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La 92\u00aa edici\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans se vio afectada por las lluvias intermitentes que cayeron a lo largo de la carrera, lo que provoc\u00f3 una serie de incidentes en pista y varias salidas del coche de seguridad. En total, los conductores estuvieron siete horas detr\u00e1s del coche de seguridad, incluido un largo per\u00edodo de cuatro horas en mitad de la noche debido a la mala visibilidad. Este clima cambiante hizo dif\u00edcil tomar las decisiones correctas en cuanto a neum\u00e1ticos y estrategia.<\/p>\n
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Para el equipo Peugeot TotalEnergies, hubo varias salidas menores, excesos y algunos errores en las zonas lentas durante la carrera. Sin embargo, gracias a la impresionante fiabilidad del PEUGEOT 9X8 2024 en su debut competitivo en Le Mans, a la perseverancia de todo el equipo y al apoyo de los aficionados con coraz\u00f3n de le\u00f3n que acudieron en gran n\u00famero para animar a los participantes de la marca, ambos PEUGEOT 9X8 Los coches llegaron al final de la carrera. Terminaron justo fuera de los diez primeros en lo que fue una actuaci\u00f3n honorable, dado el excepcional campo de 23 Hypercar inscritos en la carrera de este a\u00f1o.<\/p>\n
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Linda Jackson, directora ejecutiva de Peugeot<\/p>\n
\u201cLas 24 Horas de Le Mans se tratan de trabajo en equipo, pasi\u00f3n y excelencia t\u00e9cnica. No podr\u00eda pedir un equipo m\u00e1s apasionado que el Team Peugeot TotalEnergies. En una carrera de 24 horas y m\u00e1s de 4.000 kil\u00f3metros, estamos encantados de que nuestros dos coches hayan cruzado la l\u00ednea de meta sin ning\u00fan problema t\u00e9cnico. Es una muy buena demostraci\u00f3n de lo que llamamos excelencia francesa. Me gustar\u00eda agradecer a todos en el equipo por su arduo trabajo y a todos los fan\u00e1ticos por su apoyo. Volveremos en 2025 para la pr\u00f3xima edici\u00f3n de las 24 Horas de Le Mans\u201d.<\/p>\n
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Jean-Marc Finot, vicepresidente senior de Stellantis Motorsport<\/p>\n
\u201cFue un maravilloso fin de semana de 24 Horas de Le Mans con un compromiso total por parte de los equipos. Aunque no estamos totalmente satisfechos con el resultado final, es un resultado honorable y refleja el enorme trabajo realizado por todos los equipos Peugeot Sport. Hemos disfrutado de un fin de semana impecable en t\u00e9rminos de fiabilidad, que es el primer requisito en el automovilismo y de los clientes de Peugeot. Nuestros coches circularon durante 24 horas en condiciones incre\u00edblemente exigentes e implacables. Lo que logramos se reduce al trabajo duro y la atenci\u00f3n al detalle aplicada. Tambi\u00e9n nos gustar\u00eda agradecer a todos nuestros socios que contribuyeron a este programa: TotalEnergies, Cap Gemini y los dem\u00e1s socios importantes\u201d.<\/p>\n
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Olivier Jansonnie, director t\u00e9cnico de Peugeot Sport<\/p>\n
\u201cEsper\u00e1bamos una carrera dura dada la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica y ciertamente no nos decepcion\u00f3. La carrera fue interrumpida durante un largo periodo de la noche a la ma\u00f1ana. Nuestra decisi\u00f3n de montar neum\u00e1ticos para lluvia al inicio de la carrera no fue la mejor decisi\u00f3n. En retrospectiva, deber\u00edamos habernos quedado con neum\u00e1ticos lisos, pero optamos por ir a lo seguro. Nos quedamos atr\u00e1s y nos encontramos a una vuelta del l\u00edder. Logramos volver a la vuelta del l\u00edder, pero los autos de delante iban m\u00e1s r\u00e1pido que nosotros. Lo m\u00e1s positivo para m\u00ed es la fiabilidad de los coches. Ahora tenemos que encontrar algo de velocidad para poder luchar con los mejores coches. Me gustar\u00eda agradecer a todo el equipo por su arduo trabajo y agradecer a los aficionados por su apoyo\u201d.<\/p>\n
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Jean-Eric Vergne, (n\u00ba 93 PEUGEOT 9X8)<\/p>\n
\u201cEste a\u00f1o fue una carrera incre\u00edble. Ha sido el Le Mans m\u00e1s competitivo y dif\u00edcil que he vivido. Creo que vale la pena destacar que completamos una carrera de 24 horas sin ning\u00fan problema mec\u00e1nico. Terminamos una vuelta detr\u00e1s del ganador, lo que supone una mejora con respecto al a\u00f1o pasado. Al final nos falt\u00f3 ritmo, pero la pr\u00f3xima vez volveremos m\u00e1s fuertes\u201d.<\/p>\n
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Mikkel Jensen (n\u00ba 93 PEUGEOT 9X8)<\/p>\n
\u201cFue una carrera dura. Era una locura ah\u00ed fuera. Instalamos cada tipo de neum\u00e1tico en alg\u00fan momento. Personalmente, conduje muy poco con neum\u00e1ticos lisos. Fue dif\u00edcil, los ingenieros segu\u00edan envi\u00e1ndome mensajes de que llover\u00eda en cinco minutos, en Mulsanne o en Indian\u00e1polis. Fue muy dif\u00edcil mantener la concentraci\u00f3n en el ritmo, hab\u00eda mucha presi\u00f3n. A\u00fan as\u00ed estoy orgulloso del equipo, que logr\u00f3 llevar ambos coches a la l\u00ednea de meta\u201d.<\/p>\n
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Nico M\u00fcller (n\u00ba 93 PEUGEOT 9X8)<\/p>\n
\u201cTuvimos algunos problemas menores, con consecuencias m\u00e1s o menos importantes. Sin duda, nuestra carrera se hizo m\u00e1s dif\u00edcil por la estrategia con neum\u00e1ticos de lluvia al principio. Dicho esto, el coche funcion\u00f3 bien, lo que refleja el trabajo realizado por todo el equipo. Realmente no ten\u00edamos ritmo este fin de semana, pero ahora tenemos que pensar en el futuro\u201d.<\/p>\n
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Lo\u00efc Duval (n\u00ba 94 PEUGEOT 9X8)<\/p>\n
\u201cHay un poco de frustraci\u00f3n porque algunos incidentes menores en la carrera nos costaron terminar entre los diez primeros, lo que habr\u00eda recompensado el arduo trabajo del equipo. Creo que eso es lo que nos merec\u00edamos. Estoy muy contento de que ambos coches hayan llegado a la meta, lo que supone un buen paso adelante en t\u00e9rminos de fiabilidad. Nos falt\u00f3 ritmo y tenemos que trabajar en eso. Todos hicieron un gran trabajo y, dadas las dif\u00edciles condiciones, logramos las cosas bastante bien\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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