive Red. Nimbus Grey est\u00e1 disponible como acabado exclusivo para el RS e-tron GT2 y RS e-tron GT performance3, mientras que el nuevo color Bedford Green se ofrece para el RS e-tron GT performance3. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible bajo pedido un paquete Black Optics opcional. Incluye aros Audi oscuros en la parte delantera y trasera, las tomas de aire, las carcasas de los retrovisores exteriores y el elemento difusor (S e-tron GT1). Los modelos RS equipan de serie los aros Audi oscuros. En el paquete Black Optics, las aletas en forma de L en el parachoques y los canales aerodin\u00e1micos en el difusor est\u00e1n acabados en negro de alto brillo. Opcionalmente est\u00e1n disponibles carcasas de retrovisores exteriores a juego.<\/p>\n
Audi tambi\u00e9n ha redise\u00f1ado la gama de ruedas. Est\u00e1n disponibles nuevas llantas de 20 pulgadas con radios m\u00faltiples para los modelos S e-tron GT1 y RS. Adem\u00e1s, Audi ha a\u00f1adido dos nuevas llantas de seis radios dobles para los modelos RS. Las llantas de 21 pulgadas, forjadas y fresadas, recuerdan a las llamadas \u00abruedas AVUS\u00bb, que Audi present\u00f3 en 1991 en el modelo Audi Avus quattro. Con sus l\u00edneas claras e intransigentes, esta llanta ic\u00f3nica pertenece al ADN de la marca Audi. Toda la superficie de las ruedas es mate y oscurecida en el RS e-tron GT performance3, lo que intensifica las ambiciones deportivas del veh\u00edculo.
\nEl interior: elementos deportivos y materiales sostenibles<\/p>\n
El nuevo CI de Audi tambi\u00e9n da forma al interior con asientos, volante, umbrales de entrada y contenido digital redise\u00f1ados. Tambi\u00e9n se ha adaptado la proyecci\u00f3n de luz desde la puerta. Cuando se abre la puerta del conductor, aparece un diamante rojo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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