Para ayudar a los clientes en la transici\u00f3n al transporte el\u00e9ctrico, Scania CV AB anuncia hoy que han formado Erinion, una nueva empresa especializada en soluciones de carga privadas y semip\u00fablicas. La medida estrat\u00e9gica supondr\u00e1 la instalaci\u00f3n de 40.000 nuevos puntos de carga en las ubicaciones de los clientes y fortalecer\u00e1 la oferta de movilidad el\u00e9ctrica del Grupo Scania en el futuro ecosistema de transporte.<\/p>\n
Scania funda la nueva empresa, Erinion, para proporcionar soluciones para la carga en dep\u00f3sitos y destinos, con el objetivo de acelerar la adopci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos en l\u00ednea con el prop\u00f3sito de Scania de impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible. Las soluciones de Erinion permitir\u00e1n a los clientes realizar una transici\u00f3n sin problemas a flotas de cero emisiones con un tiempo de actividad premium. Este ser\u00e1 un factor clave para cumplir la ambici\u00f3n declarada de Scania de que el 50 por ciento de su volumen de ventas en Europa sea el\u00e9ctrico para 2030.<\/p>\n
Carga en dep\u00f3sito y en destino<\/p>\n
Los estudios de la industria sugieren que la carga en dep\u00f3sito ser\u00e1 la principal fuente de energ\u00eda para operaciones de corta y larga distancia*. Como complemento a las redes de carga p\u00fablicas, la carga en dep\u00f3sito y en destino ofrece una infraestructura de carga dedicada en el dep\u00f3sito del domicilio del cliente u otras ubicaciones predefinidas. Esto tiene muchas ventajas: cronogramas de carga predecibles que garantizan veh\u00edculos completamente cargados, mayor tiempo de actividad y, en \u00faltima instancia, m\u00e1xima eficiencia operativa y ahorro de costos a trav\u00e9s de costos de energ\u00eda predecibles y estables que se adaptan a las operaciones espec\u00edficas de cada cliente.<\/p>\n
Al proporcionar costos de energ\u00eda predecibles y soluciones personalizadas para las operaciones de cada cliente, la carga en dep\u00f3sito y en destino tambi\u00e9n permite niveles y cronogramas de potencia de carga optimizados, al tiempo que mejora la duraci\u00f3n de la bater\u00eda y la eficiencia general del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, debido a que la carga en el dep\u00f3sito a menudo ocurre durante las horas de menor actividad, esto significa tarifas el\u00e9ctricas m\u00e1s bajas y m\u00e1s controladas, mientras que la carga en el destino puede realizarse de manera oportunista mientras un conductor est\u00e1 descansando o entregando mercanc\u00edas.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n de Scania, validada mediante programas piloto con clientes, revela el potencial de importantes ahorros de costos con las soluciones de carga mejoradas. Los clientes pueden esperar reducciones en las necesidades de inversi\u00f3n de hasta un 50% y ahorros operativos de hasta 15.000 euros por cami\u00f3n cada a\u00f1o.<\/p>\n
Soluciones personalizadas<\/p>\n
Hoy en d\u00eda, el cobro por dep\u00f3sito es cada vez m\u00e1s avanzado. Va m\u00e1s all\u00e1 de proporcionar cargadores, conexiones a la red y gestionar la instalaci\u00f3n. Con la nueva empresa, los clientes de transporte de Scania podr\u00e1n aprovechar software y hardware integrados avanzados, as\u00ed como servicios operativos y soporte. Las soluciones modulares y dise\u00f1adas espec\u00edficamente se pueden ofrecer como un modelo de revendedor est\u00e1ndar (con pagos en efectivo) o un modelo de precios h\u00edbrido flexible que permite a los clientes combinar pagos iniciales, arrendamientos financieros y tarifas continuas por servicio y mantenimiento.<\/p>\n
Inicialmente, la nueva empresa establecer\u00e1 su presencia en el mercado de Suecia, Noruega, el Reino Unido, los Pa\u00edses Bajos, Francia y Alemania. A su debido tiempo se realizar\u00e1 un lanzamiento global. El enfoque independiente de la marca garantiza que empresas de todo tipo, independientemente de la marca del veh\u00edculo, puedan beneficiarse de la infraestructura de carga y los servicios operativos de Erinion. Para 2030, se prev\u00e9 que 230.000 camiones el\u00e9ctricos circular\u00e1n por las carreteras europeas**. Para respaldar este crecimiento, Erinion planea instalar un m\u00ednimo de 40.000 puntos de carga en las ubicaciones de los clientes hasta 2030.<\/p>\n
\u00abCon nuestra soluci\u00f3n, los clientes obtienen tranquilidad y pueden centrarse en su negocio principal, mientras una unidad de carga especializada se encarga del hardware, el software, la financiaci\u00f3n y los servicios operativos necesarios para operar la carga a escala con una calidad y rentabilidad superiores\u00bb, explica Jonas Hernlund, director de Energ\u00eda e Infraestructura del Grupo Scania.<\/p>\n
\u201cEn la transici\u00f3n, se redefinir\u00e1 el sistema de transporte. Nuestra nueva empresa de soluciones de carga en dep\u00f3sito es un gran ejemplo de una iniciativa que desempe\u00f1ar\u00e1 un papel importante para nuestros clientes en el futuro ecosistema de transporte durante la transici\u00f3n al transporte el\u00e9ctrico\u201d, afirma Gustaf Sundell, vicepresidente ejecutivo y director de empresas y nuevos negocios de Scania. Grupo.<\/p>\n
* En 2025. Fuente: Estudio TRATON FACE, McKinsey Energy Insight, entrevistas a expertos.<\/p>\n
** Fuente: documento t\u00e9cnico de ACEA \u201cPlan maestro europeo de infraestructura de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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